高墩大跨连续刚构桥动力特性及地震反应分析

论文摘要

背景实桥为山区大跨连续刚构体系,其最高桥墩达168 m,且桥墩形式多样。建立了动力计算分析模型,计算分析了桥梁结构的动力特性;计算了桥梁的自由振动模态,并通过弹性反应谱理论进行了地震分析。可作为类似桥梁抗震设计的参考。

论文目录

• 0前言
• 1 工程背景
• 2 有限元模型与参数取值
• 3 结构自振特性分析
• 4 结构地震响应反应谱分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵兴宏,白旭光

关键词: 高墩大跨连续刚构,动力特性,地震分析,反应谱法

来源: 黑龙江交通科技 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中国公路工程咨询集团有限公司

分类号: U442.55

DOI: 10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2019.12.047

页码: 82-84

总页数: 3

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