导读:本文包含了动力逆问题论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:动力,结构,桥梁,参数,最优,小生境,算法。
动力逆问题论文文献综述
吕高常[1]（2014）在《基于灵敏度分析的大型香蕉筛结构动力修改逆问题的探究》一文中研究指出本文简单介绍了灵敏度的概念及其在结构动力修改逆问题中的作用,然后结合有限元分析技术对基于灵敏度分析的方法在香蕉筛筛结构动力修改逆问题中的应用进行了深入的分析,最后,以大型香蕉筛BVB3661横梁为例,对横梁固有频率进行了修改,改善了横梁的动态特性。(本文来源于《电子测试》期刊2014年06期）
周尚志,刘明群,徐泽沛[2]（2006）在《钢筋混凝土梁结构动力特性修改逆问题求解方法》一文中研究指出研究了修改钢筋混凝土梁结构设计参数,使其自振周期和振型满足预先给定设计要求的动特性修改逆问题,提出了一种求解方法。在建立钢筋混凝土结构有限元动力学模型的基础上,该方法利用模态理论和正交关系,与特征关系导出动力特征修正逆问题求解方程,然后,用矩阵广大逆技术求解,应用实例表明,文中方法具有较高的精度,是一种简便有效的钢筋混凝土梁结构动力特性修改问题的求解方法。(本文来源于《西部探矿工程》期刊2006年03期）
邓少康[3]（2002）在《遗传算法在解决结构静动力逆问题中的应用》一文中研究指出本论文将遗传算法理论引入飞机设计中的结构模型分析，包括静力和动力问题，求解动、静力逆问题，取得较为满意的结果。 本论文具体完成了以下工作： 采用小生境遗传算法来解决优化问题，克服了传统解析法的只能寻找局部极值和对目标函数连续和需要导数信息的限制。小生境遗传算法也不同于传统的简单遗传算法，该算法通过采用种间竞争与种内竞争结合，劣种不活，幼弱保护，新老更替，优种保留，同种互斥等遗传策略可以克服简单遗传算法的易产生早熟的缺点，可成功的解决多峰函数优化问题。 将静力逆问题转化为最小优化问题，使用小生境遗传算法来解决该问题，用该算法进行了多梁结构静力逆问题解决的尝试，运算的结果比较满意。该问题解决的成功为使用小生境遗传算法来解决复杂结构静力逆问题打下了基础。 将动力逆问题转化为最小优化问题，使用小生境遗传算法来解决该问题，用该算法进行了梁结构动力逆问题解决的尝试，取得了较为满意的结果，该问题解决的成功为使用小生境遗传算法来解决复杂结构动力设计问题打下了基础。(本文来源于《西北工业大学》期刊2002-04-01）
董绍强,廖道训,陆永忠[4]（2001）在《摄动法在局部结构动力修改逆问题中的应用研究》一文中研究指出提出了用摄动法求解实模态情况下局部结构动力修改逆问题的方法 ,推导了质量修改和刚度修改的摄动公式并给出了求解方法 ,可直接求得结构质量参数或刚度参数的修改量。与一阶摄动法相比 ,二阶摄动法可用于修改量较大的情况。(本文来源于《机械科学与技术》期刊2001年06期）
江卫华,王斌,骆舒心[5]（2000）在《动力反应堆理论中的一个逆问题》一文中研究指出对具广义边界条件的无穷平行平板 ,利用 Dubovitskii- Milyutin定理 ,给出最优宏观吸收截面存在的必要条件(本文来源于《河北科技大学学报》期刊2000年04期）
于德介[6]（1995）在《一种机械结构局部动力修改逆问题求解方法》一文中研究指出本文对修改机械结构局部刚度和质量参数，从而使其具有给定固有频率的动力特性修改问题提出了一种求解方法，导出了质量与刚度参数修改结果的通解表达式。本文方法仅需利用与修改自由度相关联的动柔度参数，计算过程简便。文中给出了一个算例来说明方法的有效性。(本文来源于《振动与冲击》期刊1995年01期）
于德介,周先雁,朱之基[7]（1994）在《一种桥梁结构动力特性修改逆问题求解方法》一文中研究指出本文研究了修改桥梁结构设计参数，使其自振周期和振型满足预先给定设计要求的动力特性修改过问题，提出了一种求解方法。在建立桥梁结构有限元动力学模型的基础上，该方法利用模态理论的正交关系与特征关系导出动力特性修改逆问题求解方程，然后，用矩阵广义逆技术求解。应用实例表明，本文方法具有较高的精度，是一种简便有效的桥梁结构动力特性修改逆问题的求解方法。(本文来源于《工程力学》期刊1994年01期）
于德介,周先雁,朱之基[8]（1992）在《一种桥梁结构动力特性修改逆问题求解方法》一文中研究指出为了使桥梁结构具有良好的动力特性,在桥梁结构设计中,往往需要对桥梁结构参数作适当修改,以使其动力特性满足各种预先给定的设计要求。然而,目前在桥梁结构设计中,对桥梁结构动力特性的改进往往采用试算法,这使动力特性的改进带有很大的盲目性,同时也难以得到理想的设计结果。本文研究了修改桥梁结构设计参数,使其自振周期和振型满足预先给定设计要求的动力特性修改逆问题,提出了一种求解方法。在建立桥梁结构有限元动力学模型的基础上,该方法利用模态理论的正交关系与特征关系导出动力特性修改逆问题的求解方程,然后用矩阵广义逆技术求解。应用实例表明,本文方法具有较高的精度,是一种简便有效的桥梁结构动力特性修改逆问题求解方法。(本文来源于《全国桥梁结构学术大会论文集（下册）》期刊1992-11-01）
于德介,宋健伟,彭泽民[9]（1992）在《用复模态综合和优化方法求解结构局部动力修改逆问题》一文中研究指出本文提出一种结构局部动力修改逆问题的求解方法。该方法利用复模态综合建立结构在广义坐标下的动力学模型,然后在广义坐标下导出以局部结构参数为未知量的逆特征方程,最后用优化方法求出结构修改参数。数值算例表明,本文方法精度能满足工程设计要求。(本文来源于《振动工程学报》期刊1992年03期）
高福安[10]（1986）在《求解结构动力逆问题时参数敏感性分析方法》一文中研究指出一、序言 敏感性分析在求解结构动力逆问题、自动控制、故障诊断、网络设计、工程测量等方面都有重要用途,它也是结构优化设计方法的基础。为使结构具有事先给定的振频和(或)振型而对它进行振动设计或动力修改时,首先就应当寻求其敏感元件或敏感位置,以避免遗漏一些满足要求的结构布局。一个动力学设计得较好的结构,不仅要具有满意(本文来源于《航空学报》期刊1986年01期）
动力逆问题论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
研究了修改钢筋混凝土梁结构设计参数,使其自振周期和振型满足预先给定设计要求的动特性修改逆问题,提出了一种求解方法。在建立钢筋混凝土结构有限元动力学模型的基础上,该方法利用模态理论和正交关系,与特征关系导出动力特征修正逆问题求解方程,然后,用矩阵广大逆技术求解,应用实例表明,文中方法具有较高的精度,是一种简便有效的钢筋混凝土梁结构动力特性修改问题的求解方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动力逆问题论文参考文献
[1].吕高常.基于灵敏度分析的大型香蕉筛结构动力修改逆问题的探究[J].电子测试.2014
[2].周尚志,刘明群,徐泽沛.钢筋混凝土梁结构动力特性修改逆问题求解方法[J].西部探矿工程.2006
[3].邓少康.遗传算法在解决结构静动力逆问题中的应用[D].西北工业大学.2002
[4].董绍强,廖道训,陆永忠.摄动法在局部结构动力修改逆问题中的应用研究[J].机械科学与技术.2001
[5].江卫华,王斌,骆舒心.动力反应堆理论中的一个逆问题[J].河北科技大学学报.2000
[6].于德介.一种机械结构局部动力修改逆问题求解方法[J].振动与冲击.1995
[7].于德介,周先雁,朱之基.一种桥梁结构动力特性修改逆问题求解方法[J].工程力学.1994
[8].于德介,周先雁,朱之基.一种桥梁结构动力特性修改逆问题求解方法[C].全国桥梁结构学术大会论文集（下册）.1992
[9].于德介,宋健伟,彭泽民.用复模态综合和优化方法求解结构局部动力修改逆问题[J].振动工程学报.1992
[10].高福安.求解结构动力逆问题时参数敏感性分析方法[J].航空学报.1986
论文知识图
