2020年实施船舶燃油硫含量新标准之使用低硫油的履约建议

论文摘要

采用实证分析的方法和IMO公约履约分析的方法,以IMO在2018年11月9日发布的制订船舶执行计划的非强制性通函（MEPC.1-Circ.878）提前告知航运公司实施油舱清洗计划为切入点,就履约涉及的主管机关、燃油生产企业、燃油供应商、船东等方面进行探讨,尝试从船旗国的立法、监督管理和船员适任培训,炼油厂的生产和供应符合新标准燃油的能力建设,燃油供应商的燃油质量管理,航运公司的体系文件修订、燃油舱清洗和船员上岗培训等方面,提出安全、有效履行燃油新标准的建议。

论文目录

• 一、MEPC.1-Circ.878通函的内容简介
• 二、国内实施新标准的准备情况介绍
• 三、船旗国的履约建议
•   （一）建议主管机关及时修订全球限硫令实施方案和船用燃油标准
•   （二）建议燃油供应单位清洗储油罐和加油船的货油舱
•   （三）建议炼油单位加强新标准燃油的生产能力建设
• 四、对船东/经营人实施新标准燃油的建议
•   （一）建议选择低硫油的船东/经营人尽快制订并执行船舶执行计划（油舱清洗计划）
•   （二）建议船舶管理人及时修订航运公司的体系文件，履行公约义务
• 五、提升船员履约能力的建议
• 六、结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 裘建伟

关键词: 燃油新标准,附则,硫含量限制,低硫油

来源: 世界海运 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 上海吴淞海事局

分类号: U677

DOI: 10.16176/j.cnki.21-1284.2019.12.007

页码: 28-32

总页数: 5

文件大小: 1348K

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