中巴公路奥-布段水毁灾害及风险性评价研究

论文摘要

公路水毁灾害严重影响公路建设和运营维护,并对公路工程造成重大损失。以中巴公路奥-布段公路水毁为研究对象,选取水毁分布密度、河流形态、河床比降、公路类型等10个评价指标,并基于GIS平台,对各评价指标进行量化处理。结合AHP-CF评价模型对公路水毁危险性和易损性等级进行划分,利用风险性评价模型获得公路水毁风险性等级区划图。结果表明:中巴公路奥布段风险以低风险为主,里程为39.25 km,占总里程的55.87%;中风险路段为10.15 km,占总里程的14.45%;高风险路段为12.55 km,占总里程的17.86%;极高风险路段为8.30 km,占总里程的11.81%。研究结果可为中巴公路的建设运维和防灾减灾提供技术支撑。

论文目录

• 1 中巴公路奥-布段概述
• 2 中巴公路奥-布段气象水文地质特征
•   2.1 气象水文
•   2.2 地质背景
• 3 中巴公路奥-布段水毁灾害
•   3.1 路基冲刷水毁
•   3.2 防护工程水毁
• 4 奥-布段公路水毁风险性评价指标体系
•   4.1 评价指标因子的选取
•     4.1.1 危险性评价因子的选取
•       （1） 水毁分布密度。
•       （2） 河流形态。
•       （3） 河床比降。
•       （4） 公路类型。
•       （5） 地形起伏度。
•       （6） 岩性条件。
•       （7） 地质构造。
•       （8） 24 h降雨量。
•     4.1.2 易损性评价因子的选取
•       （1） 公路造价。
•       （2） 路基自身稳定性。
•   4.2 评价指标权重的确定
• 5 奥-布段公路水毁风险性评价
•   5.1 危险性评价
•   5.2 易损性评价
•   5.3 风险性评价
• 6 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨栓成,魏学利,陈宝成,罗文功,李宾

关键词: 风险评价,公路水毁,地质灾害,易损性,中巴公路

来源: 人民长江 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 新疆交通规划勘察设计研究院,新疆大学建筑工程学院

基金: 国家自然科学青年基金项目(41602331),中国沙漠气象科学研究基金项目(Sqij2015015),中国博士后基金项目(2015M602951XB),新疆交通厅科技项目(2015-2017)

分类号: U418.54

DOI: 10.16232/j.cnki.1001-4179.2019.09.007

页码: 35-41+64

总页数: 8

文件大小: 3805K

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