一种道路标线清除设备论文和设计-陈靖霖

全文摘要

本实用新型公开了一种道路标线清除设备，涉及道路施工技术领域，该道路标线清除设备，包括基础机架和磨头固定板，所述基础机架的底部一端安装有前轮，且基础机架底部相对于前轮的一端通过后轮固定板固定有后轮，所述基础机架上表面的一端通过支架安装有水箱，且基础机架上表面相对于水箱的一端固定有机架扶手，本实用新型通过合金磨头边缘化设置，实现设备能够在清除普通标线的同时，还能清除路基边缘标线，使清除标线时无死角，全方位，同时磨头部分与发动机部分连接成整体，从而使磨头部分和发动机部分的皮带轮始终保持一个相对的位置，皮带不会因为两皮带轮的上下位置跳动而磨损，从而增加了皮带的使用寿命。

主设计要求

1.一种道路标线清除设备，其特征在于：包括基础机架（1）和磨头固定板（42），所述基础机架（1）的底部一端安装有前轮（2），且基础机架（1）底部相对于前轮（2）的一端通过后轮固定板（8）固定有后轮（7），所述基础机架（1）上表面的一端通过支架安装有水箱（13），且基础机架（1）上表面相对于水箱（13）的一端固定有机架扶手（9），所述机架扶手（9）顶部的一侧安装有发动机开关控制器（11），所述基础机架（1）上表面且位于水箱（13）和机架扶手（9）之间设置有连接焊板（6），且连接焊板（6）的顶端通过与其焊接的发动机固定板（15）固定有发动机（12），所述基础机架（1）底部中间位置处的一侧安装有磨头机构（4），且磨头机构（4）顶部靠近发动机（12）的一侧位置处设置有磨头提升机构（10），所述发动机（12）输出轴的一端安装有发动机皮带轮（14），所述基础机架（1）底部且位于前轮（2）和磨头机构（4）之间安装有与水箱（13）通过管道连接的喷头（3）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种道路标线清除设备，其特征在于：所述磨头机构（4）包括合金磨头（41）、磨头固定板（42）、磨头皮带轮（43）、磨头安装盘（44）和自由旋转轴（45），所述磨头固定板（42）的下方通过安装板固定有磨头安装盘（44），且磨头安装盘（44）的内部中间位置处贯穿有自由旋转轴（45），所述自由旋转轴（45）的底端安装有合金磨头（41），且自由旋转轴（45）的顶端安装有与发动机皮带轮（14）相匹配的磨头皮带轮（43），所述合金磨头（41）整体位于基础机架（1）的右侧下方且凸出基础机架（1）边缘，所述磨头皮带轮（43）与发动机皮带轮（14）之间连接有传动皮带（5）。

3.根据权利要求1所述的一种道路标线清除设备，其特征在于：所述后轮（7）包括滚轮（71）、连接轴（72）和连接板（73），所述连接板（73）共设置有两个，且两个连接板（73）均固定在后轮固定板（8）的底部，两个所述连接板（73）的底端均水平贯穿有连接轴（72），且连接轴（72）的两端均安装有滚轮（71）。

4.根据权利要求1所述的一种道路标线清除设备，其特征在于：所述磨头提升机构（10）由磨头提升座（101）、磨头提升支撑杆（102）、磨头提升轴（103）、磨头提升转轴（104）、磨头提升轴承座（105）、磨头提升连杆（106）和磨头提升手柄（107）组成，所述磨头提升座（101）安装在磨头机构（4）的顶部且位于连接焊板（6）的一侧，且磨头提升座（101）的内部通过两个转动轮固定有磨头提升支撑杆（102），所述磨头固定板（42）位于磨头提升座（101）的内部且靠近磨头提升支撑杆（102）的下方位置处，所述磨头提升支撑杆（102）的一端连接有磨头提升轴（103），所述磨头提升轴（103）相对于磨头提升支撑杆（102）的一端连接有磨头提升连杆（106），且磨头提升连杆（106）相对于磨头提升轴（103）的一端侧壁固定有磨头提升手柄（107），所述磨头提升轴承座（105）共设置有两个，且两个磨头提升轴承座（105）对称安装在连接焊板（6）相对于磨头提升座（101）的一端，两个所述磨头提升轴承座（105）之间连接有磨头提升转轴（104）。

5.根据权利要求1所述的一种道路标线清除设备，其特征在于：所述发动机（12）采用汽油机或者柴油机。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种道路标线清除设备。

背景技术

道路交通标线是由标划在路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，道路上划设的交通标线能够有效地引导驾驶员的视线，规范车辆的行驶路径，而道路标线清除设备是用于高速公路，城市道路等道路标线施工前，清除残留旧线的专用设备，一定程度上降低劳动强度、提高工作效率。

但是目前道路标线清除设备在清除标线时仍有残留，不能全方位的清除，增加了清除标线的劳动强度，另外驱动机构和磨头机构分别单独设置，容易导致皮带因为皮带轮的位置偏移而磨损，降低了皮带的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路标线清除设备，实现无死角，全方位；延长皮带的使用寿命，减少更换皮带的频率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路标线清除设备，包括基础机架和磨头固定板，所述基础机架的底部一端安装有前轮，且基础机架底部相对于前轮的一端通过后轮固定板固定有后轮，所述基础机架上表面的一端通过支架安装有水箱，且基础机架上表面相对于水箱的一端固定有机架扶手，所述机架扶手顶部的一侧安装有发动机开关控制器，所述基础机架上表面且位于水箱和机架扶手之间设置有连接焊板，且连接焊板的顶端通过与其焊接的发动机固定板固定有发动机，所述基础机架底部中间位置处的一侧安装有磨头机构，且磨头机构顶部靠近发动机的一侧位置处设置有磨头提升机构，所述发动机输出轴的一端安装有发动机皮带轮，所述基础机架底部且位于前轮和磨头机构之间安装有与水箱通过管道连接的喷头。

优选的，所述磨头机构包括合金磨头、磨头固定板、磨头皮带轮、磨头安装盘和自由旋转轴，所述磨头固定板的下方通过安装板固定有磨头安装盘，且磨头安装盘的内部中间位置处贯穿有自由旋转轴，所述自由旋转轴的底端安装有合金磨头，且自由旋转轴的顶端安装有与发动机皮带轮相匹配的磨头皮带轮，所述合金磨头整体位于基础机架的右侧下方且凸出基础机架边缘，所述磨头皮带轮与发动机皮带轮之间连接有传动皮带。

优选的，所述后轮包括滚轮、连接轴和连接板，所述连接板共设置有两个，且两个连接板均固定在后轮固定板的底部，两个所述连接板的底端均水平贯穿有连接轴，且连接轴的两端均安装有滚轮。

优选的，所述磨头提升机构由磨头提升座、磨头提升支撑杆、磨头提升轴、磨头提升转轴、磨头提升轴承座、磨头提升连杆和磨头提升手柄组成，所述磨头提升座安装在磨头机构的顶部且位于连接焊板的一侧，且磨头提升座的内部通过两个转动轮固定有磨头提升支撑杆，所述磨头固定板位于磨头提升座的内部且靠近磨头提升支撑杆的下方位置处，所述磨头提升支撑杆的一端连接有磨头提升轴，所述磨头提升轴相对于磨头提升支撑杆的一端连接有磨头提升连杆，且磨头提升连杆相对于磨头提升轴的一端侧壁固定有磨头提升手柄，所述磨头提升轴承座共设置有两个，且两个磨头提升轴承座对称安装在连接焊板相对于磨头提升座的一端，两个所述磨头提升轴承座之间连接有磨头提升转轴。

优选的，所述发动机采用汽油机或者柴油机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过合金磨头边缘化设置，实现设备能够在清除普通标线的同时，还能清除路基边缘标线，使清除标线时无死角，全方位，同时磨头部分与发动机部分连接成整体，从而使磨头部分和发动机部分的皮带轮始终保持一个相对的位置，皮带不会因为两皮带轮的上下位置跳动而磨损，从而增加了皮带的使用寿命，也更好的保护的发动机，另外合金磨头耐磨、使用寿命更长，避免磨头由于磨损严重频繁更换，有效的降低了使用成本。

（2）本实用新型设置了水箱和喷头，当道路标线清除设备在清除标线时，水箱中的水通过喷头喷出，实现洒水的功能，以减少除标线时产生的灰尘，降低扬尘，从而更有效的优化作业人员的工作环境，便于工人清除标线，提高工人的工作效率，进而具有很好的推广和实用价值，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型发动机和合金磨头连接时的整体结构示意图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型磨头放下，除线状态的结构示意图；

图5为本实用新型磨头提升，非工作状态的结构示意图；

图6为本实用新型后轮的结构示意图；

图中：1-基础机架；2-前轮；3-喷头；4-磨头机构；41-合金磨头；42-磨头固定板；43-磨头皮带轮；44-磨头安装盘；45-自由旋转轴；5-传动皮带；6-连接焊板；7-后轮；71-滚轮；72-连接轴；73-连接板；8-后轮固定板；9-机架扶手；10-磨头提升机构；101-磨头提升座；102-磨头提升支撑杆；103-磨头提升轴；104-磨头提升转轴；105-磨头提升轴承座；106-磨头提升连杆；107-磨头提升手柄；11-发动机开关控制器；12-发动机；13-水箱；14-发动机皮带轮；15-发动机固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种道路标线清除设备，包括基础机架1和磨头固定板42，基础机架1的底部一端安装有前轮2，且基础机架1底部相对于前轮2的一端通过后轮固定板8固定有后轮7，基础机架1上表面的一端通过支架安装有水箱13，水箱13提供水以减少粉碎标线时产生的灰尘，优化作业人员的工作环境，且基础机架1上表面相对于水箱13的一端固定有机架扶手9，机架扶手9顶部的一侧安装有发动机开关控制器11，基础机架1上表面且位于水箱13和机架扶手9之间设置有连接焊板6，且连接焊板6的顶端通过与其焊接的发动机固定板15固定有发动机12，基础机架1底部中间位置处的一侧安装有磨头机构4，且磨头机构4顶部靠近发动机12的一侧位置处设置有磨头提升机构10，发动机12输出轴的一端安装有发动机皮带轮14，基础机架1底部且位于前轮2和磨头机构4之间安装有与水箱13通过管道连接的喷头3。

进一步的，磨头机构4包括合金磨头41、磨头固定板42、磨头皮带轮43、磨头安装盘44和自由旋转轴45，磨头固定板42的下方通过安装板固定有磨头安装盘44，磨头安装盘44通过自由旋转轴45连接外套轴，自由旋转轴45设于外套轴内，并且与外套轴滑动连接（滑槽、滑轨等方式），自由旋转轴45通过皮带传动机构连接发动机12的输出轴，以实现合金磨头41在旋转的同时能够通过合金磨头41的自重下落，且磨头安装盘44的内部中间位置处贯穿有自由旋转轴45，自由旋转轴45通过合金磨头41自重向下落得原理，自动调整合金磨头41与路面、标线的接触位置，使合金磨头41始终保持与地面的零接触，从而更好更干净的清除标线，不留残线，自由旋转轴45的底端安装有合金磨头41，合金磨头6，采用合金齿轮磨头，更耐磨，延长磨头寿命，且自由旋转轴45的顶端安装有与发动机皮带轮14相匹配的磨头皮带轮43，合金磨头41整体位于基础机架1的右侧下方且凸出基础机架1边缘，磨头皮带轮43与发动机皮带轮14之间连接有传动皮带5，由于合金磨头41凸出机架的边缘，因此当基础机架1靠近路基时，合金磨头41同样还能覆盖旧有标线，从而有效的清除靠路基的标线，合金磨头41边缘化同样能清除道路中间的普通标线，并不对普通标线的清除造成障碍，因此本实用新型案例的一种道路标线清除设备同时具有清除普通标线和边缘标线的功能，从而让清除路面标线无死角，全方位。

具体地，后轮7包括滚轮71、连接轴72和连接板73，连接板73共设置有两个，且两个连接板73均固定在后轮固定板8的底部，两个连接板73的底端均水平贯穿有连接轴72，且连接轴72的两端均安装有滚轮71，后轮7采用双轮机构，从而使设备运行时更加平稳。

值得说明的是，磨头提升机构10由磨头提升座101、磨头提升支撑杆102、磨头提升轴103、磨头提升转轴104、磨头提升轴承座105、磨头提升连杆106和磨头提升手柄107组成，磨头提升座101安装在磨头机构4的顶部且位于连接焊板6的一侧，且磨头提升座101的内部通过两个转动轮固定有磨头提升支撑杆102，磨头固定板42位于磨头提升座101的内部且靠近磨头提升支撑杆102的下方位置处，磨头提升支撑杆102的一端连接有磨头提升轴103，磨头提升轴103相对于磨头提升支撑杆102的一端连接有磨头提升连杆106，且磨头提升连杆106相对于磨头提升轴103的一端侧壁固定有磨头提升手柄107，磨头提升轴承座105共设置有两个，且两个磨头提升轴承座105对称安装在连接焊板6相对于磨头提升座101的一端，两个磨头提升轴承座105之间连接有磨头提升转轴104。

进一步的，发动机12采用汽油机或者柴油机，汽油机或柴油机提供动力，以驱动合金磨头41旋转，清除旧有标线。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，工人先通过机架扶手9推动设备，使设备在前轮2和后轮7的作用下移动至需要清除标线的道路上，然后通过发动机开关控制器11启动发动机12，发动机12工作转动并通过其输出轴带动发动机皮带轮14转动，而后在传动皮带5的传动作用下带动磨头皮带轮43转动，合金磨头41通过自由旋转轴45在磨头皮带轮43的作用下转动，进而将道路地面上的标线进行清除，当基础机架1靠近路基时，合金磨头41同样还能覆盖旧有标线，合金磨头41边缘化同样能清除道路中间的普通标线，从而有效的清除靠路基的标线，另外在设备清除标线的过程中，水箱13中水通过管道由喷头3喷出，实现洒水，以减少除标线时产生的灰尘，降低扬尘，从而更有效的优化作业人员的工作环境，便于工人清除标线，提高工人的工作效率，当标线清除后，工人可通过磨头提升手柄107转动磨头提升连杆106，使磨头机构4在磨头提升轴103和磨头提升转轴104的转动作用下被提起，以将合金磨头41抬起，而后工人通过机架扶手9推动设备移动，进而实现在设备不工作时，便于设备的移动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种道路标线清除设备论文和设计

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主设计要求

设计方案

设计说明书

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