全文摘要
本实用新型公开了一种用于装配长轴类部件的工装，包括液压油缸，所述液压油缸的右端连接有套筒，所述液压油缸和所述套筒分别连接吊绳的两端，所述液压油缸的油缸拉杆穿过所述套筒，且所述油缸拉杆的右端连接有转接拉杆，所述转接拉杆的上面套接有定心内套。本实用新型采用拉拔式的工装设计，相比落后的敲打方式安装大型、中型长轴的装配形式，在操作过程中能大大减轻人工装配强度，消除装配噪音；同时相比压装式的工装结构，本实用新型的工装设计简单紧凑，便于操作，维护方便。
主设计要求
1.一种用于装配长轴类部件的工装，其特征在于，包括液压油缸（1），所述液压油缸（1）的右端连接有套筒（3），所述液压油缸（1）和所述套筒（3）分别连接吊绳（2）的两端，所述液压油缸（1）的油缸拉杆（4）穿过所述套筒（3），且所述油缸拉杆（4）的右端连接有转接拉杆（6），所述转接拉杆（6）的上面套接有定心内套（9）。
设计方案
1.一种用于装配长轴类部件的工装，其特征在于，包括液压油缸（1），所述液压油缸（1）的右端连接有套筒（3），所述液压油缸（1）和所述套筒（3）分别连接吊绳（2）的两端，所述液压油缸（1）的油缸拉杆（4）穿过所述套筒（3），且所述油缸拉杆（4）的右端连接有转接拉杆（6），所述转接拉杆（6）的上面套接有定心内套（9）。
2.根据权利要求1所述的一种用于装配长轴类部件的工装，其特征在于，所述液压油缸（1）的右端与所述套筒（3）法兰连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于装配长轴类部件的工装，其特征在于，所述液压油缸（1）和所述套筒（3）的外表面均设置有固定部（10），所述固定部（10）设有可供所述吊绳（2）穿过的通孔，所述吊绳（2）穿过所述通孔与所述油缸（1）和所述套筒（3）连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于装配长轴类部件的工装，其特征在于，所述油缸拉杆（4）的右端有一个插孔，所述转接拉杆（6）的左端设有与所述插孔配合的插头，所述油缸拉杆（4）通过所述插头插入所述插孔的方式和所述转接拉杆（6）卡接连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于装配长轴类部件的工装，其特征在于，所述定心内套（9）的外径与待装配工件的轴孔尺寸相匹配。
6.根据权利要求5所述的一种用于装配长轴类部件的工装，其特征在于，所述待装配工件的工件长轴（8）上设有内螺纹，所述转接拉杆（6）的右端设有与所述内螺纹配合的外螺纹。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及装配辅助工装技术领域，具体来说，涉及一种用于装配长轴类部件的工装。
背景技术
目前工厂生产的设备中，长轴装配进孔的方式普遍采用敲打的装配形式，在装配过程中一旦出现紧配合，装配工人要使劲敲击，体力消耗很大，还会产生很大的噪音，给工厂环境造成不良的影响；轴的装配也有采用压装设备进行压装，但是针对长轴的压装，需要设备具备反力结构和大的刚性结构，整个结构比较庞大，使用不方便灵活。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种用于装配长轴类部件的工装，能够克服现有技术的上述不足。
为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种用于装配长轴类部件的工装，包括液压油缸，所述液压油缸的一端连接有套筒，所述液压油缸和所述套筒分别连接吊绳的两端，所述液压油缸的油缸拉杆穿过所述套筒，且所述油缸拉杆的右端连接有转接拉杆，所述转接拉杆的上面套接有定心内套。
进一步的，所述液压油缸的右端与所述套筒法兰连接。
进一步的，所述液压油缸和所述套筒的外表面设置有固定部，所述固定部设有可供所述吊绳穿过的通孔，所述吊绳穿过所述通孔与所述油缸和所述套筒连接。
进一步的，所述油缸拉杆的右端有一个插孔，所述转接拉杆的左端设有与所述插孔配合的插头，所述油缸拉杆通过所述插头插入所述插孔的方式和所述转接拉杆卡接连接。
进一步的，所述定心内套的外径与待装配工件的轴孔尺寸相匹配。
进一步的，所述待装配工件的工件长轴上设有内螺纹，所述转接拉杆的右端设有与所述内螺纹配合的外螺纹。
本实用新型的有益效果：本实用新型采用拉拔式的工装设计，相比落后的敲打方式安装大型、中型长轴的装配形式，在操作过程中能大大减轻人工装配强度，消除装配噪音；同时相比压装式的工装结构，本实用新型的工装设计简单紧凑，便于操作，维护方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型具体实施方式中用于装配轴类部件的工装示意图；
图2是本实用新型具体实施方式中用于装配轴类部件的工装立体图；
图3是图1中A处的局部放大图；
图中： 1、液压油缸；2、吊绳；3、套筒；4、油缸拉杆；5、工件一；6、转接拉杆；7、工件二；8、工件长轴；9、定心内套；10、固定部。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示，根据本实用新型实施例所述的一种用于装配长轴类部件的工装，包括液压油缸1，所述液压油缸1右端连接有套筒3，所述液压油缸1和所述套筒3分别连接吊绳2的两端，所述液压油缸1的油缸拉杆4穿过所述套筒3，且所述油缸拉杆4的右端连接有转接拉杆6，所述转接拉杆6的上面套接有定心内套9。
在一具体实施例中，所述液压油缸1的右端与所述套筒3法兰连接。
在一具体实施例中，所述液压油缸1和所述套筒3的外表面设置有固定部10，所述固定部10设有可供所述吊绳2穿过的通孔，所述吊绳2穿过所述通孔与所述油缸1和所述套筒3连接。
在一具体实施例中，所述油缸拉杆4的右端有一个插孔，所述转接拉杆6的左端设有与所述插孔配合的插头，所述油缸拉杆4通过所述插头插入所述插孔的方式和所述转接拉杆6卡接连接。
在一具体实施例中，所述定心内套9的外径与待装配工件的轴孔尺寸相匹配。
在一具体实施例中，所述待装配工件的工件长轴上设有内螺纹，所述转接拉杆6的右端设有与所述内螺纹配合的外螺纹。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
根据本实用新型所述的一种用于装配长轴类部件的工装，在具体装配时分别将工件一5和工件二7初步放置到位，将工件长轴8初步插入所述工件一5右侧的轴孔处。
将定心内套通过在其中心设置的圆孔与转接拉杆6套接连接。从所述工件一5左侧伸进转接拉杆6和套接在其上面的定心内套。
转接拉杆6右端的外螺纹与工件长轴8端面内孔通过螺纹连接方式旋入。
通过吊绳2吊装液压油缸和套筒，使得油缸拉杆4的右端的插孔与转接拉杆6卡接连接。
液压油缸的油缸拉杆回收，套筒3前端面接触工件一5端面，转接拉杆6开始拉拔工件长轴8。
通过调整拉力和行程，工件长轴8被拉入工件一5左侧的轴孔，拧下转接拉杆6，从而长轴装配完成。
综上所述，本实用新型采用拉拔式的工装设计，相比落后的敲打方式安装大型、中型长轴的装配形式，在操作过程中能大大减轻人工装配强度，消除装配噪音；同时相比压装式的工装结构，本实用新型的工装设计简单紧凑，便于操作，维护方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920109835.9
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209831444U
授权时间:20191224
主分类号:B25B11/02
专利分类号:B25B11/02
范畴分类:26G;
申请人:北京奥普科星技术有限公司
第一申请人:北京奥普科星技术有限公司
申请人地址:102300 北京市门头沟区石龙工业开发区龙园路8号F3-10A号
发明人:何小银;刘华中;薛道荣
第一发明人:何小银
当前权利人:北京奥普科星技术有限公司
代理人:王珂
代理机构:11210
代理机构编号:北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计