8AT大主减速器齿轮热处理与形变研究

论文摘要

讨论在工厂现有设备条件下不同淬火温度和不同工装条件对8AT大主减速器齿轮变形量和其他性能的影响。通过对齿轮表面及心部组织状况、变形量和硬度方面的分析检测可以看出,温度对变形量影响不大,变形量主要是工装造成的,830℃淬火组织相对均匀细小,工装增加一个3 mm左右的支撑平台时变形量最小。

论文目录

• 1 试验
•   1.1 试验齿轮
•   1.2 实验方案
• 2检测分析与结果
•   2.1变形量分析
•   2.2 组织分析
•   2.3 硬度分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 史秋月,颜士杰,李占佳,马冬威

关键词: 减速器齿轮,热处理,工装,变形量

来源: 湖北汽车工业学院学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 湖北汽车工业学院材料科学与工程学院,神龙汽车有限公司

分类号: TG162.73

页码: 72-75

总页数: 4

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