河漫滩地区盾构隧道对临近桩基础建筑物的影响研究

论文摘要

以太原地铁二号线双塔西街～大南门区间盾构隧道近距离侧穿高层桩基础建筑物为研究背景,数值模拟分析了盾构施工引起的土层、桩基础以及建筑物的倾斜、沉降变形规律。揭示了隧道与建筑物水平距离与建筑物沉降变形间的相关规律,确定了临界侧穿距离,以及隧道推进过程中土体及建筑物应检测的重点,所得结果可作为太原地区地铁施工的参考。

论文目录

• 1 工程背景
• 2 数值模拟隧道与建筑物水平距离和建筑物沉降变形规律
•   2.1 模型建立
•   2.2 距离L变化对建筑物的影响
• 3 工程中最小距离下盾构对桩基础建筑物的影响
•   3.1 土体位移
•   3.2 桩基础变形研究
•   3.3 建筑物倾斜
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 庞星,杨双锁,杨欢欢,郭子奇,赵智辉,鲍飞翔,罗百盛

关键词: 盾构隧道,高层建筑,桩基础,临界侧穿距离,研究

来源: 公路 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,公路与水路运输

单位: 太原理工大学矿业工程学院,中铁三局集团有限公司

基金: 国家自然科学基金资助项目,项目编号U1710111,山西省重点研发计划重点项目,项目编号201703D111027

分类号: U455.43;U231.3

页码: 259-263

总页数: 5

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