地铁电机悬挂梁疲劳开裂分析及改进措施

论文摘要

从宏观特征、微观组织等方面,分析了地铁直线电机悬挂装置用关键薄壁铸钢件发生开裂的原因,发现孔洞和显微缩松是裂纹源,在震动交变载荷作用下,导致了裂纹的形成和扩展,使工件产生低应力高周疲劳失效开裂。基于工艺方案模拟的结构,优化了悬挂梁的铸造工艺,并通过提升材料性能、加强过程控制等改进措施,消除了关键部位的孔洞裂纹源,解决了疲劳开裂问题,提高了铸件质量与使用寿命,确保了行车安全。

论文目录

• 1?悬挂梁开裂分析?
•   1.1?宏观形貌检查
•   1.2?微观形貌检查
•   1.3?金相检查
•   1.4?失效分析
•     1.4.1 孔洞缺陷对疲劳寿命的影响
•     1.4.2 孔洞缺陷模拟分析
• 2?改进方案
•   2.1?提升材料性能
•   2.2?优化铸造工艺
•   2.3?加强过程控制
• 3?结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐贵宝

关键词: 薄壁铸钢件,疲劳裂纹,孔洞缺陷,显微缩松,方案改进

来源: 铸造 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

分类号: U264.1

页码: 1411-1416

总页数: 6

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