桩周土开挖状态下钢筋混凝土桩稳定性研究

论文摘要

开展了桩周土开挖状态下钢筋混凝土桩受压稳定性试验,通过改变桩的配筋率、边长、受压偏心距和桩身加支撑等参数,研究桩的受压稳定性变化规律。研究结果表明,桩开挖深度由0. 6 m增加到1. 8 m时,桩的极限荷载降低11%～32%;桩初始偏心距由0增大到50 mm时,桩的极限荷载降低42%～68%。在相同开挖深度条件下,随着桩配筋率的增加、桩截面尺寸的增大以及设置桩身支撑,其受压极限荷载明显增大。其中,桩截面尺寸由80 mm增大到120 mm能使极限荷载提高74%,效果最好。基于试验结果,提出了钢筋混凝土桩受压承载力的计算方法。将所提出的计算方法得到的桩身承载力与试验结果比较可知,轴心受压时,计算值与试验结果平均偏差仅为3. 6%;偏心受压时,在桩的开挖深度较大时吻合较好,而开挖深度较小时会出现较大的偏差。

论文目录

• 0 引言
• 1 模型试验概况
•   1.1 混凝土桩的设计
•   1.2 模型箱设计
•   1.3 桩的安放和桩周土的填装
•   1.4 桩身材料材性
•   1.5 桩周土参数的测定
•   1.6 试验加载及测量
• 2 试验结果及其分析
•   2.1 桩荷载-应变曲线
•   2.2 桩的极限荷载
•     2.2.1 开挖深度的影响
•     2.2.2 配筋率的影响
•     2.2.3 桩截面边长的影响
•     2.2.4 水平支撑的影响
•     2.2.5 偏心距的影响
•   2.3 与钢管桩试验结果的比较
• 3 桩周土开挖条件下桩稳定性计算
•   3.1 桩身的临界入土深度
•   3.2 等效桩长
•   3.3 轴心受压钢筋混凝土方桩承载力计算
•   3.4 偏心受压钢筋混凝土方桩承载力计算
•   3.5 承载力计算值与试验值的比较
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 贾强,李成龙,张鑫

关键词: 钢筋混凝土桩,桩周土开挖,开挖深度,受压试验,屈曲稳定性,极限荷载

来源: 建筑结构学报 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 山东建筑大学土木工程学院,菏泽学院基建处

基金: 国家自然科学基金项目(51678350),国家重点研发计划(2017YFC0702900)

分类号: TU473.1

DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2017.0528

页码: 247-254

总页数: 8

文件大小: 1823K

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