全文摘要
本实用新型公开的全自动钢轨钻孔机，包括机座、夹轨机构、第一传动机构和钻头，还包括主电机和锂电池，所述夹轨机构设置在机座上并用于和所述机座配合夹紧钢轨；所述第一传动机构设置在机座上，第一传动机构的一端与主电机传动连接、另一端固定连接有花键轴，所述主电机连接锂电池，所述花键轴上可拆卸连接有钻头，花键轴外圆端面上套设有花键套；所述机座上设置有步进电机，所述步进电机的输入端连接锂电池、动力输出端通过第二传动机构带动花键套运动。本实用新型实现钻头在钻孔时的匀速进给，节省人工劳动，提高了钻孔精度和作业效率，且结构简单，携带方便。
主设计要求
1.全自动钢轨钻孔机，包括机座（1）、夹轨机构、第一传动机构（2）和钻头（4），其特征在于，还包括主电机（3）和锂电池，所述夹轨机构设置在机座（1）上并用于和所述机座（1）配合加紧钢轨；所述第一传动机构（2）设置在机座（1）上，第一传动机构（2）的一端与主电机（3）传动连接、另一端固定连接有花键轴（5），所述主电机（3）连接锂电池，所述花键轴（5）上可拆卸连接有钻头（4），花键轴（5）外圆端面上套设有花键套（7）；所述机座（1）上设置有步进电机（8），所述步进电机（8）的输入端连接锂电池、动力输出端通过第二传动机构带动花键套（7）运动。
设计方案
1.全自动钢轨钻孔机，包括机座（1）、夹轨机构、第一传动机构（2）和钻头（4），其特征在于，还包括主电机（3）和锂电池，所述夹轨机构设置在机座（1）上并用于和所述机座（1）配合加紧钢轨；所述第一传动机构（2）设置在机座（1）上，第一传动机构（2）的一端与主电机（3）传动连接、另一端固定连接有花键轴（5），所述主电机（3）连接锂电池，所述花键轴（5）上可拆卸连接有钻头（4），花键轴（5）外圆端面上套设有花键套（7）；所述机座（1）上设置有步进电机（8），所述步进电机（8）的输入端连接锂电池、动力输出端通过第二传动机构带动花键套（7）运动。
2.根据权利要求1所述的全自动钢轨钻孔机，其特征在于，所述第二传动机构包括齿轮（901）和设置在花键套（7）外圆端面上的齿槽（902），所述齿轮（901）设置在步进电机（8）的输出端并与步进电机（8）传动连接，所述齿槽（902）与齿轮（901）啮合传动。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及铁路机械设备领域，具体涉及全自动钢轨钻孔机。
背景技术
现代铁路建设中，钢轨钻孔是施工必不可少的项目。常用的钢轨钻孔机绝大多数都是汽油发动机作为动力源。由于汽油发动机震动大、传动跳动量大，导致钻孔出现椭圆形，为以后铁路运行安全埋下隐患。极少数的是锂电池作为动力。但都是人工操作钻头进刀钻孔，或用螺杆推动钻头钻孔，钻孔精度差，若钻头的钻孔推进速度不均匀容易使钻头断裂，钻孔速度和质量较多的依赖操作者的经验和水平。
发明内容
为克服上述技术中的缺点和不足，本实用新型全自动钢轨钻孔机，实现钻头在钻孔时的匀速进给，节省人工劳动，提高了钻孔精确度和作业效率，结构简单，携带方便。
全自动钢轨钻孔机，包括机座、夹轨机构、第一传动机构和钻头，还包括主电机和锂电池，所述夹轨机构设置在机座上并用于和所述机座配合夹紧钢轨；所述第一传动机构设置在机座上，第一传动机构的一端与主电机传动连接、另一端固定连接有花键轴，所述主电机连接锂电池，所述花键轴上可拆卸连接有钻头，花键轴外圆端面上套设有花键套；所述机座上设置有步进电机，所述步进电机的输入端连接锂电池、动力输出端通过第二传动机构带动花键套运动。
进一步地，所述第二传动机构包括齿轮和设置在花键套外圆端面上的齿槽，所述齿轮设置在步进电机的输出端并与步进电机传动连接，所述齿槽与齿轮啮合传动。
通过上述技术方案，使用本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型设置的第二传动机构包括齿轮和设置在花键套外圆端面上的齿槽，通过步进电机带动齿轮转动，从而使花键套带动花键轴、钻头前进，实现钻头匀速进给钻孔，提高了钻孔精度，且结构简单；锂电池作为主电机和步进电机的动力源，质量轻，便于携带，节省人力，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型全自动钢轨钻孔机的局部结构示意图；
图2为本实用新型全自动钢轨钻孔机的示意图；
附图标号：1为机座，2为第一传动机构，3为主电机，4为钻头，5为花键轴，7为花键套，8为步进电机，901为齿轮，902为齿槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
如图1～图2所示，全自动钢轨钻孔机，包括机座1、夹轨机构、第一传动机构2和钻头4，还包括主电机3和锂电池，所述夹轨机构设置在机座1上并用于和所述机座1配合夹紧钢轨；所述第一传动机构2设置在机座1上，第一传动机构2的一端与主电机3传动连接、另一端固定连接有花键轴5，所述主电机3连接锂电池，所述花键轴5上可拆卸连接有钻头4，花键轴5外圆端面上套设有花键套7；所述机座1上设置有步进电机8，所述步进电机8的输入端连接锂电池、动力输出端通过第二传动机构带动花键套7运动。
所述第二传动机构包括齿轮901和设置在花键套7外圆端面上的齿槽902，所述齿轮901设置在步进电机8的输出端并与步进电机8传动连接，所述齿槽902与齿轮901啮合传动。
使用时，通过夹轨机构将本实用新型夹持在钢轨上，开启主电机3带动钻头4旋转，开启步进电机8使其正传带动齿轮901旋转，齿槽902与齿轮901啮合带动花键套7前进，继而带动花键轴5、钻头4前进，即实现匀速钻孔，提高了钻孔精度；钻孔结束后，控制步进电机8反转以带动钻头4回退，操作简单，提高了钻孔的作业效率。
以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实施例而已，仅仅用以解释本实用新型，并非限制本实用新型实施范围，对于本技术领域的技术人员来说，当然可根据本说明书中所公开的技术内容，通过置换或改变的方式轻易做出其他的实施方式，故凡在本实用新型的原理上所做的变化和改进等，均应包括于本实用新型申请专利范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822260399.3
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209836703U
授权时间:20191224
主分类号:E01B31/06
专利分类号:E01B31/06
范畴分类:36A;36E;
申请人:郑州巨龙铁路设备有限公司
第一申请人:郑州巨龙铁路设备有限公司
申请人地址:450000 河南省郑州市金水区郑花路59号21世纪居住社区13号楼西2单元1层A2302号
发明人:吴松岭;吴政隆;吴政衡;胡亚天
第一发明人:吴松岭
当前权利人:郑州巨龙铁路设备有限公司
代理人:陈勇
代理机构:41111
代理机构编号:郑州大通专利商标代理有限公司 41111
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计