论文摘要
研究目的:为确定曲线段道床横向阻力分布及其对无缝线路稳定性的影响,对某曲线半径为800 m的曲线线路开展道床横向阻力现场原位测试,测试直线、缓和曲线及圆曲线段的道床横向阻力。基于测试结果,建立直线-缓和曲线-圆曲线一体化无缝线路稳定性计算模型,分析缓和曲线段道床横向阻力分布对无缝线路稳定性的影响,从而为无缝线路设计提供指导。研究结论:（1）道床横向阻力测试中应避免反向顶推轨枕,以确保前后测试数据的一致性和重复性;（2）曲线段道床横向阻力存在显著差异,圆曲线中点、直线测点的道床横向阻力分别是缓和曲线中点阻力值的1.21倍、1.37倍;（3）缓和曲线段无缝线路的最小临界温升小于圆曲线段,并受缓和曲线段道床横向阻力分布的影响;（4）为避免缓和曲线段无缝线路先于圆曲线段线路发生失稳,确定了道床横向阻力不同分布下曲线半径300～1 000 m对应缓和曲线中点道床横向阻力最小值;（5）本研究成果可为无缝线路稳定性分析提供指导。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 谢铠泽,李粮余,赵维刚,蔡小培,杨耕
关键词: 无缝线路,道床横向阻力,稳定性,缓和曲线
来源: 铁道工程学报 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 石家庄铁道大学,中铁二院工程集团有限责任公司,北京交通大学
基金: 国家自然科学基金项目(51578349,51778050),河北省自然科学基金项目(E2019210185),河北省教育厅青年基金项目(QN2019124)
分类号: U213.21
页码: 34-39+50
总页数: 7
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