导读:本文包含了低温韧性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:低温,韧性,裂纹,齿轮箱,厚板,奥氏体,温度。
低温韧性论文文献综述
吴保桥,陈辉,吴湄庄,夏勐,邢军[1]（2019）在《Q355ME耐低温角钢冲击韧性分析》一文中研究指出采用系列冲击试验测定Q355ME耐低温角钢在-100～25℃的冲击值和脆性断面率,通过扫描电镜对冲击断口形貌进行观察。结果表明:试样钢的冲击温度在0℃以上时,冲击功基本保持不变;在0～-40℃时,冲击功呈缓慢降低的趋势;在-40～-60℃时,冲击功呈显着下降趋势;在-60～-100℃时,冲击功又呈缓慢降低趋势,采用FATT50和ETT50评价韧脆转变温度分别为-48℃和-57℃。在-40℃时,试验钢韧性区断口形貌为圆形等轴韧窝,在-60℃时,韧性区断口形貌为圆形韧窝和部分撕裂韧窝,材料在向脆性过渡区时有解理断面的趋势。(本文来源于《钢结构(中英文)》期刊2019年11期）
杨文志[2]（2019）在《高韧性07MnNiMoDR低温储罐钢的研究》一文中研究指出1研究背景大炼油、大化工、煤化工发展迅速，千万吨级炼化项目大发展，目前在建或计划建的千万吨级以上炼化项目超过10个，2020年我国一次炼油能力预计将达到9亿吨。煤化工基地初具规模，鄂尔多斯、宁东能源化工、陕北、新疆准东、新疆伊犁等煤化工基地拟建在(本文来源于《世界金属导报》期刊2019-11-05）
卫东海,李克锐,李增利,李桐,王拓[3]（2019）在《轨道交通用低温高韧性球墨铸铁件制造技术研究》一文中研究指出本文从铸造工艺技术、熔炼处理技术等方面研究了轨道交通用QT400-18LT球墨铸铁件的成套制造技术。研究表明:采用小颈保温冒口和保温覆盖剂以加强补缩效果可有效消除铸件的缩孔缩松缺陷;严格的成分设计、精选炉料、优化配料是熔炼高温纯净铁液的前提条件,采用炉前热分析在线检测铁液的球化效果是保证铸件高质量和一致性的重要解决方案;采用新型盖包法球化处理装置、瞬时孕育技术和低镁低稀土球化剂、高钙钡孕育剂、硫氧孕育剂等,可有效避免球化衰退,改善球化效果,增加石墨球数量和石墨化自膨胀效果,获得-40℃低温V型缺口冲击值稳定在12J以上的低温高韧性球墨铸铁件。(本文来源于《2019中国铸造活动周论文集》期刊2019-10-28）
万响亮,胡锋,成林,黄刚,张国宏[4]（2019）在《低温贝氏体转变对中碳钢韧性的影响》一文中研究指出采用中温(400～450℃等温2～4 h)和低温(320～360℃等温12～24 h)贝氏体转变工艺研究了残留奥氏体对中碳钢冲击韧性的影响,对不同试样的显微组织、残留奥氏体含量、晶体学晶粒尺寸和冲击功进行观察、检测和分析。结果表明,在中碳贝氏体钢中,低温贝氏体转变的冲击性能明显高于中温贝氏体转变(室温冲击功是57～69 J对应24～33 J),主要原因是低温贝氏体转变中存在大量的残留奥氏体,在冲击过程中可以引起残留奥氏体的塑性变形,使断裂时吸收的能量增加,显着提高材料的韧性。(本文来源于《钢铁研究学报》期刊2019年10期）
武凤娟,程丙贵,曲锦波[5]（2019）在《Q500qE桥梁钢焊接接头的低温断裂韧性》一文中研究指出实验室试制了60 mm厚TMCP型Q500qE桥梁钢厚板;使用自动埋弧焊机对试验钢板进行双面多层多道次对接焊试验。采用裂纹尖端张开位移(CTOD)测试技术和显微组织分析,对母材、焊缝金属和热影响区(HAZ)进行了低温(20、-10、-40℃)断裂韧性测试研究,利用扫描电镜对各部位的CTOD试验断口特征进行了分析,进而比较了母材、焊缝金属和热影响区不同区域金属低温断裂韧性。结果表明:随着试验温度的降低,焊接接头不同部位的断裂韧性CTOD特征值明显降低,F-V曲线逐渐缩短,试样的裂纹稳定扩展区变窄,断裂时的塑性变形不断减小直至消失,两侧剪切区也越来越不明显,焊接接头的韧性降低。在同一试验温度下,母材试样的裂纹稳定扩展区较宽,纤维断裂区较明显,裂纹扩展缓慢;热影响区试样的裂纹稳定扩展区最窄,断口平整,纤维区不明显,主要为脆断区。焊接过程的大输入量热循环使得焊接热影响区中原奥氏体晶粒尺寸增大,从而恶化了热影响区的低温韧性。(本文来源于《上海金属》期刊2019年05期）
王长顺,郭福建,李广龙,尚成嘉[6]（2019）在《中心偏析控制对型钢低温韧性的影响》一文中研究指出为了研究不同凝固组织形态(等轴晶比例)对连铸方坯宏观偏析及型钢力学性能的影响,通过工业试验改进连铸工艺改变连铸坯凝固组织结构。结果表明,大幅提高柱状晶比例可以有效控制连铸坯中心偏析并降低中心偏析影响区域面积,同时明显减少轧材中珠光体体积分数,提高组织均匀性,断后伸长率提高10%,韧脆转变温度从0降低到-40℃,因此,控制连铸坯偏析程度可实现优良低温韧性,这表明通过控制铸坯均匀性发展E级或更高韧性级别的技术可行。(本文来源于《钢铁》期刊2019年08期）
刘清友,贾书君,任毅[7]（2019）在《高钢级厚壁管线钢低温断裂韧性控制技术研究》一文中研究指出针对厚规格X80管线钢低温断裂韧性控制难题,从理论层面揭示了DWTT断裂韧性的影响机制,并通过实验室轧钢试验和工业试验证实了相变前奥氏体晶粒尺寸和室温组织中的马奥岛是影响厚规格X80管线钢DWTT性能的两大主要因素。借助热模拟试验研究得出了细化奥氏体晶粒尺寸和马奥岛的主要技术措施。结果表明,尽量避免粗轧高温区在5%～8%变形、适当提高Nb含量、提高粗轧最后两道次变形量和缩短间隔时间,可以使奥氏体再结晶晶粒尺寸控制在20μm以下;适当降低终轧温度、提高冷却速率、选择合理的终冷温度,可以将组织中马奥岛体积分数降低到10%以下,平均颗粒尺寸减小到1μm以下。(本文来源于《焊管》期刊2019年07期）
李宇章,沐卫东,蔡艳[8]（2019）在《低温对LNG船用9%Ni钢焊接热影响区断裂韧性的影响》一文中研究指出热影响区低温断裂韧性是影响9%Ni钢焊接结构安全服役的重要性能指标,裂纹尖端张开位移(CTOD)评定方法具有良好的适用性,但CTOD允许值的合理选用是关键。基于Dugdale-Barrenblett模型,建立了叁点弯试样的有限元模型,计算了粗晶区在不同温度和载荷作用下的裂纹尖端张开位移。并在室温和不同低温环境下完成粗晶区CTOD特征值测试。结果表明,低温对9%Ni钢粗晶区CTOD特征值的影响呈现阶段性,从室温到低温的整体降幅较大,深冷环境中的CTOD特征值则较为接近。(本文来源于《热加工工艺》期刊2019年15期）
钱亚军,于青,袁仁平[9]（2019）在《TMCP工艺对高强韧海工用特厚板低温韧性的影响》一文中研究指出研究了TMCP工艺对100 mm 420 MPa级低碳微合金特厚板组织与性能的影响。结果表明,在超快冷工艺条件下平均冷速可以达到4.9～6.8℃/s,组织以针状铁素体+粒状贝氏体为主。粗大的粒状贝氏体组织会严重恶化-40℃冲击性能,并且不均匀分布使得冲击值出现大幅度波动,随着精轧轧制温度的降低和精轧阶段总变形量的增加,可以有效增加针状组织含量并细化贝氏体铁素体和M-A岛,可以改善低温冲击性能,使低碳微合金特厚板具有优良的强韧性匹配;同时发现在压缩比较小的条件下,提高粗轧阶段总变形量和单道次压下率对改善特厚低碳微合金板低温韧性的作用并不明显。过低精轧终轧温度会促进先共析铁素体析出,随着冷速降低和终冷温度升高,组织转变为以多边形铁素体+珠光体为主,强度和低温韧性下降。(本文来源于《金属材料与冶金工程》期刊2019年03期）
姜向新,杨霄云,杨友强[10]（2019）在《四溴双酚A(2,3-二溴丙基)醚阻燃聚丙烯材料低温韧性研究》一文中研究指出分别以均聚和共聚聚丙烯(PP)为基体树脂,四溴双酚A(2,3-二溴丙基)醚(BDDP)为阻燃剂,制备了一系列阻燃改性PP复合材料,考察了不同均聚和共聚PP及BDDP含量对阻燃改性PP的低温缺口和无缺口冲击性能的影响。结果表明,当BDDP阻燃剂含量为15%(质量分数,下同),温度为-10℃时,以共聚PP为基材的BDDP阻燃改性材料冲击性能比均聚PP保持的好;EP300M牌号的共聚PP树脂随着BDDP阻燃剂含量从3%增加到15%,低温冲击性能下降明显;温度对BDPP阻燃PP材料的冲击性能影响较大。(本文来源于《中国塑料》期刊2019年06期）
低温韧性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
1研究背景大炼油、大化工、煤化工发展迅速，千万吨级炼化项目大发展，目前在建或计划建的千万吨级以上炼化项目超过10个，2020年我国一次炼油能力预计将达到9亿吨。煤化工基地初具规模，鄂尔多斯、宁东能源化工、陕北、新疆准东、新疆伊犁等煤化工基地拟建在
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
低温韧性论文参考文献
[1].吴保桥,陈辉,吴湄庄,夏勐,邢军.Q355ME耐低温角钢冲击韧性分析[J].钢结构(中英文).2019
[2].杨文志.高韧性07MnNiMoDR低温储罐钢的研究[N].世界金属导报.2019
[3].卫东海,李克锐,李增利,李桐,王拓.轨道交通用低温高韧性球墨铸铁件制造技术研究[C].2019中国铸造活动周论文集.2019
[4].万响亮,胡锋,成林,黄刚,张国宏.低温贝氏体转变对中碳钢韧性的影响[J].钢铁研究学报.2019
[5].武凤娟,程丙贵,曲锦波.Q500qE桥梁钢焊接接头的低温断裂韧性[J].上海金属.2019
[6].王长顺,郭福建,李广龙,尚成嘉.中心偏析控制对型钢低温韧性的影响[J].钢铁.2019
[7].刘清友,贾书君,任毅.高钢级厚壁管线钢低温断裂韧性控制技术研究[J].焊管.2019
[8].李宇章,沐卫东,蔡艳.低温对LNG船用9%Ni钢焊接热影响区断裂韧性的影响[J].热加工工艺.2019
[9].钱亚军,于青,袁仁平.TMCP工艺对高强韧海工用特厚板低温韧性的影响[J].金属材料与冶金工程.2019
[10].姜向新,杨霄云,杨友强.四溴双酚A(2,3-二溴丙基)醚阻燃聚丙烯材料低温韧性研究[J].中国塑料.2019
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