论文摘要
以某型号减速器的双圆弧齿轮传动为例,理论计算出双圆弧齿轮基本齿廓参数,通过UG三维建模软件进行参数化建模,生成双圆弧齿轮实体模型。将齿轮模型进行一定的简化,并导入ABAQUS有限元分析软件中,建立双圆弧齿轮有限元装配模型。对模型进行有限元网格划分及前处理,提出了适应于双圆弧齿轮的网格划分方法,得到了高质量的网格模型;并设置了适合的有限元分析条件。对特定工况下齿轮的接触应力、传动误差及重合度进行了分析,发现双圆弧齿轮只有在凹、凸齿面上的部分区域产生接触,齿顶、齿根部分均不参与啮合,最大应力出现在凹齿面靠近过渡齿面处;齿轮传动过程平稳,传动误差波动幅值仅为10-5 rad,重合度高达3.5。为双圆弧齿轮传动分析计算提供了指导和方法。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 宋利民,李良燕,黄一展,姜宏奎,王延忠
关键词: 双圆弧齿轮,有限元,传动误差,重合度,接触应力
来源: 新技术新工艺 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 山东柳杭减速机有限公司,北京航空航天大学机械工程及自动化学院
分类号: TH132.41
DOI: 10.16635/j.cnki.1003-5311.2019.07.008
页码: 26-29
总页数: 4
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