导读:本文包含了计算机联锁论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:联锁,计算机,系统,铁路,铁路信号,设备,专家系统。
计算机联锁论文文献综述
刘向魁[1]（2019）在《计算机联锁车站站场改造施工方案探讨》一文中研究指出以鹤壁时丰站站改为例,对计算机联锁车站站场改造的道岔插入方案、联锁软件换装方案、施工安全措施及关键卡控点进行分析和探讨,以期为信号改造工程施工方案制定提供参考。(本文来源于《电气化铁道》期刊2019年06期）
张杰[2]（2019）在《铁路计算机联锁软件制作专家系统的研究》一文中研究指出铁路计算机联锁软件制作的关键数据,由手工输入,智能化水平不高。提出专家系统的思想,借助专家系统工具CLIPS,实现联锁站场特征的自动识别,数据的自动生成。将蓝图信息规范化,统一为Excel文件,解决了联锁知识的概念化及形式化问题。采用面向对象的知识表示方法,借鉴ID3的分类算法,建立知识库。分类算法提高了规则的合法化及程序执行的效率。在站场特征识别问题上,先讨论了基于二叉树的实现方法,又叙述了直接利用CLIPS消息函数的方法,比较可得,消息函数的方法简洁,具有优越性。总结3类VC++和CLIPS交互技术,说明CLIPS嵌入到VC++是可行的。经检验,该专家系统可以初步解决计算机联锁数据标准化、自动化的问题。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2019年11期）
徐林[3]（2019）在《铁路信号计算机联锁设备维护与管理工作研究》一文中研究指出计算机技术出现之后开始在各个领域广泛使用,对人们的生活造成一定的影响。在铁路行业的发展中应用计算机技术能够促进铁路行业的发展。本文主要阐述了铁路信号计算机联锁设备维护,同时简要阐述了铁路信号计算机联锁设备的管理,希望为相关的工作人员提供参考。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年31期）
刘宗雄[4]（2019）在《计算机联锁系统集中操控方式在宁东铁路中的应用》一文中研究指出随着计算机联锁系统及通信网络技术的不断发展,集中操控方式应运而生,集中操控是对各站计算机联锁系统远程集中管理的一种方式,是通过光纤网络连接,实现铁路中心站对周边相关车站/场信号设备远程操作控制的系统。计算机联锁系统集中操控功能主要包括远程操控功能、表示功能、报警功能、封锁功能、与其他系统的接口功能及操控方式转换功能。宁东铁路管内联锁车站主要使用独立联锁、远程控制方式进行集中操控。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年20期）
徐曼,李奇,杨杰,郑金阳[5]（2019）在《计算机联锁系统驱采不一致报警研究》一文中研究指出驱动采集不一致在计算机联锁系统中,十分有利于室内外调试以及故障点定位,在铁总运[2016]147号《TJ.DW-188-2016车站计算机联锁操作显示技术规范》也要求联锁设备发生"继电器驱采不一致"时,给出报警,出现无驱动有采集不一致时,还要求联锁运算子系统宕机。在不同联锁系统中,需针对各自系统特点设计驱动采集不一致。(本文来源于《电子世界》期刊2019年19期）
张燕,方峰,张锐[6]（2019）在《建立局级计算机联锁仿真试验中心的重要性探讨》一文中研究指出计算机联锁系统是保证行车安全和效率的重要信号设备,本文通过分析铁路运输安全的现实需求,提出了一种建立原铁路局现铁路局集团公司级(以下简称局级)计算机联锁仿真试验中心的可行性方案。通过建设和有效运行本地化的联锁试验中心,旨在提高铁路运输生产单位测试联锁关系的质量和效率,为运输安全安全提供新的保障。(本文来源于《铁道运营技术》期刊2019年04期）
石博[7]（2019）在《铁路信号计算机联锁设备维护与管理工作研究》一文中研究指出科技的发展引领着我国经济社会不断地发展,科技已经融入了我们生活的方方面面并彻底地改变了我们的生活。铁路是我国主要的长途交通运输工具之一,随着科技的发展,铁路的基础建设水平越来越高,满足人们日益增长的出行和货物运输需求。铁路信号计算机联锁设备是计算机科技在铁路中应用的一个体现,铁路信号计算机联锁设备的应用可以提升列车运行的安全性,减少行车事故的发生,推动了铁路行业的发展。本文将针对铁路信号计算机联锁设备的维护和管理工作进行分析总结,为这项高科技更好地为铁路服务起到推动作用。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年19期）
徐海利[8]（2019）在《铁路信号计算机联锁系统及技术分析》一文中研究指出计算机联锁系统在铁路信号领域的应用能够提升铁路信号处理和分析效率,为铁路运行发展提供更为全面、科学的信息支持。为此,文章在阐述计算机联锁系统基本内涵的基础上,从铁路信号计算机联锁系统的原理、系统构成、通信方式、技术应用几个方面具体分析怎样借助计算机联锁系统更好的优化铁路运行发展,旨在能够为我国铁路运输事业的发展助力支持。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年17期）
王先策[9]（2019）在《铁路信号计算机联锁控制系统容错技术探析》一文中研究指出随着计算机技术的成熟发展,铁路系统得到快速升级迭代,有效保障了列车运行安全和突发公共安全问题的及时解决。然而由于各种技术资源和软硬件系统的持续输入,整个铁路系统内部架构日益庞大,内部操作系统和技术功能也愈加复杂,给系统的运行带来了巨大的安全隐患,严重影响了广大人民群众的生命财产安全。而与此同时计算机信息化操作系统不断升级,自我防御性和操作对象也日益变强,由系统故障产生的安全问题频发,因此本文以计算机系统容错技术为研究对象,全面分析了该技术领域的难点特点和应用方法,详细阐述了有效提升铁路系统安全系数的作用路径,对铁路安全保障提供重要参考价值。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年24期）
刘世德[10]（2019）在《大秦线计算机联锁系统维护与故障处理》一文中研究指出计算机联锁系统是铁路行车安全技术的保障系统,是保证行车安全和提高运输效率的必要条件。对大秦线计算机联锁系统结构和功能进行说明,从现场维护和故障处理的角度出发,介绍了大秦线计算机联锁系统的日常维护方法和故障的处理程序,为保证计算机联锁系统安全可靠运行提供有效的维护与故障处理方法,影响行车组织的故障应急处理是其中的关键。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年16期）
计算机联锁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
铁路计算机联锁软件制作的关键数据,由手工输入,智能化水平不高。提出专家系统的思想,借助专家系统工具CLIPS,实现联锁站场特征的自动识别,数据的自动生成。将蓝图信息规范化,统一为Excel文件,解决了联锁知识的概念化及形式化问题。采用面向对象的知识表示方法,借鉴ID3的分类算法,建立知识库。分类算法提高了规则的合法化及程序执行的效率。在站场特征识别问题上,先讨论了基于二叉树的实现方法,又叙述了直接利用CLIPS消息函数的方法,比较可得,消息函数的方法简洁,具有优越性。总结3类VC++和CLIPS交互技术,说明CLIPS嵌入到VC++是可行的。经检验,该专家系统可以初步解决计算机联锁数据标准化、自动化的问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
计算机联锁论文参考文献
[1].刘向魁.计算机联锁车站站场改造施工方案探讨[J].电气化铁道.2019
[2].张杰.铁路计算机联锁软件制作专家系统的研究[J].铁道标准设计.2019
[3].徐林.铁路信号计算机联锁设备维护与管理工作研究[J].科技经济导刊.2019
[4].刘宗雄.计算机联锁系统集中操控方式在宁东铁路中的应用[J].中国新技术新产品.2019
[5].徐曼,李奇,杨杰,郑金阳.计算机联锁系统驱采不一致报警研究[J].电子世界.2019
[6].张燕,方峰,张锐.建立局级计算机联锁仿真试验中心的重要性探讨[J].铁道运营技术.2019
[7].石博.铁路信号计算机联锁设备维护与管理工作研究[J].中国新通信.2019
[8].徐海利.铁路信号计算机联锁系统及技术分析[J].中国新技术新产品.2019
[9].王先策.铁路信号计算机联锁控制系统容错技术探析[J].科技经济导刊.2019
[10].刘世德.大秦线计算机联锁系统维护与故障处理[J].中国新技术新产品.2019
论文知识图
