地铁隧道火灾双点排烟烟气温度分布特性的试验研究

论文摘要

基于1:20的模型试验,研究了火源热释放率、排烟量和风口长度对地铁隧道火灾双点排烟烟气温度分布特性的影响。结果表明:火源段烟气温度随着火源热释放率的增加而显著增加,在排烟作用下非火源段烟气温度急剧下降;排烟量和风口长度对火源段烟气温度几乎没有影响;排烟量对非火源段烟气温度影响较大,而风口长度对非火源段烟气温度影响不大。

论文目录

• 0 引言
• 1 模型试验
•   1.1 模型隧道
•   1.2 燃烧系统
•   1.3 测量系统
• 2 试验结果与讨论
•   2.1 火源热释放率的影响
•   2.2 排烟量的影响
•   2.3 风口长度的影响
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 雷凯荣,覃新,赵鹏,高波,袁中原

关键词: 地铁隧道火灾,双点排烟,模型试验,烟气温度分布

来源: 制冷与空调(四川) 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,公路与水路运输

单位: 青岛地铁集团有限公司工程建设分公司,中国中铁二院工程集团有限责任公司,西南交通大学机械工程学院

分类号: U458;U231.96

页码: 319-322+327

总页数: 5

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