论文摘要
开发了一款用于小型车用有机朗肯循环(ORC)余热回收系统的新型自由活塞膨胀机-直线发电机(FPE-LG),并设计了一种新型配气机构来控制工质的进排气过程;基于压缩空气试验平台,对FPE-LG的运动特性、输出性能和指示效率进行了试验研究.结果表明:配气正时对FPE-LG的运动特性和输出性能具有重要影响;活塞组件的行程和速度随着进气角的增加而增大,随着排气角的减小而减小;优化配气正时可以明显改善直线发电机的输出性能,在进气角为60°、排气角为180°的条件下,当进气压力为1.9×105 Pa、工作频率为2 Hz、外接负载电阻为9Ω时,FPE-LG的峰值电压的最大值为13 V、峰值功率的最大值为18.6 W;随着外接负载电阻的增加,活塞组件的行程和速度呈现增加的趋势,FPE-LG的峰值电压和峰值功率增大;FPE-LG的指示效率随着外接负载电阻的增加而减小,当进气压力为1.9×105 Pa、工作频率为3 Hz、外接负载电阻为3Ω时,FPE-LG的指示效率为66.2%.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张红光,张梦茹,侯孝臣,许永红,赵腾龙,李健
关键词: 自由活塞膨胀机直线发电机,余热回收系统,配气正时,输出性能,运动特性,指示效率
来源: 华南理工大学学报(自然科学版) 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 北京工业大学环境与能源工程学院//北京电动车辆协同创新中心,北京信息科技大学机电工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51776005,51376011)~~
分类号: TM359.4
页码: 86-94
总页数: 9
文件大小: 736K
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标签:自由活塞膨胀机直线发电机论文; 余热回收系统论文; 配气正时论文; 输出性能论文; 运动特性论文; 指示效率论文;