论文摘要
基于Boussinesq理论推导了桩板结构路基沉降计算解析解,采用佐藤悟双折线模型构建了既有桩基荷载传递函数,分析了荷载传递函数对既有高速铁路桥梁桩基侧摩阻力的影响。以桩板结构路基下穿高速铁路桥梁工程为例,分别采用理论方法和FLAC 3D数值计算得到了桩板结构路基沉降变形规律和既有桥梁桩基侧摩阻力分布特点。将解析解与数值计算结果进行对比,二者接近,说明本文提出的桩板结构路基沉降计算解析解和桩基荷载传递函数可行。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王业顺,陈晓斌,蔡徳钩
关键词: 桩板结构路基,路基沉降,桩侧摩阻力,荷载传递函数,高速铁路
来源: 铁道建筑 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中南大学土木工程学院,中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划(2016G003-B)
分类号: U213.1
页码: 22-25
总页数: 4
文件大小: 1819K
下载量: 154