全文摘要
本实用新型属于锂电池技术领域，具体涉及一种电动自行车锂电池。针对现有电动自行车锂电池的电芯模块与电池管理系统采用一体式固定，电池管理系统拆装较为繁琐的不足，本实用新型采用如下技术方案：一种电动自行车锂电池，包括壳体和设于壳体中的电芯模块和电池管理系统，壳体包括下壳和上盖，所述电芯模块固定于下壳中，所述电池管理系统固定于上盖上，所述上盖开设维护槽，所述上盖的维护槽处设有将维护槽密封的维护盖板，所述上盖与维护盖板通过螺钉可拆卸连接；所述上盖外设有可转动的提手。本实用新型的电动自行车锂电池的有益效果是：可通过拆除维护盖板将电池管理系统单独取出进行维修更换。
主设计要求
1.一种电动自行车锂电池，包括壳体和设于壳体中的电芯模块(3)和电池管理系统(4)，壳体包括下壳(1)和上盖(2)，其特征在于：所述电芯模块(3)固定于下壳(1)中，所述电池管理系统(4)固定于上盖(2)上，所述上盖(2)开设维护槽，所述上盖(2)的维护槽处设有将维护槽密封的维护盖板(5)，所述上盖(2)与维护盖板(5)通过螺钉可拆卸连接；所述上盖(2)外设有可转动的提手(6)。
设计方案
1.一种电动自行车锂电池，包括壳体和设于壳体中的电芯模块(3)和电池管理系统(4)，壳体包括下壳(1)和上盖(2)，其特征在于：所述电芯模块(3)固定于下壳(1)中，所述电池管理系统(4)固定于上盖(2)上，所述上盖(2)开设维护槽，所述上盖(2)的维护槽处设有将维护槽密封的维护盖板(5)，所述上盖(2)与维护盖板(5)通过螺钉可拆卸连接；所述上盖(2)外设有可转动的提手(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车锂电池，其特征在于：所述上盖(2)延伸形成安装座(23)，所述电池管理系统(4)安装于安装座(23)上。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车锂电池，其特征在于：所述上盖(2)与提手(6)间具有防脱结构。
4.根据权利要求3所述的一种电动自行车锂电池，其特征在于：所述上盖(2)延伸形成转轴(24)，所述转轴(24)具有径向的防脱凸起(26)，所述提手(6)两端开设轴孔(63)，所述轴孔(63)孔壁开设供防脱凸起(26)穿过的缺口(64)，所述缺口(64)与防脱凸起(26)形成所述防脱结构，在手提电池时，所述缺口(64)与防脱凸起(26)错开。
5.根据权利要求4所述的一种电动自行车锂电池，其特征在于：所述提手(6)两端开设容置槽(61)，所述转轴(24)位于容置槽(61)中，所述转轴(24)端面内藏于提手(6)表面。
6.根据权利要求1至5任一所述的一种电动自行车锂电池，其特征在于：所述上盖(2)与提手(6)间具有防震结构。
7.根据权利要求6所述的一种电动自行车锂电池，其特征在于：所述上盖(2)具有防震凸起(25)，所述提手(6)具有凹腔(65)，所述上盖(2)的凸起与提手(6)的凹腔(65)相配合形成所述的防震结构。
8.根据权利要求7所述的一种电动自行车锂电池，其特征在于：所述防震凸起(25)为半圆形凸起。
9.根据权利要求8所述的一种电动自行车锂电池，其特征在于：所述上盖(2)包括基部(21)和尺寸小于基部(21)的安装部(22)，所述安装部(22)的同一侧壁设有充放电插座(7)和保险丝座(8)，所述安装部(22)与充放电插座(7)所在侧壁相对的侧壁上延伸形成所述防震凸起(25)。
10.根据权利要求1所述的一种电动自行车锂电池，其特征在于：所述上盖(2)的下边沿形成密封槽(211)，所述下壳(1)的上边沿插入密封槽(211)中，所述上盖(2)的密封槽(211)的外侧壁与下壳(1)的上边沿间填充密封胶；所述上盖(2)具有供手指放置的手指槽(27)。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于锂电池技术领域，具体涉及一种电动自行车锂电池。
背景技术
电动自行车锂电池尤其是两轮电动自行车锂电池，其壳体结构一般包括通过螺丝锁紧固定的下壳和上盖，壳体内部结构主要包括电芯模块和电池管理系统以及连接线束。电芯模块与电池管理系统一般采用的是一体式固定，即将电池管理系统直接捆绑在电芯模块上，或者在电芯模块上增加塑料件，将电池管理系统固定在塑料件上。当电池管理系统需要进行分析或者维修更换时，电芯模块与电池管理系统一体式固定的方案就要将电芯模块与电池管理系统同时取出，再将电池管理系统与电芯模块拆开，这种返修方式较为繁琐。并且，在使用的过程中，电池管理系统上的MOS管以及其他元件会产生热量，如果电池管理系统与电芯模块距离较近的话，那么电池管理系统元件产生的热量会造成电芯模块局部 温度偏高，长时间会影响电池性能。
发明内容
本实用新型针对现有电动自行车锂电池的电芯模块与电池管理系统采用一体式固定，电池管理系统拆装较为繁琐的不足，提供一种电动自行车锂电池，将电池管理系统与电芯模块隔离，可单独将电池管理系统取出。进一步地，优化提手与壳体的连接结构。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种电动自行车锂电池，包括壳体和设于壳体中的电芯模块和电池管理系统，壳体包括下壳和上盖，所述电芯模块固定于下壳中，所述电池管理系统固定于上盖上，所述上盖开设维护槽，所述上盖的维护槽处设有将维护槽密封的维护盖板，所述上盖与维护盖板通过螺钉可拆卸连接；所述上盖外设有可转动的提手。
本实用新型的电动自行车锂电池，电芯模块固定于下壳中，电池管理系统固定于上盖上，上盖开设维护槽，上盖的维护槽处设有将维护槽密封的维护盖板，可通过拆除维护盖板将电池管理系统单独取出进行维修、更换。
作为改进，所述上盖延伸形成安装座，所述电池管理系统安装于安装座上。电池管理系统可通过螺钉安装于安装座上。
作为改进，所述上盖与提手间具有防脱结构，避免用户在提电池的过程中由于把手脱落而引发安全事故。
作为改进，所述上盖延伸形成转轴，所述转轴具有径向的防脱凸起，所述提手两端开设轴孔，所述轴孔孔壁开设供防脱凸起穿过的缺口，所述缺口与防脱凸起形成所述防脱结构，在手提电池时，所述缺口与防脱凸起错开。
作为改进，所述提手两端开设容置槽，所述转轴位于容置槽中，所述转轴端面内藏于提手表面。将转轴内藏，保证使用安全。
作为改进，所述上盖与提手间具有防震结构，防止把手随着车体的震动而与上盖间产生震动响声。
作为改进，所述上盖具有防震凸起，所述提手具有凹腔，所述上盖的凸起与提手的凹腔相配合形成所述的防震结构。采用防震凸起与凹腔的配合，操作简便。
作为改进，所述防震凸起为半圆形凸起。半圆形凸起使得可以较为轻松的转动提手。
作为改进，所述上盖包括基部和尺寸小于基部的安装部，所述安装部的同一侧壁设有充放电插座和保险丝座，所述安装部与充放电插座所在侧壁相对的侧壁上延伸形成所述防震凸起。
作为改进，所述上盖的下边沿形成密封槽，所述下壳的上边沿插入密封槽中，所述上盖的密封槽的外侧壁与下壳的上边沿间填充密封胶。下壳与上盖规避了常规的锁螺丝固定结构，使用密封胶固定，有效的增大了壳体空间利用率，更容易实现壳体的防水要求。
作为改进，所述上盖具有供手指放置的手指槽，以方便握持把手并提起电池。
作为改进，所述提手镂空。所述提手局部下侧镂空，局部内侧镂空。
本实用新型的电动自行车锂电池的有益效果是：电芯模块固定于下壳中，电池管理系统固定于上盖上，上盖开设维护槽，上盖的维护槽处设有将维护槽密封的维护盖板，可通过拆除维护盖板将电池管理系统单独取出进行维修、更换。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的电动自行车锂电池的结构示意图。
图2是本实用新型实施例一的电动自行车锂电池的结构分解图。
图3是本实用新型实施例一的电动自行车锂电池的下壳的结构示意图。
图4和图5是本实用新型实施例一的电动自行车锂电池的上盖的结构示意图。
图6和图7是本实用新型实施例一的电动自行车锂电池的提手的结构示意图。
图中，1、下壳；
2、上盖，21、基部，211、密封槽，22、安装部，23、安装座，24、转轴，25、防震凸起，26、防脱凸起，27、手指槽；
3、电芯模块；
4、电池管理系统；
5、维护盖板；
6、提手，61、容置槽，62、防脱部，63、轴孔，64、缺口，65、凹腔；
7、充放电插座；
8、保险丝座。
具体实施方式
下面结合本发明创造实施例的附图，对本发明创造实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本发明创造的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，都属于本发明创造的保护范围。
参见图1至图7，本实用新型的一种电动自行车锂电池，包括壳体和设于壳体中的电芯模块和电池管理系统，壳体包括下壳和上盖，所述电芯模块固定于下壳中，所述电池管理系统固定于上盖上，所述上盖开设维护槽，所述上盖的维护槽处设有将维护槽密封的维护盖板，所述上盖与维护盖板通过螺钉可拆卸连接；所述上盖外设有可转动的提手。
本实用新型的电动自行车锂电池，电芯模块固定于下壳中，电池管理系统固定于上盖上，上盖开设维护槽，上盖的维护槽处设有将维护槽密封的维护盖板，可通过拆除维护盖板将电池管理系统单独取出进行维修、更换。本实用新型的电动自行车锂电池，尤其适用于两轮电动自行车。
实施例一
参见图1至图7，本实用新型实施例一的一种电动自行车锂电池，包括壳体和设于壳体中的电芯模块3和电池管理系统4，壳体包括下壳1和上盖2，所述电芯模块3固定于下壳1中，所述电池管理系统4固定于上盖2上，所述上盖2开设维护槽，所述上盖2的维护槽处设有将维护槽密封的维护盖板5，所述上盖2与维护盖板5通过螺钉可拆卸连接；所述上盖2外设有可转动的提手6。
作为改进，所述上盖2延伸形成安装座23，所述电池管理系统4安装于安装座23上。电池管理系统4可通过螺钉安装于安装座23上。
作为改进，所述上盖2与提手6间具有防脱结构，避免用户在提电池的过程中由于把手脱落而引发安全事故。
作为改进，所述上盖2延伸形成转轴24，所述转轴24具有径向的防脱凸起26，所述提手6两端开设轴孔63，所述轴孔63孔壁开设供防脱凸起26穿过的缺口64，所述缺口64与防脱凸起26形成所述防脱结构，在手提电池时，所述缺口64与防脱凸起26错开。
作为改进，所述提手6两端开设容置槽61，所述转轴24位于容置槽61中，所述转轴24端面内藏于提手6表面。将转轴24内藏，保证使用安全。所述容置槽61中具有防脱部62，防脱部62上形成轴孔63和缺口64，防脱部轴向尺寸小于容置槽61深度，容置槽61为通槽，以方便提手6采用模具加工。
作为改进，所述上盖2与提手6间具有防震结构，防止把手随着车体的震动而与上盖2间产生震动响声。
作为改进，所述上盖2具有防震凸起25，所述提手6具有凹腔65，所述上盖2的凸起与提手6的凹腔65相配合形成所述的防震结构。采用防震凸起25与凹腔65的配合，操作简便。
作为改进，所述防震凸起25为半圆形凸起。半圆形凸起使得可以较为轻松的转动提手6。
作为改进，所述上盖2包括基部21和尺寸小于基部21的安装部22，所述安装部22的同一侧壁设有充放电插座7和保险丝座8，所述安装部22与充放电插座7所在侧壁相对的侧壁上延伸形成所述防震凸起25。
作为改进，所述上盖2的下边沿形成密封槽211，所述下壳1的上边沿插入密封槽211中，所述上盖2的密封槽211的外侧壁与下壳1的上边沿间填充密封胶。下壳1与上盖2规避了常规的锁螺丝固定结构，使用密封胶固定，有效的增大了壳体空间利用率，更容易实现壳体的防水要求。
作为改进，所述上盖2具有供手指放置的手指槽27，以方便握持把手并提起电池。
作为改进，所述提手6镂空。所述提手6局部下侧镂空，局部内侧镂空。
本实用新型实施例一的电动自行车锂电池的有益效果是：电芯模块3固定于下壳1中，电池管理系统4固定于上盖2上，上盖2开设维护槽，上盖2的维护槽处设有将维护槽密封的维护盖板5，可通过拆除维护盖板5将电池管理系统4单独取出进行维修、更换；把手与上盖2间具有防脱结构，避免用户在提电池的过程中由于把手脱落而引发安全事故；把手与上盖2间具有防震结构，防止把手随着车体的震动而与上盖2间产生震动响声。
以上所述，仅为本发明创造的具体实施方式，但本发明创造的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本发明创造包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本发明创造的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920111064.7
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:86(杭州)
授权编号:CN209266475U
授权时间:20190816
主分类号:H01M 2/10
专利分类号:H01M2/10;H01M10/052;B62M6/90
范畴分类:38G;
申请人:杭州天丰电源股份有限公司
第一申请人:杭州天丰电源股份有限公司
申请人地址:310022 浙江省杭州市拱墅区临半路118号
发明人:刘卫朋;丁希罕;邵先辉;张剑;裘琥
第一发明人:刘卫朋
当前权利人:杭州天丰电源股份有限公司
代理人:张建青
代理机构:33206
代理机构编号:浙江翔隆专利事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计