一种钢绞线抗拉测试液压夹具论文和设计-雪占波

全文摘要

本实用新型公开了一种钢绞线抗拉测试液压夹具，包括壳体、液压机构、夹持机构、焊接式机架以及控制单元，所述夹持机构设置在焊接式机架上方，所述壳体盖合于夹持机构一侧，所述液压机构设置于所述壳体内，所述控制单元设置于所述壳体上表面，且所述液压机构与控制单元相连接，所述夹持机构与液压机构相连接。夹持机构在液压机构的驱动下，带动加压头、楔形移动座和夹头沿楔形面前移并径向收缩，实现夹头之间夹持钢绞线的径向夹紧，测试结束后液压机构带动加压头、楔形移动座以及夹头，使试品解除夹紧力后取出，从而完成测试作业，整体结构简单、使用方便，避免了压制套管损坏钢丝绳和浇铸需要专用设备的问题，大大提高了工作效率。

主设计要求

1.一种钢绞线抗拉测试液压夹具，其特征在于，包括壳体(5)、液压机构(1)、夹持机构(2)、焊接式机架(3)以及控制单元(4)，所述夹持机构(2)设置在焊接式机架(3)上方，所述壳体(5)盖合于夹持机构(2)一侧，所述液压机构(1)设置于所述壳体(5)内，所述控制单元(4)设置于所述壳体(5)上表面，且所述液压机构(1)与控制单元(4)相连接，所述夹持机构(2)与液压机构(1)相连接。

设计方案

2.如权利要求1所述的一种钢绞线抗拉测试液压夹具，其特征在于，所述夹持机构(2)包括单耳(21)、单耳拉板(22)、拉杆(23)、油缸联板(24)、加压头(25)、楔形移动座(26)、压板(27)、楔形固定座(28)、夹头(29)以及联板(30)，所述单耳拉板(22)一侧与单耳(21)螺纹连接，其另一侧与油缸联板(24)之间通过拉杆(23)固定连接，所述油缸联板(24)夹持于联板(30)一侧端部，所述楔形固定座(28)一端镶嵌于所述联板(30)内侧，所述楔形移动座(26)活动镶嵌于楔形固定座(28)内，所述加压头(25)穿插于楔形移动座(26)内端部，所述夹头(29)嵌入楔形移动座(26)内，所述压板(27)固接于楔形固定座(28)两侧上端面，所述加压头(25)为T型结构一端与油缸活塞杆端部螺纹连接，其另一端卡装于左右楔形移动座拉压沟槽(262)内。

3.如权利要求2所述的一种钢绞线抗拉测试液压夹具，其特征在于，所述楔形固定座(28)为U形结构，其槽底内对称设置有两组导向限位螺钉(281)，所述楔形移动座(26)两侧对称间隔设有导向限位槽(261)与拉压沟槽(262)，所述导向限位槽(261)卡接与其中一组导向限位螺钉(281)上。

4.如权利要求3所述的一种钢绞线抗拉测试液压夹具，其特征在于，所述加压头(25)一端与液压机构(1)相连接，其另一端卡接于拉压沟槽(262)内。

5.如权利要求4所述的一种钢绞线抗拉测试液压夹具，其特征在于，所述焊接式机架(3)包括箱体形框架(31)，所述箱体形框架(31)顶部两侧固接有矩形安装板(32)，所述矩形安装板(32)两端部连接有竖向延伸联板(33)，所述竖向延伸联板(33)上开设有腰型调节孔(34)，所述腰型调节孔(34)内穿设有滚轮组件(35)，所述竖向延伸联板(33)顶端部设置有沿伸至腰型调节孔(34)内的竖向调整螺钉(36)。

6.如权利要求5所述的一种钢绞线抗拉测试液压夹具，其特征在于，所述液压机构(1)包括压力变送器(11)、液压缸(12)以及动力单元(13)，所述液压缸(12)与压力变送器(11)均与动力单元(13)相连接，所述液压缸(12)设置在单耳拉板(22)与油缸联板(24)之间，且其一端穿过油缸联板(24)与加压头(25)一端连接，所述压力变送器(11)设置在液压缸(12)一侧，所述动力单元(13)设置在液压缸(12)下方的箱体形框架(31)内。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于夹具技术领域，具体涉及一种钢绞线抗拉测试液压夹具。

背景技术

在桥梁、公路等基础施工过程中，特别是预应力混凝土施工中，大量的用到钢绞线，由于钢绞线的拉力以及应力对于工程质量具有决定性的作用，因此，通常在施工前和在施工过程中，对采用的钢绞线进行抗拉强度、延伸力、最大力、总伸长率等拉伸性能参数以及应力松弛力、松驰应力、松驰力、应力松驰性能参数进行试验，现有的拉伸松弛试验机可以对这些性能进行测定，测试前需把钢绞线的两端进行夹紧。

现在使用的套管压制法需采用合适材质的金属套管将钢绞线试样两端穿上套管，然后在压接机上压制牢固，在以往测试中容易出现套管压接部位钢丝绳损坏，在做破断力测试时会在损坏部位首先出现破断。而合金浇铸法需先在钢丝绳夹持长度外用钢丝牢固捆扎，然后逐股拆分钢丝呈帚头装，接下来清洗但不校直，然后再将其放进浇铸模具浇铸成型。这需专业的设备和厂家制作，准备周期长。

实用新型内容

本实用新型解决了现有技术的不足，提供一种包括壳体、液压机构、夹持机构、焊接式机架以及控制单元的钢绞线抗拉测试液压夹具，结构简单、使用方便，避免了压制套管损坏钢丝绳和浇铸需要专用设备的问题，大大提高了工作效率。

本实用新型所采用的技术方案是：一种钢绞线抗拉测试液压夹具，包括壳体、液压机构、夹持机构、焊接式机架以及控制单元，所述夹持机构设置在焊接式机架上方，所述壳体盖合于夹持机构一侧，所述液压机构设置于所述壳体内，所述控制单元设置于所述壳体上表面，且所述液压机构与控制单元相连接，所述夹持机构与液压机构相连接。

优选的，所述夹持机构包括单耳、单耳拉板、拉杆、油缸联板、加压头、楔形移动座、压板、楔形固定座、夹头以及联板，所述单耳拉板一侧与单耳螺纹连接，其另一侧与油缸联板之间通过拉杆固定连接，所述油缸联板夹持于联板一侧端部，所述楔形固定座一端镶嵌于所述联板内侧，所述楔形移动座活动镶嵌于楔形固定座内，所述加压头穿插于楔形移动座内端部，所述夹头嵌入楔形移动座内，所述压板固接于楔形固定座两侧上端面，所述加压头为T型结构一端与油缸活塞杆端部螺纹连接，其另一端卡装于左右楔形移动座拉压沟槽内。

更优选的，所述楔形固定座为U形结构，其槽底内对称设置有两组导向限位螺钉，所述楔形移动座两侧对称间隔设有导向限位槽与拉压沟槽，所述导向限位槽卡接与其中一组导向限位螺钉上。

进一步更优选的，所述加压头一端与液压机构相连接，其另一端卡接于拉压沟槽内。

进一步更优选的，所述焊接式机架包括箱体形框架，所述箱体形框架顶部两侧固接有矩形安装板，所述矩形安装板两端部连接有竖向延伸联板，所述竖向延伸联板上开设有腰型调节孔，所述腰型调节孔内穿设有滚轮组件，所述竖向延伸联板顶端部设置有沿伸至腰型调节孔内的竖向调整螺钉。

进一步更优选的，所述液压机构包括压力变送器、液压缸以及动力单元，所述液压缸与压力变送器均与动力单元相连接，所述液压缸设置在单耳拉板与油缸联板之间，且其一端穿过油缸联板与加压头一端连接，所述压力变送器设置在液压缸一侧，所述动力单元设置在液压缸下方的箱体形框架内。

相较于现有技术，本实用新型具有的有益效果：一种包括壳体、液压机构、夹持机构、焊接式机架以及控制单元的钢绞线抗拉测试液压夹具，夹持机构在液压机构的驱动下，带动加压头、楔形移动座和夹头沿楔形面前移并径向收缩，实现夹头之间夹持钢绞线的径向夹紧，测试结束后液压机构带动加压头、楔形移动座以及夹头，使试品解除夹紧力后取出，从而完成测试作业，通过滚轮组件用于托起焊接式机架在卧式拉力机拉力梁上滚动运行，整体结构简单、使用方便，避免了压制套管损坏钢丝绳和浇铸需要专用设备的问题，大大提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是夹持机构结构示意图；

图3是楔形移动座结构示意图；

图4是楔形固定座结构示意图；

图5是焊接式机架结构示意图；

图6是液压机构结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

一种钢绞线抗拉测试液压夹具，参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6，包括壳体5、液压机构1、夹持机构2、焊接式机架3以及控制单元4，所述夹持机构2设置在焊接式机架3上方，所述壳体5盖合于夹持机构2 一侧，所述液压机构1设置于所述壳体5内，所述控制单元4设置于所述壳体5上表面，且所述液压机构1与控制单元4相连接，所述夹持机构2 与液压机构1相连接，结构简单、使用方便，避免了压制套管损坏钢丝绳和浇铸需要专用设备的问题，大大提高了工作效率。

继续参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6，所述夹持机构2包括单耳21、单耳拉板22、拉杆23、油缸联板24、加压头25、楔形移动座26、压板27、楔形固定座28、夹头29以及联板30，所述单耳拉板22一侧与单耳21螺纹连接，其另一侧与油缸联板24之间通过拉杆23固定连接，所述油缸联板24夹持于联板30一侧端部，所述楔形固定座28一端镶嵌于所述联板30内侧，所述楔形移动座26活动镶嵌于楔形固定座28内，所述加压头25穿插于楔形移动座26内端部，所述夹头29嵌入楔形移动座26内，所述压板27固接于楔形固定座28两侧上端面，所述加压头25为T型结构一端与油缸活塞杆端部螺纹连接，其另一端卡装于左右楔形移动座拉压沟槽262内。夹持机构2在液压机构1的驱动下，带动加压头25、楔形移动座26以及夹头29沿楔形面前移并径向收缩，实现夹头29之间夹持钢绞线的径向夹紧，测试结束后液压机构1带动加压头25、楔形移动座26以及夹头29，使试品解除夹紧力后取出，从而完成测试作业。

继续参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6，所述楔形固定座28为 U形结构，其槽底内对称设置有两组导向限位螺钉281，所述楔形移动座 26两侧对称间隔设有导向限位槽261与拉压沟槽262，所述导向限位槽261 卡接与其中一组导向限位螺钉281上，从而使楔形移动座26沿楔形面前后活动无卡阻。

继续参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6，所述加压头25一端与液压机构1相连接，其另一端卡接于拉压沟槽262内，从而将液压机构1 的作用力传递到夹持机构2。

继续参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6，所述焊接式机架3包括箱体形框架31，所述箱体形框架31顶部两侧固接有矩形安装板32，所述矩形安装板32两端部连接有竖向延伸联板33，所述竖向延伸联板33上开设有腰型调节孔34，所述腰型调节孔34内穿设有滚轮组件35，所述竖向延伸联板33顶端部设置有沿伸至腰型调节孔34内的竖向调整螺钉36，通过竖向调整螺钉36调整焊接式机架3相对于滚轮组件35的高度，从而保证夹具在装配测试中受力中心与加载中心轴向受力在同一轴线上。

继续参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6，所述液压机构1包括压力变送器11、液压缸12以及动力单元13，所述液压缸12与压力变送器11 均与动力单元13相连接，所述液压缸12设置在单耳拉板22与油缸联板24 之间，且其一端穿过油缸联板24与加压头25一端连接，所述压力变送器 11设置在液压缸12一侧，所述动力单元13设置在液压缸12下方的箱体形框架31内，压力变送器11向控制单元4反馈动力单元13输出的推力。

测试时，通过滚轮组件35用于托起焊接式机架3在卧式拉力机拉力梁上滚动运行，将整个夹具悬浮在框架式卧式拉力机中间拉力梁上，减少了机械性摩擦对被试品拉力测试准确性的影响。所述钢绞线抗拉测试液压夹具通过控制单元4输入动作指令，驱动液压机构3将液压能转换为液压缸 12推力，并通过夹持机构2转换为对试品设置的恒定抱持力，从而达到试品径向夹紧的目的。具体应用时，夹持机构2在液压机构1的驱动下，带动加压头25、楔形移动座26以及夹头29沿楔形面前移并径向收缩，实现夹头29之间夹持钢绞线的径向夹紧，测试结束后液压机构1带动加压头25、楔形移动座26以及夹头29，使试品解除夹紧力后取出，从而完成测试作业。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型的实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。

设计图

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