大都市区外围新城轨道都市的构建探讨

论文摘要

轨道都市是支撑大都市空间扩张的一种战略,借鉴国际大都市区轨道都市的经验和特征,基于国内新城开发模式粗放和趋利、通勤公交供给难以满足需求及公交资源缺乏整合的现状,提出轨道交通与城市形态契合、公交走廊引导城市发展、公交枢纽与城市中心体系适配的构建轨道都市原则,并相应给出了城市开发与轨道交通建设统筹规划、土地利用响应轨道交通站点、构建多层次大公交体系、量化轨道都市评价指标的应对策略。

论文目录

• 1 轨道都市的理论基础及经验借鉴
•   1.1 理论基础
•   1.2 经验借鉴
•   1.3 轨道都市内涵与特征
• 2 大都市区外围新城发展的现状问题
•   2.1 粗放型、趋利型的城市开发模式
•   2.2 通勤公交通道供给难以满足高强度的出行需求
•   2.3 公共交通资源缺乏有效整合, 系统利用效率不高
• 3 大都市区外围新城构建轨道都市的原则与方法
•   3.1 轨道交通与城市形态契合
•   3.2 公交走廊引导城市发展
•   3.3 公交枢纽与城市中心体系适配
• 4 大都市区外围新城构建轨道都市的策略研究
•   4.1 开发模式上:城市开发与轨道交通建设统筹规划
•   4.2 规划互动上:土地利用响应轨道交通站点
•   4.3 公交资源整合上:构建多层次大公交体系
•   4.4 实施评估上:量化轨道都市评价指标
• 5 结语
•   （1） 明确轨道都市建设的必要性与现实条件。
•   （2） 分析城市空间布局, 支撑都市区发展。
•   （3） 把握新城交通需求空间分布, 与客运交通走廊一致。

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 高传龙,韩宝睿

关键词: 轨道都市,大都市区,新城,公交导向

来源: 城市规划 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 深圳市城市空间规划建筑设计有限公司,南京林业大学汽车与交通工程学院

基金: 住房和城乡建设部研究开发项目“大都市郊区新型居住区居民通勤特征调查研究”(2011-K5-15)

分类号: U239.5

页码: 82-87

总页数: 6

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