论文摘要
对城市轨道交通供电系统无功功率进行分析、计算,阐明无功功率的分布特点。针对计量考核点位于市区变电所,110 kV电缆线路较长而引起考核点功率因数不达标的现象,结合高压动态无功补偿发生装置(SVG)的工作原理,总结出一种简单易行的调整考核点无功功率平衡措施。根据系统有功电量与110 kV电缆无功电量的比值大小,合理设置SVG装置运行参数,以提高供电系统的运行经济性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 尹治强
关键词: 城市轨道交通,供电系统,无功功率,功率因数,力调电费
来源: 现代城市轨道交通 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 重庆市轨道交通集团有限公司
分类号: U223;U239.5
页码: 11-15
总页数: 5
文件大小: 2363K
下载量: 83
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