滚动轴承非线性因素对转子系统振动特性的影响

论文摘要

针对滚动轴承支承下的转子系统在运行过程中存在的滞后突跳问题,利用嵌入同伦弧长延拓的HB-AFT方法,可以快速计算在滚动轴承支承下转子系统的滞后突跳区间;利用Floquent理论进行稳定性判定,分析轴承等效刚度、轴承游隙与线性阻尼系数对转子系统滞后突跳的影响.结果表明:轴承游隙与轴承等效刚度在一定范围内变化会影响转子系统的滞后突跳区间,而阻尼系数只在转子系统临界转速附近影响系统振动的幅值.研究结果可为轴承-转子系统参数的选取提供理论参考.

论文目录

• 1 滚动轴承-转子模型
• 2 计算转子系统的滞后突跳区间
•   2.1 HB-AFT的一般形式
•   2.2 利用HB-AFT结合同伦弧长延拓对系统解进行追踪
•   2.3 球轴承载荷分析
•   2.4 数值算例
•     2.4.1 谐波次数与离散点的选取
•     2.4.2 计算滞后突跳区间
•     2.4.3 利用Floquent理论进行稳定性判定
• 3 轴承参数对滞后突跳行为的影响
•   3.1 轴承赫兹接触刚度对滞后突跳行为的影响
•   3.2 阻尼系数对滞后突跳行为的影响
•   3.3 轴承游隙对滞后突跳行为的影响
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 罗忠,周逸夫,边子方,王菲

关键词: 滚动轴承,非线性,转子系统,振动特性,滞后突跳

来源: 东北大学学报(自然科学版) 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 东北大学机械工程与自动化学院,东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室

基金: 国家自然科学基金资助项目(11572082),中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N170308028,N160312001),辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目(LJQ2015038)

分类号: TH133.33

页码: 1131-1138

总页数: 8

文件大小: 1796K

下载量: 198