全文摘要
本实用新型公开用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备，包括第一钢缆、支撑机构和滑动装置，支撑机构包括第一工字梁和第二工字梁，第一工字梁和第二工字梁的上端通过第一吊环连接第一钢缆，第一工字梁和第二工字梁之间设置至少一个滑动装置；滑动装置包括上撑梁、第一T形组件和第二T形组件，第一工字梁的中部开设有横向的第一滑槽，第二工字梁的中部开设有横向的第二滑槽，上撑梁可穿过第一滑槽和第二滑槽；第一T形组件的上部与上撑梁连接，第二T形组件的上部与上撑梁连接；支撑机构的下端设置有第一钢缆定位组件，第一钢缆定位组件的下端连接有第二钢缆，第二钢缆的下端连接有第一卡环组件。该可拆卸调节式吊装设备结构新颖，适用性强。
主设计要求
1.用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备，其特征在于，包括第一钢缆、支撑机构和滑动装置，支撑机构包括第一工字梁和第二工字梁，第一工字梁的侧端连接第二工字梁，第一工字梁和第二工字梁的上端通过第一吊环连接第一钢缆，第一工字梁和第二工字梁之间设置至少一个滑动装置；滑动装置包括上撑梁、第一T形组件和第二T形组件，第一工字梁的中部开设有横向的第一滑槽，第二工字梁的中部开设有横向的第二滑槽，上撑梁可穿过第一滑槽和第二滑槽；第一T形组件的下部可穿过上撑梁和第一工字梁，第一T形组件的上部与上撑梁连接；第二T形组件的下部可穿过上撑梁和第二工字梁，第二T形组件的上部与上撑梁连接；支撑机构下端的第一T形组件和第二T形组件之间设置有第一钢缆定位组件，第一钢缆定位组件的下端连接有第二钢缆，第二钢缆的下端连接有第一卡环组件。
设计方案
1.用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备，其特征在于，包括第一钢缆、支撑机构和滑动装置，支撑机构包括第一工字梁和第二工字梁，第一工字梁的侧端连接第二工字梁，第一工字梁和第二工字梁的上端通过第一吊环连接第一钢缆，第一工字梁和第二工字梁之间设置至少一个滑动装置；
滑动装置包括上撑梁、第一T形组件和第二T形组件，第一工字梁的中部开设有横向的第一滑槽，第二工字梁的中部开设有横向的第二滑槽，上撑梁可穿过第一滑槽和第二滑槽；
第一T形组件的下部可穿过上撑梁和第一工字梁，第一T形组件的上部与上撑梁连接；第二T形组件的下部可穿过上撑梁和第二工字梁，第二T形组件的上部与上撑梁连接；
支撑机构下端的第一T形组件和第二T形组件之间设置有第一钢缆定位组件，第一钢缆定位组件的下端连接有第二钢缆，第二钢缆的下端连接有第一卡环组件。
2.根据权利要求1所述的用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备，其特征在于，所述第一工字梁由第一上翼缘板、第一腹板和第一下翼缘板组成，第二工字梁由第二上翼缘板、第二腹板和第二下翼缘板组成；
第一上翼缘板和第二上翼缘板焊接，第一下翼缘板和第二下翼缘板焊接。
3.根据权利要求2所述的用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备，其特征在于，所述第一滑槽位于第一腹板上，第二滑槽位于第二腹板上，第一滑槽和第二滑槽相互平行；
第一腹板内侧的第一下翼缘板的前端面上开设有第一槽口，第二腹板内侧的第二下翼缘板前端面上开设有第二槽口；
上撑梁的中部的前端面上开设有两个相互平行的第三槽口和第四槽口，第三槽口位于第一槽口的上方，第四槽口位于第二槽口的上方。
4.根据权利要求3所述的用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备，其特征在于，所述第一T形组件设置在第一腹板的内侧端；
第一T形组件包括第一横板和第一立板，第一立板垂直连接在第一横板的中部的下端；第一立板可卡入到第一槽口和第三槽口内，第一横板通过螺栓连接在上撑梁的上端，第一横板与第一腹板的内端面相接。
5.根据权利要求3所述的用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备，其特征在于，所述第二T形组件设置在第二腹板的内侧端；
第二T形组件包括第二横板和第二立板，第二立板垂直连接在第二横板中部的下端；第二立板可卡入到第二槽口和第四槽口内，第二横板通过螺栓连接在上撑梁的上端，第二横板与第二腹板的内端面相接。
6.根据权利要求1所述的用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备，其特征在于，所述第一吊环有两个，两个第一吊环相互平行的设置在支撑机构上；
第一吊环的一端与第一工字梁的上端面焊接，第一吊环的另一端与第二工字梁的上端面焊接。
7.根据权利要求1所述的用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备，其特征在于，所述第一工字梁和第二工字梁的上端设置有多个相互平行的第一结构加强板，第一结构加强板焊接在第一工字梁和第二工字梁上端；
上撑梁呈方形板状，上撑梁的前端螺栓连接有第二结构加强板；
第一工字梁的前部和第二工字梁的前部之间设置有第三结构加强板，第三结构加强板通过螺栓与第一工字梁及第三工字梁连接。
8.根据权利要求1所述的用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备，其特征在于，所述第一滑槽外侧的上撑梁上设置有第一撑梁定位组件，第二滑槽外侧的上撑梁上设置有第二撑梁定位组件；
第一撑梁定位组件包括第一螺杆和第一转轮，第一螺杆上端连接第一转轮，上撑梁的左部上开设有第一通孔，第一螺杆螺旋连接在第一通孔内；
第二撑梁定位组件包括第二撑杆和第二转轮，第二螺杆上连接第二转轮，上撑梁的右部上开设有第二通孔，第二螺杆螺旋连接在第二通孔内。
9.根据权利要求1所述的用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备，其特征在于，所述第一钢缆定位组件包括第一定位圆柱、第一钢柱块和第二钢柱块，第一钢柱块焊接在第一T形组件的内侧端上，第二钢柱块焊接在第二T形组件的内侧端上；
第一定位圆柱的两端分别开设有第一定位盲孔和第二定位盲孔，第一钢柱块和第二钢柱块分别卡接到第一定位盲孔和第二定位盲孔内。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及建筑工程领域，具体涉及用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备。
背景技术
在超高层施工过程中，由于构件吊装量大，为保证施工工期，如何在塔吊满负荷运转的前提下提高现场施工效率，是亟待解决的一项技术问题。本工程中的钢骨柱形状均为门式，为保证其对接精度(对接精度＜2mm)，深化设计阶段将每个门式构件分段成4个单构件，单次(1段柱2层)施工总吊装量为34吊，工期需求3天，法保证合同工期按期完成。所以项目部技术工作小组商议决定，将钢骨柱在地面临时拼装成门式后再进行吊装，可将工期由3天(34吊)缩短为1天(14吊)，但是由于使用普通的钢缆进行起吊后，临时拼装的门式钢骨柱机构吊装过程中会发生扭转变形导致无法安装，所以需要解决吊装时临时拼装的门式钢骨柱机构的扭转问题。
并且，由于考虑到超高层施工时，施工量很大，不仅要考虑设计出合适的吊装结构，而且还需要考虑吊装结构的使用灵活性、使用寿命和使用的实用性，一体式的钢结构虽然能够起到吊装支撑的作用，但是其制作时需要一体焊接，当其中的部件发生变形时，不要更换全部的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备，该可拆卸调节式吊装设备可方便吊起钢骨柱及其组合结构，并且结构更新颖，更安全可靠。
本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：
用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备，包括第一钢缆、支撑机构和滑动装置，支撑机构包括第一工字梁和第二工字梁，第一工字梁的侧端连接第二工字梁，第一工字梁和第二工字梁的上端通过第一吊环连接第一钢缆，第一工字梁和第二工字梁之间设置至少一个滑动装置；
滑动装置包括上撑梁、第一T形组件和第二T形组件，第一工字梁的中部开设有横向的第一滑槽，第二工字梁的中部开设有横向的第二滑槽，上撑梁可穿过第一滑槽和第二滑槽；
第一T形组件的下部可穿过上撑梁和第一工字梁，第一T形组件的上部与上撑梁连接；第二T形组件的下部可穿过上撑梁和第二工字梁，第二T形组件的上部与上撑梁连接；
支撑机构下端的第一T形组件和第二T形组件之间设置有第一钢缆定位组件，第一钢缆定位组件的下端连接有第二钢缆，第二钢缆的下端连接有第一卡环组件。
优选的，所述第一工字梁由第一上翼缘板、第一腹板和第一下翼缘板组成，第二工字梁由第二上翼缘板、第二腹板和第二下翼缘板组成；
第一上翼缘板和第二上翼缘板焊接，第一下翼缘板和第二下翼缘板焊接。
优选的，所述第一滑槽位于第一腹板上，第二滑槽位于第二腹板上，第一滑槽和第二滑槽相互平行；
第一腹板内侧的第一下翼缘板的前端面上开设有第一槽口，第二腹板内侧的第二下翼缘板前端面上开设有第二槽口；
上撑梁的中部的前端面上开设有两个相互平行的第三槽口和第四槽口，第三槽口位于第一槽口的上方，第四槽口位于第二槽口的上方。
优选的，所述第一T形组件设置在第一腹板的内侧端；
第一T形组件包括第一横板和第一立板，第一立板垂直连接在第一横板的中部的下端；第一立板可卡入到第一槽口和第三槽口内，第一横板通过螺栓连接在上撑梁的上端，第一横板与第一腹板的内端面相接。
优选的，所述第二T形组件设置在第二腹板的内侧端；
第二T形组件包括第二横板和第二立板，第二立板垂直连接在第二横板中部的下端；第二立板可卡入到第二槽口和第四槽口内，第二横板通过螺栓连接在上撑梁的上端，第二横板与第二腹板的内端面相接。
优选的，所述第一吊环有两个，两个第一吊环相互平行的设置在支撑机构上；
第一吊环的一端与第一工字梁的上端面焊接，第一吊环的另一端与第二工字梁的上端面焊接。
优选的，所述第一工字梁和第二工字梁的上端设置有多个相互平行的第一结构加强板，第一结构加强板焊接在第一工字梁和第二工字梁上端；
上撑梁呈方形板状，上撑梁的前端螺栓连接有第二结构加强板；
第一工字梁的前部和第二工字梁的前部之间设置有第三结构加强板，第三结构加强板通过螺栓与第一工字梁及第三工字梁连接。
优选的，所述第一滑槽外侧的上撑梁上设置有第一撑梁定位组件，第二滑槽外侧的上撑梁上设置有第二撑梁定位组件；
第一撑梁定位组件包括第一螺杆和第一转轮，第一螺杆上端连接第一转轮，上撑梁的左部上开设有第一通孔，第一螺杆螺旋连接在第一通孔内；
第二撑梁定位组件包括第二撑杆和第二转轮，第二螺杆上连接第二转轮，上撑梁的右部上开设有第二通孔，第二螺杆螺旋连接在第二通孔内。
优选的，所述第一钢缆定位组件包括第一定位圆柱、第一钢柱块和第二钢柱块，第一钢柱块焊接在第一T形组件的内侧端上，第二钢柱块焊接在第二T形组件的内侧端上；
第一定位圆柱的两端分别开设有第一定位盲孔和第二定位盲孔，第一钢柱块和第二钢柱块分别卡接到第一定位盲孔和第二定位盲孔内。
本实用新型的有益效果是：
上述可拆卸调节式吊装设备，首先设置了用于调整位置的滑动装置，两个滑动装置的位置调整后，可用于不同宽度的临时拼装的门式钢骨柱机构的吊装。不同于固定焊接式的吊装设备，本实用新型中的吊装设备大大提高了使用的实用性。滑动装置可从第一工字梁和第二工字梁的前侧安装，滑动装置整体的安装拆卸更方便。并且滑动装置为上撑梁、第一T形组件和第二T形组件的连接结构，本身的安装拆卸也很方便。
更重要的是，本实用新型中的可拆卸调节式吊装设备，整体上受力更均匀，使用的安全性更高。当第一卡环组件与临时拼装的门式钢骨柱机构相连后，门式钢骨柱机构的重力通过第二钢缆传递给两个滑动装置，滑动装置将受到的力传递给第一腹板和第二腹板，然后将力传递给第一下翼缘板和第二下翼缘板。
本实用新型中还设置有第一撑梁定位组件和第二撑梁定位组，第一撑梁定位组件和第二撑梁定位组不仅对两个滑动装置的位置进行定位。而且当两个滑动装置受到拉力后，还能将力传递给第一撑梁定位组件和第二撑梁定位组，整体上受力更均匀，使用的寿命和安全性更高。
附图说明
图1是拆卸调节式吊装设备与门式钢骨柱机构连接结构示意图。
图2是用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备整体结构左视示意图。
图3是支撑机构和滑动装置连接结构等轴测示意图。
图4是滑动装置整体结构示意图。
图5是第一工字梁和第二工字梁连接结构示意图。
图6是滑动装置与第一腹板连接结构示意图。
图7是上撑梁、第一T形组件和第二T形组件连接结构示意图。
图8是第一T形组件整体结构示意图。
图9是第二T形组件整体结构示意图。
图10是门式钢骨柱机构整体结构示意图。
图11是门式钢骨柱机构整体结构变形时的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明：
结合图1至图11，用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备，包括第一钢缆1、支撑机构和滑动装置2。支撑机构包括第一工字梁3和第二工字梁4，第一工字梁3的侧端连接第二工字梁4，第一工字梁3和第二工字梁4的上端通过第一吊环5连接第一钢缆1，第一工字梁3和第二工字梁4之间连接有至少一个滑动装置2。
滑动装置2包括上撑梁21、第一T形组件22和第二T形组件23，第一工字梁3的中部开设有横向的第一滑槽11，第二工字梁4的中部开设有横向的第二滑槽12，上撑梁21穿过第一滑槽11和第二滑槽12。第一滑槽11和第二滑槽12均呈长方形槽状。
第一T形组件22的下部可穿过上撑梁21和第一工字梁3，第一T形组件22的上部与上撑梁21连接。
第二T形组件23的下部穿过上撑梁21和第二工字梁4，第二T形组件23的上部与上撑梁21连接。
支撑机构下端的第一T形组件22和第二T形组件23之间设置有第一钢缆定位组件6，第一钢缆定位组件6下连接有第二钢缆13，第二钢缆13的下端连接有第一卡环组件7。
第一工字梁3由第一上翼缘板31、第一腹板32和第一下翼缘板33组成，第二工字梁4由第二上翼缘板41、第二腹板42和第二下翼缘板43组成。
第一上翼缘板31和第二上翼缘板41焊接，第一下翼缘板33和第二下翼缘板43焊接。
第一滑槽11开设在第一腹板32上，第二滑槽12开设在第二腹板42上，第一滑槽11和第二滑槽12相互平行设置。
第一腹板32内侧的第一下翼缘板33的前端面上开设有第一槽口101，第二腹板42内侧的第二下翼缘板43前端面上开设有第二槽口102。
上撑梁21的中部的前端面上开设有两个相互平行的第三槽口103和第四槽口104。当上撑梁21安装到第一滑槽11和第二滑槽12内后，上撑梁21与第一腹板32及第二腹板42相接。此时第三槽口103位于第一槽口101的上方，第四槽口104位于第二槽口102的上方。
第一T形组件22设置根据权在第一腹板32的内侧端。第一T形组件22包括第一横板221和第一立板222，第一立板222垂直连接在第一横板221的中部的下端。当安装第一T形组件22时，第一立板222卡入到第一槽口101和第三槽口103内，然后第一横板221卡接在上撑梁21的上端，第一横板221通过四个螺栓连接在上撑梁21的上端。当第一T形组件22连接在上撑梁21上后，第一横板221的侧端面与第一腹板32的内端面相接。
第二T形组件23设置在第二腹板42的内侧端。第二T形组件23包括第二横板231和第二立板232，第二立板232垂直连接在第二横板221中部的下端。
当安装第二T形组件23时，第二立板232卡入到第二槽口102和第四槽口104内，此时第二横板231卡接在上撑梁21的上端。第二横板221通过螺栓连接在上撑梁21的上端，第二横板221与第二腹板42的内端面相接。
本实用新型中的第一吊环5有两个，两个第一吊环5相互平行的设置在支撑机构上。第一吊环5的一端与第一工字梁3的上端面焊接，第一吊环5的另一端与第二工字梁4的上端面焊接。
第一工字梁3和第二工字梁4的上端设置有多个相互平行的第一结构加强板201，第一结构加强板201焊接在第一工字梁3和第二工字梁4的上端。
上撑梁21呈方形板状，上撑梁21的前端螺栓连接有第二结构加强板202。第一工字梁4的前部和第二工字梁4的前部之间设置有第三结构加强板203，第三结构加强板203通过螺栓与第一工字梁3及第三工字梁4连接。
第一滑槽11外侧的上撑梁21上设置有第一撑梁定位组件8，第二滑槽12外侧的上撑梁上设置有第二撑梁定位组件9。
第一撑梁定位组件8包括第一螺杆81和第一转轮82，第一螺杆81上端连接第一转轮82，上撑梁21的左部上开设有第一通孔，第一螺杆81螺旋连接在第一通孔内。
第二撑梁定位组9包括第二撑杆91和第二转轮92，第二螺杆91上连接第二转轮92，上撑梁21的右部上开设有第二通孔，第二螺杆91螺旋连接在第二通孔内。
第一钢缆定位组件6包括第一定位圆柱61、第一钢柱块62和第二钢柱块，第一钢柱块62焊接在第一T形组件22的内侧端上，第二钢柱块焊接在第二T形组件23的内侧端上。
第一定位圆柱61的两端分别开设有第一定位盲孔和第二定位盲孔，第一钢柱块62和第二钢柱块分别卡接到第一定位盲孔和第二定位盲孔内。
第一卡环组件7包括U形钢环71、钢环限位块72和钢环限位螺母73，第二钢缆13与U形钢环71的上端相连，U形钢环71的两端可穿过钢环限位块72，U形钢环71的端部螺旋连接钢环限位螺母73。
实施例1，用于钢骨柱的可拆卸调节式吊装设备安装卸载时。在加工场地预先加工好第一工字梁3上的第一滑槽11和第一槽口101，第二工字梁4内的第二滑槽12和第二槽口102.然后将第一工字梁3和第二工字梁4焊接在一起，并通过第一结构加强板201，加强第一工字梁3和第二工字梁4的结构强度。
将加工好的上撑梁21插入到第一滑槽11和第二滑槽12内，然后将第一T形组件22和第二T形组件23安装到上撑梁21上，将第二结构加强板202通过螺栓连接到上撑梁21。然后将第一撑梁定位组件8和第二撑梁定位组9安装到上撑梁21上。此时整个滑动装置2可在第一工字梁3和第二工字梁4上，通过第一滑槽11和第二滑槽12滑动。本实用新型中安装有两个滑动装置2，当安装好两个滑动装置2后，将第三结构加强板203通过螺栓安装到第一工字梁3的第一下翼缘板33和第二工字梁4的第二下翼缘板33上，第三结构加强板203对第一工字梁3和第二工字梁4的结构强度进行了加强，并且通过第三结构加强板203，可对滑动装置2的位置进行了限位。
本实用新型记述的可拆卸调节式吊装设备的优点是，首先设置了用于调整位置的滑动装置2，两个滑动装置2的位置调整后，可用于不同宽度的临时拼装的门式钢骨柱机构10的吊装。不同于固定焊接式的吊装设备，本实用新型中的吊装设备大大提高了使用的实用性。滑动装置2可从第一工字梁3和第二工字梁4的前侧安装，滑动装置2整体的安装拆卸更方便。并且滑动装置2为上撑梁21、第一T形组件22和第二T形组件23的连接结构，本身的安装拆卸也很方便。
更重要的是，本实用新型中的可拆卸调节式吊装设备，整体上受力更均匀，使用的安全性更高。当第一卡环组件7与临时拼装的门式钢骨柱机构10相连后，门式钢骨柱机构10的重力通过第二钢缆13传递给两个滑动装置2，滑动装置2将受到的力传递给第一腹板32和第二腹板33，然后将力传递给第一下翼缘板33和第二下翼缘板43。
本实用新型中还设置有第一撑梁定位组件8和第二撑梁定位组9，第一撑梁定位组件8和第二撑梁定位组9不仅对两个滑动装置2的位置进行定位。而且当两个滑动装置2受到拉力后，还能将力传递给第一撑梁定位组件8和第二撑梁定位组9，整体上受力更均匀，使用的寿命和安全性更高。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920112232.4
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:12(天津)
授权编号:CN209721345U
授权时间:20191203
主分类号:B66C1/12
专利分类号:B66C1/12
范畴分类:申请人:民航机场建设工程有限公司
第一申请人:民航机场建设工程有限公司
申请人地址:300450 天津市滨海新区塘沽新港二号路173号
发明人:王强;曾翔;张保卫;王兆滨;刘浩;曹一品
第一发明人:王强
当前权利人:民航机场建设工程有限公司
代理人:陈海滨
代理机构:37252
代理机构编号:青岛智地领创专利代理有限公司 37252
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计