重载铁路泡沫轻质土路基结构变形试验研究

论文摘要

提出了一种适用于重载铁路的泡沫轻质土路基结构,对泡沫轻质土物理力学性质进行了试验研究。建立35～40 t轴作用下重泡沫轻质土路基结构有限元模型,计算分析了路基动荷载的幅值、分布、传递规律、作用深度。在室内开展了泡沫轻质土路基结构实尺模型试验,结果表明,在大荷载疲劳条件下,动变形小于0. 36 mm,累积变形小于0. 80 mm。泡沫轻质土路基结构性能较好,具有较为稳定的抵抗变形的能力。

论文目录

• 1 泡沫轻质土物理力学性质试验
• 2 泡沫轻质土路基结构
•   2.1 泡沫轻质土路基结构形式
•   2.2 泡沫轻质土路基结构有限元计算分析
•     2.2.1 模型介绍
•     2.2.2 应力分析
• 3 室内实尺模型试验
•   3.1 试验方案
•   3.2 实尺模型试验结果分析
•     3.2.1 动变形
•     3.2.2 泡沫轻质土层累积塑性变形
•     3.2.3 路基面动变形和累积变形
•     3.2.4 路基结构防水性能
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张栋,韩自力,蔡德钩,陈锋,李泰灃

关键词: 重载铁路,路基结构,试验研究,泡沫轻质土,实尺模型试验

来源: 铁道建筑 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国铁道科学研究院,中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所

基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划(J2017Z505,2015G004-C),中国铁道科学研究院基金(2016YJ039,2017YJ044)

分类号: U213.1

页码: 37-40

总页数: 4

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