全文摘要
本实用新型涉及钢板制造的技术领域，尤其是涉及一种挂车钢波纹板的折弯装置，包括进料装置、传送装置、校正装置以及定型装置，所述定型装置包括机架以及机架中部水平设置的操作台，所述机架中部连接有与操作台垂直设置的液压缸，所述液压缸的活动端连接有开口朝向操作台的C形的压板，所述操作台在压板的正下方设置有与压板匹配的定型台，所述操作台下方设置有顶升装置，所述顶升装置包括与操作台垂直设置的顶升气缸，所述顶升气缸的活动端连接有顶块，所述操作台在定型台的两侧均开设有顶升孔，所述顶块穿过顶升孔进行升降运动。本实用新型具有更便于传输的效果。
主设计要求
1.一种挂车钢波纹板的折弯装置，包括进料装置（1）、传送装置（2）、校正装置（3）以及定型装置（5），其特征在于：所述定型装置（5）包括机架（51）以及于机架（51）中部水平设置的操作台（6），所述机架（51）中部连接有与操作台（6）垂直设置的液压缸（53），所述液压缸（53）的活动端连接有开口朝向操作台（6）的C形的压板（71），所述操作台（6）在压板（71）的正下方设置有与压板（71）匹配的定型台（61），所述操作台（6）下方设置有顶升装置（8），所述顶升装置（8）包括与操作台（6）垂直设置的顶升气缸（81），所述顶升气缸（81）的活动端连接有顶块（83），所述操作台（6）在定型台（61）的两侧均开设有顶升孔（62），所述顶块（83）在顶升气缸（81）的推动下穿过顶升孔（62）进行升降运动。
设计方案
1.一种挂车钢波纹板的折弯装置，包括进料装置（1）、传送装置（2）、校正装置（3）以及定型装置（5），其特征在于：所述定型装置（5）包括机架（51）以及于机架（51）中部水平设置的操作台（6），所述机架（51）中部连接有与操作台（6）垂直设置的液压缸（53），所述液压缸（53）的活动端连接有开口朝向操作台（6）的C形的压板（71），所述操作台（6）在压板（71）的正下方设置有与压板（71）匹配的定型台（61），所述操作台（6）下方设置有顶升装置（8），所述顶升装置（8）包括与操作台（6）垂直设置的顶升气缸（81），所述顶升气缸（81）的活动端连接有顶块（83），所述操作台（6）在定型台（61）的两侧均开设有顶升孔（62），所述顶块（83）在顶升气缸（81）的推动下穿过顶升孔（62）进行升降运动。
2.根据权利要求1所述的一种挂车钢波纹板的折弯装置，其特征在于：所述顶升气缸（81）的活动端固定连接有开口朝向操作台（6）的C形的托架（82），所述托架（82）的两端与两个顶块（83）固定连接，两个所述顶块（83）可穿过顶升孔（62）升高至操作台（6）的上方。
3.根据权利要求2所述的一种挂车钢波纹板的折弯装置，其特征在于：所述顶块（83）在远离托架（82）的端面覆盖有软垫（84）。
4.根据权利要求1所述的一种挂车钢波纹板的折弯装置，其特征在于：所述液压缸（53）的活动端固定连接有连接板（7），所述连接板（7）远离液压缸（53）的一端与压板（71）固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种挂车钢波纹板的折弯装置，其特征在于：所述连接板（7）靠近机架（51）的两端固定连接有滑块（72），所述机架（51）上开设有与操作台（6）垂直设置的滑槽（52），所述滑块（72）匹配的卡接在滑槽（52）内。
6.根据权利要求1所述的一种挂车钢波纹板的折弯装置，其特征在于：所述进料装置（1）包括进料支架（11）以及转轴（12），所述转轴（12）上放置有成卷的钢板原料。
7.根据权利要求1所述的一种挂车钢波纹板的折弯装置，其特征在于：所述传送装置（2）包括传送支架（21）、转动连接在传送支架（21）上的滚轴（22）以及设置在滚轴（22）上方、紧邻传送支架（21）的压轮（23）。
8.根据权利要求1所述的一种挂车钢波纹板的折弯装置，其特征在于：所述校正装置（3）包括定位支架（31）、转动连接在定位支架（31）上的校正辊（32）以及设置在校正辊（32）正上方、转动连接在定位支架（31）上的稳定辊（33）。
9.根据权利要求8所述的一种挂车钢波纹板的折弯装置，其特征在于：所述校正辊（32）与稳定辊（33）之间的间隙与钢板原料厚度一致。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及钢板制造的技术领域，尤其是涉及一种挂车钢波纹板的折弯装置。
背景技术
钢波纹板由于其良好的性能广泛应用于建筑、包装、铁路车辆、农机制造以及日常生活用品等方面。
现有的挂车钢波纹板的折弯制作装置，通常是气缸带动压板下压制成，而下压完成后由于折弯部分卡在定型台上，容易导致传送不顺畅，同时也会由于传送导致折弯部分斜向上翘起，定型台对折弯部分进行碰撞挤压，导致折弯部分变形。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种挂车钢波纹板的折弯装置，具有更便于传输的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种挂车钢波纹板的折弯装置，包括进料装置、传送装置、校正装置以及定型装置，所述定型装置包括机架以及机架中部水平设置的操作台，所述机架中部连接有与操作台垂直设置的液压缸，所述液压缸的活动端连接有开口朝向操作台的C形的压板，所述操作台在压板的正下方设置有与压板匹配的定型台，所述操作台下方设置有顶升装置，所述顶升装置包括与操作台垂直设置的顶升气缸，所述顶升气缸的活动端连接有顶块，所述操作台在定型台的两侧均开设有顶升孔，所述顶块穿过顶升孔进行升降运动。
通过采用上述技术方案，液压缸带动C形压板对钢板原料进行波纹压制，操作台下方的顶升装置在钢板压制定型完成后，对钢板进行顶升传送，对压制成型的波纹进行保护，防止波纹处与定型台发生摩擦碰撞导致波纹处变形；顶升孔的设置，提供顶块贯穿操作台进行升降的通道，使顶块既不影响钢板原料进行波纹压制又能够在定型完成后对钢板进行顶升传送。
本实用新型进一步设置为：所述顶升气缸的活动端固定连接有开口朝向操作台的C形的托架，所述托架的两端与两个顶块固定连接，两个所述顶块可穿过顶升孔升高至操作台的上方。
通过采用上述技术方案，C形托架的设置，连接两个顶块与顶升气缸，保证了两个顶块升降的同时同步性，C形的设计同时提供了顶块升降运动的空间。
本实用新型进一步设置为：所述顶块在远离托架的端面覆盖有软垫。
通过采用上述技术方案，软垫的设置将顶块与钢板原料进行隔离，对钢板原料进行接触性保护，防止顶块对钢板原料的摩擦和划伤。
本实用新型进一步设置为：所述液压缸的活动端固定连接有连接板，所述连接板远离液压缸的一端与压板固定连接。
通过采用上述技术方案，连接板的设置减少了液压缸与压板需要进行升降的距离，节省压板下降所需时间，从而提高压制的效率，给后续的顶升留出时间。
本实用新型进一步设置为：所述连接板靠近机架的两端固定连接有滑块，所述机架上开设有与操作台垂直设置的滑槽，所述滑块匹配的卡接在滑槽内。
通过采用上述技术方案，滑块与滑槽的设置，保证了连接板只能进行垂直于操作台的升降运动，从而保证压板垂直于操作台配合定型台对钢板进行定型压制，从而保证波纹的方正。
本实用新型进一步设置为：所述进料装置包括进料支架以及转轴，所述转轴上放置有成卷的钢板原料。
通过采用上述技术方案，转轴将钢板原料成卷，配合放置在进料支架上可依靠传送装置提供的动力使转轴自动转动，完成自动进料。
本实用新型进一步设置为：所述传送装置包括传送支架、转动连接在传送支架上的滚轴以及设置在滚轴上方、紧邻传送支架的压轮。
通过采用上述技术方案，滚轴与钢板原料接触提供钢板原料向定型装置方向的传送力，压轮的设置保证了钢板原料与滚轴的接触性从而保证了滚轴能够提供钢板原料传送力。
本实用新型进一步设置为：所述校正装置包括定位支架、转动连接在定位支架上的校正辊以及设置在校正辊正上方、转动连接在定位支架上的稳定辊。
通过采用上述技术方案，校正辊与稳定辊的配合设置，对钢板原料进行位置校正，使钢板原料进入定型装置之前进行位置调整，同时辅助钢板原料向定型装置传送。
本实用新型进一步设置为：所述校正辊与稳定辊之间的间隙与钢板原料厚度一致。
通过采用上述技术方案，保证了校正辊与稳定辊对钢板原料的位置校正效果，同时提供了钢板原料向定型装置传送的辅助动力。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.压板配合定型台对钢板进行波纹压制，滑块与滑槽的设置保证了压板垂直于定型台进行升降，从而确保波纹的方正；
2.顶升装置的设置，在波纹压制定型后对钢板进行顶升后传送，减少定型台与波纹处的碰撞、摩擦，保护波纹的定型效果；
3.软垫的设置，将顶块与钢板隔离，防止顶块的棱角对钢板造成划伤与摩擦。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2本实用新型的定型装置的内部结构示意图。
图中，1、进料装置；11、进料支架；12、转轴；2，传送装置；21、传送支架；22、滚轴；23、压轮；3、校正装置；31、定位支架；32、校正辊；33、稳定辊；5、定型装置；51、机架；52、滑槽；53、液压缸；6、操作台；61、定型台；62、顶升孔；7、连接板；71、压板；72、滑块；8、顶升装置；81、顶升气缸；82、托架；83、顶块；84、软垫。
具体实施方式
参照图1，为本实用新型公开的一种挂车钢波纹板的折弯装置，包括进料装置1、传送装置2、校正装置3、定型装置5以及顶升装置8。进料装置1包括进料支架11和转轴12，转轴12上卷放有用于制作钢波纹板的钢板原料，将转轴12放置在进料支架11上对成卷的钢板原料进行转动展开进料。传送装置2设置在进料装置1靠近定型装置5的一侧，传送装置2包括传送支架21、滚轴22以及压轮23。滚轴22可转动的设置在传送支架21上，滚轴22通过电机驱动绕其自身轴线进行转动，提供钢板原料向定型装置5运动的动力。压轮23设置在滚轴22的正上方、靠近传送支架21的两端，压轮23靠近传送支架21的一端固定连接在传送支架21上，压轮23与滚轴22之间留有供钢板原料通过的间隙，压轮的设置保证了钢板原料能够贴着滚轴22进行传输，保证了滚轴22提供给钢板原料足够的传送动力。校正装置3设置在传送装置2靠近定型装置5的一侧，校正装置3包括定位支架3、校正辊32以及稳定辊33。校正辊32通过电机的驱动可转动的连接在定位支架3上，稳定辊33设置在校正辊32的正上方，与校正辊32转动方向相反，校正辊32与稳定辊33配合对钢板原料进行传输校正，使其进入定型装置5之前保持水平状态，同时辅助钢板原料向靠近定型装置5的方向传动。
参照图1和图2，定型装置5设置在校正装置3远离传送装置2的一侧。定型装置5包括机架51。机架51中部固定连接有水平的操作台6。在机架51顶壁的中部设置有垂直于操作台6设置的液压缸53，液压缸53的活动端固定连接有连接板7，连接板7远离液压缸53的一端固定连接有压板71，压板71为开口朝向操作台6的C形条形板，压板71与连接板7长宽一致。在操作台6上、压板71的正下方固定设置有定型台61，定型台61能匹配的卡接进压板71中，对钢板原料进行波纹压制。定型台61的上表面与校正辊32的最高点高度一致，保证了钢板原料能够平行的传送至定型台6。在连接板7靠近机架51的两端设置有滑块72，在机架51的侧壁上设置有与操作台6垂直的滑槽52，滑块72可匹配的卡接在滑槽52内并沿滑槽52进行滑动。滑块72与滑槽52的设置，保证了连接板7带动压板71进行垂直于操作台6的升降运动，从而保证对压块71配合定型台61对钢板原料进行波纹压制时保证波纹的垂直与方正。
参照图2，顶升装置8设置在操作台6的下方，顶升装置8包括固定在机架51底板上、垂直于操作台6设置的顶升气缸81，顶升气缸81的活动端靠近操作台6，顶升气缸81的活动端固定连接有开口朝向操作台6的C形托架82，托架82远离顶升气缸81的两端固定连接有矩形的顶块83，在操作台6上、定型台61的两侧对称分布有两个矩形的顶升孔62，顶块83可穿过顶升孔62升高至其上表面与定型台61的上表面平齐。顶升气缸81带动顶块83将定型完成的波纹板顶升后再传送，保护定形完成的波纹形状。顶块83远离托架82的上表面固定设置有软垫84，软垫84由弹性无痕材质制成。软垫84的设置将钢板原料与顶块83隔离，对钢板原料进行保护，防止钢板原料被顶块83摩擦划伤。
本实施例的实施原理为：将缠绕有钢板原料的转轴12放置在进料支架11上，钢板原料通过传送装置2的滚轴22向靠近定型装置5的方向传送，压轮23保证了钢板原料不发生翘起，钢板原料经过传送装置2的传送后经过校正装置3的校正辊32与稳定辊33之间对钢板原料进行位置校正，同时提供钢板原料向定型装置5传送的辅助动力，液压缸53带动压板71定时进行下降，配合定型台61对钢板原料进行波纹压制，压制完成后顶升气缸81带动顶块83穿过顶升孔62对钢板进行顶升，当顶块83上表面与定型台61上表面平齐后，传送装置2启动，当波纹传送经过定型台61后顶升装置8回位。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920073641.8
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:13(河北)
授权编号:CN209613883U
授权时间:20191112
主分类号:B21D 13/02
专利分类号:B21D13/02
范畴分类:26J;
申请人:河北鹏达专用汽车有限公司
第一申请人:河北鹏达专用汽车有限公司
申请人地址:052160河北省石家庄市藁城区高速公路与西大街交叉口处西
发明人:赵耀
第一发明人:赵耀
当前权利人:河北鹏达专用汽车有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计