一种汽车座椅头枕结构论文和设计-万鸿

全文摘要

本实用新型公开了一种汽车座椅头枕结构，涉及汽车座椅技术领域，包括装置箱，所述装置箱的内部设有推拿装置，所述推拿装置包括电动推杆、滚柱、第一推杆、第二推杆、底座、第一轴承、转动柱、按摩筒、缓冲垫和凸柱，所述装置箱的内壁固定有两组相互对称的电动推杆，每组所述电动推杆分别通过滚柱固定铰接有第一推杆和第二推杆。该汽车座椅头枕结构，通过设置凸柱，起到了良好的按摩效果，通过设置缓冲垫，防止两个按摩筒之间接触产生损坏，通过设置每个气垫均为椭圆形，起到了在进行按摩时，可以准确找到按摩位置的作用，通过设置头枕，起到了在进行按摩时，头部放置更加舒适，通过设置透气孔，起到了防止颈部闷热的效果。

主设计要求

1.一种汽车座椅头枕结构，包括装置箱（1），其特征在于：所述装置箱（1）的内部设有推拿装置（2），所述推拿装置（2）包括电动推杆（201）、滚柱（202）、第一推杆（203）、第二推杆（204）、底座（205）、第一轴承（206）、转动柱（207）、按摩筒（208）、缓冲垫（209）和凸柱（210），所述装置箱（1）的内壁固定有两组相互对称的电动推杆（201），每组所述电动推杆（201）分别通过滚柱（202）固定铰接有第一推杆（203）和第二推杆（204），所述第一推杆（203）和第二推杆（204）通过销轴固定铰接，每组所述第一推杆（203）和第二推杆（204）均通过销钉固定铰接有底座（205），每组所述底座（205）相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第一轴承（206），每组所述底座（205）之间均设有转动柱（207），所述转动柱（207）外表面的顶端和底端均与每组第一轴承（206）的内圈固定连接；所述装置箱（1）的内部设有旋转装置（3），所述旋转装置（3）包括旋转电机（301）、连接杆（302）、第一转动板（303）、固定座（304）、第二轴承（305）、延长杆（306）、第二转动板（307）、气垫（308）和减速器（309），所述装置箱（1）的内壁固定连接有旋转电机（301），所述旋转电机（301）靠近底座（205）的一侧面固定连接有固定座（304），所述旋转电机（301）输出端的外表面套设有减速器（309），所述旋转电机（301）的输出端固定连接有连接杆（302），所述连接杆（302）的上表面固定连接有第一转动板（303），所述固定座（304）的正面固定镶嵌有两个第二轴承（305），每个所述第二轴承（305）的内圈均固定连接有延长杆（306），每个所述延长杆（306）远离第二轴承（305）的外表面均套设有第二转动板（307），每个所述第二转动板（307）和第一转动板（303）啮合连接，所述装置箱（1）的正面开设有颈槽（4），所述装置箱（1）的正面固定连接有两个相对称的挡囊（5）。

设计方案

所述装置箱（1）的内部设有旋转装置（3），所述旋转装置（3）包括旋转电机（301）、连接杆（302）、第一转动板（303）、固定座（304）、第二轴承（305）、延长杆（306）、第二转动板（307）、气垫（308）和减速器（309），所述装置箱（1）的内壁固定连接有旋转电机（301），所述旋转电机（301）靠近底座（205）的一侧面固定连接有固定座（304），所述旋转电机（301）输出端的外表面套设有减速器（309），所述旋转电机（301）的输出端固定连接有连接杆（302），所述连接杆（302）的上表面固定连接有第一转动板（303），所述固定座（304）的正面固定镶嵌有两个第二轴承（305），每个所述第二轴承（305）的内圈均固定连接有延长杆（306），每个所述延长杆（306）远离第二轴承（305）的外表面均套设有第二转动板（307），每个所述第二转动板（307）和第一转动板（303）啮合连接，所述装置箱（1）的正面开设有颈槽（4），所述装置箱（1）的正面固定连接有两个相对称的挡囊（5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕结构，其特征在于：每个所述转动柱（207）的外表面均套设有按摩筒（208），且按摩筒（208）的外表面固定连接有凸柱（210）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕结构，其特征在于：两组所述底座（205）相互靠近的一侧面均固定连接有缓冲垫（209），且两个缓冲垫（209）相互靠近的一侧面均为凹面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕结构，其特征在于：两个所述第二转动板（307）与第一转动板（303）的上表面均固定连接有气垫（308），且每个气垫（308）均为椭圆形。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕结构，其特征在于：所述装置箱（1）的正面固定连接有头枕（6），且头枕（6）位于颈槽（4）的上部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕结构，其特征在于：两个所述挡囊（5）的内部均开设有透气孔（7），且两组透气孔（7）相互靠近的一端为斜面。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅头枕结构。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫和扶手，后排座椅：头枕、靠背、坐垫、侧翼和扶手。

人们在长途驾驶汽车的过程中，颈部长时间处于紧绷的状态，若不及时休息和按摩，则会引发各类颈椎病，同时可能引起交通事故，而目前存在的汽车座椅头枕不具有自动按摩的功能，对于上述问题，我们提供了一种汽车座椅头枕结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅头枕结构，具备自动按摩的优点，解决了长时间驾驶容易引发颈椎病的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅头枕结构，包括装置箱，所述装置箱的内部设有推拿装置，所述推拿装置包括电动推杆、滚柱、第一推杆、第二推杆、底座、第一轴承、转动柱、按摩筒、缓冲垫和凸柱，所述装置箱的内壁固定有两组相互对称的电动推杆，每组所述电动推杆分别通过滚柱固定铰接有第一推杆和第二推杆，所述第一推杆和第二推杆通过销轴固定铰接，每组所述第一推杆和第二推杆均通过销钉固定铰接有底座，每组所述底座相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第一轴承，每组所述底座之间均设有转动柱，所述转动柱外表面的顶端和底端均与每组第一轴承的内圈固定连接。

所述装置箱的内部设有旋转装置，所述旋转装置包括旋转电机、连接杆、第一转动板、固定座、第二轴承、延长杆、第二转动板、气垫和减速器，所述装置箱的内壁固定连接有旋转电机，所述旋转电机靠近底座的一侧面固定连接有固定座，所述旋转电机输出端的外表面套设有减速器，所述旋转电机的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆的上表面固定连接有第一转动板，所述固定座的正面固定镶嵌有两个第二轴承，每个所述第二轴承的内圈均固定连接有延长杆，每个所述延长杆远离第二轴承的外表面均套设有第二转动板，每个所述第二转动板和第一转动板啮合连接，所述装置箱的正面开设有颈槽，所述装置箱的正面固定连接有两个相对称的挡囊。

进一步的，每个所述转动柱的外表面均套设有按摩筒，且按摩筒的外表面固定连接有凸柱，通过设置凸柱，起到了良好的按摩效果。

进一步的，两组所述底座相互靠近的一侧面均固定连接有缓冲垫，且两个缓冲垫相互靠近的一侧面均为凹面，通过设置缓冲垫，防止两个按摩筒之间接触产生损坏。

进一步的，两个所述第二转动板与第一转动板的上表面均固定连接有气垫，且每个气垫均为椭圆形，通过设置每个气垫均为椭圆形，起到了在进行按摩时，可以准确找到按摩位置的作用。

进一步的，所述装置箱的正面固定连接有头枕，且头枕位于颈槽的上部，通过设置头枕，起到了在进行按摩时，头部放置更加舒适。

进一步的，两个所述挡囊的内部均开设有透气孔，且两组透气孔相互靠近的一端为斜面，通过设置透气孔，起到了防止颈部闷热的效果。

1、该汽车座椅头枕结构，通过电动推杆、滚柱、第一推杆、第二推杆、底座、第一轴承、转动柱、按摩筒、缓冲垫和凸柱之间的配合，电动推杆带动第一推杆和第二推杆进行运动，使按摩筒在接触使用者颈部时进行滚动，凸柱来进行按摩，通过旋转电机、连接杆、第一转动板、固定座、第二轴承、延长杆、第二转动板、气垫和减速器之间的配合，旋转电机带动第一转动板进行旋转，第一转动板带动两个第二转动板进行转动，从而使三个气垫进行转动按摩。

2、该汽车座椅头枕结构，通过设置凸柱，起到了良好的按摩效果，通过设置缓冲垫，防止两个按摩筒之间接触产生损坏，通过设置每个气垫均为椭圆形，起到了在进行按摩时，可以准确找到按摩位置的作用，通过设置头枕，起到了在进行按摩时，头部放置更加舒适，通过设置透气孔，起到了防止颈部闷热的效果。

附图说明

图1为本实用新型装置箱的剖面图；

图2为本实用新型装置箱的正视图；

图3为本实用新型旋转装置侧视图的剖面图；

图4为本实用新型按摩筒的正视图；

图5为本实用新型挡囊的剖面图。

图中：1装置箱、2推拿装置、201电动推杆、202滚柱、203第一推杆、204第二推杆、205底座、206第一轴承、207转动柱、208按摩筒、209缓冲垫、210凸柱、3旋转装置、301旋转电机、302连接杆、303第一转动板、304固定座、305第二轴承、306延长杆、307第二转动板、308气垫、309减速器、4颈槽、5挡囊、6头枕、7透气孔。

具体实施方式

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车座椅头枕结构，包括装置箱1，装置箱1的内部设有推拿装置2，推拿装置2包括电动推杆201、滚柱202、第一推杆203、第二推杆204、底座205、第一轴承206、转动柱207、按摩筒208、缓冲垫209和凸柱210，装置箱1的内壁固定有两组相互对称的电动推杆201，电动推杆201又名直线驱动器，主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸，每组电动推杆201分别通过滚柱202固定铰接有第一推杆203和第二推杆204，第一推杆203和第二推杆204通过销轴固定铰接，每组第一推杆203和第二推杆204均通过销钉固定铰接有底座205，两组底座205相互靠近的一侧面均固定连接有缓冲垫209，且两个缓冲垫209相互靠近的一侧面均为凹面，通过设置缓冲垫209，防止两个按摩筒208之间接触产生损坏，每组底座205相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第一轴承206，每组底座205之间均设有转动柱207，每个转动柱207的外表面均套设有按摩筒208，且按摩筒208的外表面固定连接有凸柱210，通过设置凸柱210，起到了良好的按摩效果，转动柱207外表面的顶端和底端均与每组第一轴承206的内圈固定连接，装置箱1的正面固定连接有头枕6，且头枕6位于颈槽4的上部，通过设置头枕6，起到了在进行按摩时，头部放置更加舒适。

装置箱1的内部设有旋转装置3，旋转装置3包括旋转电机301、连接杆302、第一转动板303、固定座304、第二轴承305、延长杆306、第二转动板307、气垫308和减速器309，装置箱1的内壁固定连接有旋转电机301，旋转电机301靠近底座205的一侧面固定连接有固定座304，旋转电机301输出端的外表面套设有减速器309，旋转电机301的输出端固定连接有连接杆302，连接杆302的上表面固定连接有第一转动板303，固定座304的正面固定镶嵌有两个第二轴承305，每个第二轴承305的内圈均固定连接有延长杆306，每个延长杆306远离第二轴承305的外表面均套设有第二转动板307，两个第二转动板307与第一转动板303的上表面均固定连接有气垫308，且每个气垫308均为椭圆形，通过设置每个气垫308均为椭圆形，起到了在进行按摩时，可以准确找到按摩位置的作用，每个第二转动板307和第一转动板303啮合连接，装置箱1的正面开设有颈槽4，装置箱1的正面固定连接有两个相对称的挡囊5，两个挡囊5的内部均开设有透气孔7，且两组透气孔7相互靠近的一端为斜面，通过设置透气孔7，起到了防止颈部闷热的效果。

使用时，将电动推杆201和旋转电机301分别与市政电源相连通，电动推杆201带动第一推杆203和第二推杆204进行运动，使按摩筒208在接触使用者颈部时进行滚动，凸柱210来进行按摩，旋转电机301带动第一转动板303进行旋转，第一转动板303带动两个第二转动板307进行转动，从而使三个气垫308进行转动按摩，本汽车座椅头枕结构具有按摩驾驶员头部和颈部的功能，具有预防疲劳驾驶和颈椎病的作用。

设计图

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