集装箱吊具开闭锁指示装置论文和设计-姚海金

全文摘要

本实用新型公开了一种集装箱吊具开闭锁指示装置。包括连杆、万向节、传动轴、定位座、减磨套、指示板、防护罩、减磨圈；所述连杆与锁销连接，所述传动轴通过万向节与连杆连接，所述定位座安装在端梁顶部，所述指示板设置在定位座顶部并与传动轴连接。锁销、传动轴、指示板同步转动；吊具旋锁在开、闭锁动作后，司机能通过防护罩上扇形孔观测到指示板颜色来判断开闭锁状态；本实用新型具有故障率低、使用寿命长、可靠性高等优点，基本上杜绝吊具误报开闭锁故障的情况，在确保吊具容易维护的同时，也达到了提高开闭锁限位的可靠性和提高整机作业效率的目的。

主设计要求

1.一种集装箱吊具开闭锁指示装置，其特征在于：包括连杆、万向节、传动轴、定位座、减磨套、指示板、防护罩、减磨圈；所述连杆与锁销连接，所述传动轴通过万向节与连杆连接，所述定位座安装在端梁顶部，所述指示板设置在定位座顶部并与传动轴连接，所述传动轴与定位座间设置有减磨套，所述指示板与定位座间设置有减磨圈，所述定位座外围设置有防护罩，所述防护罩安装在端梁顶部；锁销、连杆、万向节、传动轴、指示板依次连接，实现锁销、指示板同步转动。

设计方案

2.根据权利要求1所述的集装箱吊具开闭锁指示装置，其特征在于：所述指示板上表面1\/4大小扇形区域涂指定颜色荧光漆，其余区域涂不同颜色的哑光漆，防护罩对应开有相同大小的扇形孔，吊具旋锁在开、闭锁动作后，司机能通过防护罩上扇形孔观测到指示板颜色来判断吊具开闭锁状态。

设计说明书

技术领域：

本实用新型属于集装箱吊具技术领域，特别涉及一种集装箱吊具开闭锁指示装置。

背景技术：

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。集装箱吊具端梁四角装有旋锁装置，通过其与集装箱四角锁孔的连接实现抓取集装箱。旋锁装置通常有电动和液压两种驱动方式，包含连杆、转柄、锁销、着箱杆等。吊具旋锁工作状态监测包括着箱监测和开闭锁监测，吊具旋锁工作状态监测的安全可靠对集装箱起重机的安全运行至关重要。

开闭锁监测目前是通过限位开关感应锁销上驱动曲柄侧面的感应块，随着旋锁驱动曲柄的旋转从而监测开闭锁的状态。随着旋锁机构使用年限的增加，驱动曲柄磨损严重，活动的间隙磨损不断加大，会导致开闭锁感应限位误动作，造成安全隐患。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种集装箱吊具开闭锁指示装置，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种集装箱吊具开闭锁指示装置，包括连杆、万向节、传动轴、定位座、减磨套、指示板、防护罩、减磨圈；所述连杆与锁销连接，所述传动轴通过万向节与连杆连接，所述定位座安装在端梁顶部，所述指示板设置在定位座顶部并与传动轴连接，所述传动轴与定位座间设置有减磨套，所述指示板与定位座间设置有减磨圈，所述定位座外围设置有防护罩，所述防护罩安装在端梁顶部；锁销转动时通过连杆和万向节带动传动轴转动，进而带动指示板转动，实现锁销、传动轴、指示板同步转动。

优选地，技术方案中，指示板上表面1\/4大小扇形区域涂指定颜色荧光漆，其余区域涂不同颜色的哑光漆，防护罩对应开有相同大小的扇形孔；

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

根据原有开闭锁各机构的位置和尺寸要求，在原有基础上增加指示板装配在锁销顶部，通过连杆、万向节、传动轴将锁销和指示板连接在一起，使得指示板和锁销同步转动，并且不受锁头摆动的影响，减小开闭锁指示装置受外力冲击作用，能有效延长装置的使用寿命；吊具旋锁在开、闭锁动作后，司机能通过防护罩上扇形孔观测到指示板颜色来判断开闭锁状态，在夜间司机也能通过观测指示板荧光判断开闭锁状态；基本上杜绝吊具误报开闭锁故障的情况，在确保吊具容易维护的同时，也达到了提高开闭锁限位的可靠性和提高整机作业效率的目的。

附图说明：

图1为本实用新型集装箱吊具开闭锁指示装置主视图；

图2为图1的A-A向示意图；

图3为吊具旋锁开锁时本实用新型集装箱吊具开闭锁指示装置俯视图；

附图标记为：1-连杆、2-万向结、3-传动轴、4-定位座、5-减磨套、6-指示板、7-防护罩、8-减磨圈、9-锁销、10-限位开关。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

实施例1

如图1-3所示，一种集装箱吊具开闭锁指示装置，包括连杆1、万向节2、传动轴3、定位座4、减磨套5、指示板6、防护罩7、减磨圈8；所述连杆1 与锁销9连接，所述传动轴3通过万向节2与连杆1连接，所述定位座4安装在端梁顶部，所述指示板6设置在定位座4顶部并与传动轴3连接，所述传动轴3与定位座4间设置有减磨套5，所述指示板6与定位座4间设置有减磨圈8，所述定位座4外围设置有防护罩7，所述防护罩7安装在端梁顶部；所述指示板6上表面1\/4大小扇形区域涂指定颜色荧光漆，其余区域涂不同颜色的哑光漆，所述防护罩7对应开有相同大小的扇形孔，所述防护罩7将指示板6覆盖；

锁销9转动时通过连杆1和万向节2带动传动轴3转动，进而带动指示板6转动，实现锁销9、传动轴3、指示板6同步转动；吊具旋锁开锁时，司机能透过防护罩7上扇形孔观测到指示板上呈荧光漆颜色，如图3所示；通过连杆1、万向节2、传动轴3将锁销9和指示板6连接在一起，确保了指示板和锁销同步转动不受锁头摆动的影响，指示可靠性高，能有效承受恶劣工作状态下的冲击，延长装置的使用寿命，基本上杜绝吊具误报开闭锁故障的情况；在确保吊具容易维护的同时，也达到了提高开闭锁限位的可靠性和提高整机作业效率的目的。此外，防护罩8能有效保护开闭锁指示装置不被破坏，延长开闭锁指示装置的使用寿命。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

设计图

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