导读:本文包含了燃油箱论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:燃油,系统,油箱,直升机,汽车,高压,混合动力。
燃油箱论文文献综述
季敏,郑鹏亮,李瑞红[1]（2019）在《一种带阻流设计的燃油箱》一文中研究指出背景技术燃油系统在车辆上的重要性不亚于车辆的发动机,其完成了燃油的加注与运输,确保燃油顺利到达发动机,提供给发动机工作。而汽车燃油箱是汽车上唯一存储燃油的独立箱体总成,是燃油系统中的重要组成部件。目前在客车领域,由于整车布置的需求,油箱通常布置于行李舱中,油箱结构通常是单体宽厚单加油口结构,或者为两个单体扁平单加油口通过橡胶软管连接组成的油(本文来源于《人民公交》期刊2019年11期）
何雍奥[2]（2019）在《耐高压燃油箱的安全性能研究》一文中研究指出耐高压燃油箱是适配于混合动力汽车的新型燃油箱,通过多种类型的试验,对耐高压燃油箱的安全性能要求的试验方法进行了研究。对不同材质、不同类型的燃油箱进行比对试验,结果表明,耐高压燃油箱除了需要承受更大的工作压力外,对其形变量、耐温耐压性能、通气性能等,均提出了更高的要求。同时在研究过程中,也发现了耐高压燃油箱区别于传统燃油箱的结构形式。(本文来源于《汽车与新动力》期刊2019年05期）
卞刚,宋志强,葛锐[3]（2019）在《大型民用飞机燃油箱污染影响与控制要求》一文中研究指出基于大型民用飞机燃油箱常见污染物,对其进行分类,研究其来源,分析其对飞机及系统功能、性能、安全、经济性等的影响。针对飞机研制、生产阶段,从材料选用、燃油箱结构、燃油系统及相关系统设计上提出污染防护设计要求,从生产制造各环节与要素上提出污染防护控制要求。针对飞机运营阶段,对其勤务与维护维修提出污染防护监控要求。通过对飞机生命周期内燃油箱污染物的持续监控管理,实现支持飞机高效生产、安全运行的目标。(本文来源于《民用飞机设计与研究》期刊2019年03期）
谢增[4]（2019）在《机动状态下直升机燃油箱通气系统性能计算和分析》一文中研究指出建立了计算燃油箱内、外大气压力变化的完整数学模型,利用该模型得到了机动状态下直升机燃油箱通气系统的性能计算方法。对某型直升机机动状态下的燃油箱通气系统性能进行了计算和分析,验证了数学模型的有效性。计算和分析结果说明,除了通气系统自身的气体压力损失系数,不同的飞行状态、油箱内空腔容积大小、爬升/下降速率、海平面大气温度都会影响燃油箱通气系统的性能。(本文来源于《直升机技术》期刊2019年03期）
文德[5]（2019）在《汽车燃油箱用高性能纳米复合涂层Zn-Ni镀层钢板》一文中研究指出汽车燃油箱专用钢板需要具备特殊的性能，比如：对燃油的耐腐蚀性、焊接性、冲压成形性以及外部涂装性。近来，为了提高燃油箱的制造效率，汽车厂商一直迫切需要缝焊性能优秀的钢板产品。因此，韩国浦项公司（POSCO）开发了一种新型的功能性钢板，在Zn-Ni镀层钢板上(本文来源于《世界金属导报》期刊2019-07-30）
张驰[6]（2019）在《直升机燃油箱抗坠毁易断螺栓设计与分析》一文中研究指出介绍了直升机燃油箱抗坠毁易断螺栓的工作条件,利用有限元分析软件对易断螺栓进行了仿真分析,验证了易断螺栓在直升机在正常使用时,不会产生永久变形或破坏;在直升机发生坠毁时,易断螺栓发生断裂,不会撕裂燃油箱,并通过试验验证了仿真结果,易断螺栓的设计满足抗坠毁要求。(本文来源于《现代商贸工业》期刊2019年23期）
吕昊,陈学宏[7]（2019）在《插电式混合动力汽车高压塑料燃油箱设计》一文中研究指出针对插电式混合动力汽车在纯电模式驱动、发动机长期不工作、无法对燃油箱碳罐进行有效脱附清洗的问题,提出提高燃油箱承压能力、密封燃油蒸汽于燃油箱内部、减少碳罐荷载的解决方案。由于塑料燃油箱自身材料力学性能不足,结合其两片吹塑成型工艺特点,在其吹塑成型过程中,放置若干内置立柱于燃油箱本体内部,连接上下表面提高强度。塑料燃油箱样件在82℃环境箱中,经过12 000次-14.9～35 kPa交变内压作用后,燃油箱本体无泄漏,内置立柱均完好,满足了设计要求。(本文来源于《汽车零部件》期刊2019年06期）
王舒玉,侯之超,苏卫东,王帅[8]（2019）在《无水与充水塑料燃油箱的振动试验模态分析》一文中研究指出为设计轻量化汽车,在自行设计的测试台架上,对塑料燃油箱进行振动测试和模态分析。该测试台架具有足够的刚度,以测量得到有关频段内振动。在自由悬挂和安装两种状态下,在无水和不同充液量条件下,采用锤击法,再现燃油箱实际工作状态下的约束条件。以频响函数、模态频率和振型、模态相位共线性(MPC)和平均相位偏差(MPD)为指标,分析了边界条件对燃油箱振动特性的影响和充液量对安装状态下燃油箱的模态频率和振型等的影响。结果表明:随着充水量的增加,燃油箱的固有频率减小,振型也发生改变。(本文来源于《汽车安全与节能学报》期刊2019年02期）
孙皓[9]（2019）在《汽车塑料燃油箱滑块碰撞试验系统研制》一文中研究指出本文介绍了一种汽车塑料燃油箱滑块碰撞试验系统的设计方案。该系统利用滑块势能和动能转换产生碰撞能量对被试燃油箱进行碰撞冲击,可以考核不同温度条件下的塑料燃油箱耐冲击强度。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年10期）
殷向东,万斌[10]（2019）在《民航飞机燃油箱微生物腐蚀的研究现状》一文中研究指出介绍了民航飞机整体燃油箱的分布和结构。针对飞机燃油箱微生物腐蚀问题,介绍了民航飞机燃油中微生物的种类、影响及硫酸盐还原菌腐蚀的机理,并提出了民航飞机整体油箱微生物腐蚀防治的措施。(本文来源于《腐蚀与防护》期刊2019年05期）
燃油箱论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
耐高压燃油箱是适配于混合动力汽车的新型燃油箱,通过多种类型的试验,对耐高压燃油箱的安全性能要求的试验方法进行了研究。对不同材质、不同类型的燃油箱进行比对试验,结果表明,耐高压燃油箱除了需要承受更大的工作压力外,对其形变量、耐温耐压性能、通气性能等,均提出了更高的要求。同时在研究过程中,也发现了耐高压燃油箱区别于传统燃油箱的结构形式。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
燃油箱论文参考文献
[1].季敏,郑鹏亮,李瑞红.一种带阻流设计的燃油箱[J].人民公交.2019
[2].何雍奥.耐高压燃油箱的安全性能研究[J].汽车与新动力.2019
[3].卞刚,宋志强,葛锐.大型民用飞机燃油箱污染影响与控制要求[J].民用飞机设计与研究.2019
[4].谢增.机动状态下直升机燃油箱通气系统性能计算和分析[J].直升机技术.2019
[5].文德.汽车燃油箱用高性能纳米复合涂层Zn-Ni镀层钢板[N].世界金属导报.2019
[6].张驰.直升机燃油箱抗坠毁易断螺栓设计与分析[J].现代商贸工业.2019
[7].吕昊,陈学宏.插电式混合动力汽车高压塑料燃油箱设计[J].汽车零部件.2019
[8].王舒玉,侯之超,苏卫东,王帅.无水与充水塑料燃油箱的振动试验模态分析[J].汽车安全与节能学报.2019
[9].孙皓.汽车塑料燃油箱滑块碰撞试验系统研制[J].内燃机与配件.2019
[10].殷向东,万斌.民航飞机燃油箱微生物腐蚀的研究现状[J].腐蚀与防护.2019
论文知识图
