高速铁路牵引供电系统变压器容量选择的经济性分析

论文摘要

通过分析牵引变压器安装容量与高速铁路运输组织、经济效益的关系,给出牵引变压器投资、牵引供电运营总电费的计算模型,计算更换牵引变压器的时间节点,经技术经济比选后确定合适的牵引变压器安装容量选择方式,以节省供电设施投资及运营费用。

论文目录

• 0 引言
• 1 牵引变压器容量对经济效益的影响
• 2 运输组织与牵引变压器容量的关系
• 3 牵引变压器安装容量的经济性选择
•   3.1 总费用计算模型
•   3.2 经济比较分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄玲珍

关键词: 高速铁路,变压器,安装容量,经济性

来源: 电气化铁道 2019年S1期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,电力工业

单位: 中铁上海设计院集团有限公司

分类号: U224.22

DOI: 10.19587/j.cnki.1007-936x.2019z.027

页码: 107-109

总页数: 3

文件大小: 307K

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