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摘要：公路桥梁在增进不同地区经济、物质、信息、文化交流中具有很强的现实意义，是连接不同区域的纽带,对促进经济社会发展和进步有战略意义。随着物流业的高速发展，工业大货车数量急剧增长，随着我国人民生活水平质量的提升，私家车的数量也在不断地增加，无疑给公路和桥梁带来了新的挑战。
关键词：公路检测技术；检测质量；控制对策
引言
随着我国科技的发展，基础设施的完善，国家对于公路桥梁的建设工作也越来越重视。对公路桥梁工程来说，质量问题直接关系到整个工程的使用期限，与人们的通行安全也有直接的关系。所以，除了需要对设计工作加强重视之外，还需要通过完善的检测方法确保公路桥梁的建设质量满足相应的要求，最大程度的保障人们的出行安全，为我国的现代化建设奠定坚实的基础。
1公路检测技术在质量控制中的重要性
在公路工程检测实践工作中，质量控制工作成效高低将直接影响到工程整体质量和路面行车安全，对于公路的使用性能和使用寿命同样具有社员影响。公路工程检测与工程施工安全、成本控制和技术创新之间联系较为密切，具体表现在以下几个方面:其一，公路工程施工需要大量的材料、半成品和成品，材料质量高低对于公路整体施工质量和安全影响较大，通过对公路工程质量的准确检测，贯穿于公路工程施工各个环节，是提升公路施工质量的主要途径之一。其二，通过完整的试验检测选择最佳的材料，严格把控施工现场的材料进入，对于不符合质量要求的材料杜绝进入施工现场，合理控制材料配合比，结合实际情况确定最佳的原材料，在不影响施工质量的同时尽可能降低成本，为施工单位带来更大的经济效益。加强水泥细度检测，水泥细度是水泥颗粒总体次序程度的主要衡量指标，利用负压筛选，确定最佳的粒度，避免水泥过快硬化;水泥安定性检测，安定性检测主要是为了衡量水泥的均匀性，通过水泥砂浆强度检测了解水泥成品易碎度和光滑程度，一旦发现不良问题及时解决，避免事故出现;水泥混凝土强度，加强混凝土强度检测，配合比是否合理，确保基地具有较强抗浸泡和抗盐水性能。其三，公路检测质量工作开展中，可以有效将公路工程质量隐患消灭在萌芽状态，定期组织质量抽样检测工作，在质量评估检验中同步做好记录工作，为后续的风险隐患防护提供可靠依据，以求在公路工程质量控制中做出更大的贡献。在施工活动结束后，通过公路检测技术的应用，可以对公路路基实际承载能力进行检测，通过弯沉仪回弹数值越小，说明承载力越高，回弹数值越大说明承载力越低，有助于延长公路使用寿命。
2公路桥梁检测技术的实践应用
2.1在公路桥梁检测中光纤传感技术的应用
光纤传感器检测技术实际在应用的时候具有非常大的优势，不但可以抗腐蚀、耐高温，并且还可以在恶劣的环境下完成任务，比如易燃易爆的环境中。该技术就是利用光速，使其远离传感器，再达到反射装置，同时借助原点所用的时间来进行一定的计算。该方式能够更好的检测分析公路桥梁的部件状态，从而对内部的结构有更加深入的了解。
2.2在公路桥梁中射线检测技术的应用
在损伤检测公路桥梁的过程中，利用红外成像的技术开展检测的工作，是目前比较有效的一种检测方式。通常来说，如果公路桥梁出现裂缝或是损伤的情况，红外线会形成不同的情况。实际在进行检测的时候，利用红外线热像仪把检测的部分的红外辐射变成可以被肉眼所看到的热图像，之后按照射线开展检测，就能够产生空洞图片。按照空洞图片就能够对公路桥梁的钢筋断裂情况进行全方位的分析，从而检测孔道以及混凝土钢筋的定位。
2.3在公路桥梁中超声波检测技术的应用
实际在开展检测的时候，一定要把超声波检测仪器充分利用起来，最大程度的保障检测的效率。在应用超声波仪器的时候，主要有以下几点优势：首先，超声波检测技术鞥能够准确检测出公路桥梁中的空洞状态，对于其他的情况也有非常好的检测效果；其次，利用超声波检测技术形成的共振，可以将公路桥梁内部的实际情况反映出来，从而对断裂的位置有准确的判定。利用该方式，就能够对公路桥梁中的所有结构的完整性有全面的了解，充分掌握在不同位置存在的裂缝。并且，超声波检测技术还可以通过探头，发射超声波进而计算强度推定值，对混凝土的质量有充分掌握，为后续的施工提供重要的支持。
2.4数据升级和资源共享方面的应用
实际在开展这方面应用的时候，主要在以下几方面得以体现。首先，通过无线通信技术利用和开发的数据系统，使用风荷载，定点测试荷载等多种形式荷载的传感器；其次，通过优化和完善自动损伤识别系统，准确识别想要的信息，将数据处理等多项功能有效结合起来，提高自动损伤识别系统的性能；最后，有效整合检测系统与网络即时，确保检测技术实现高效的信息网络共享。此外，需要加强重视的就是，工作人员可以利用数据库等方式，搭建完善的专家系统。
3公路工程检测技术在质量控制中的应用
3.1检测技术的标准试验
在公路工程检测质量控制中，应该根据相关规章制度进行标准试验检测工作，充分掌握材料性能，判断材料是否可以满足公路材料配合比需求，诸如公路工程施工过程中需要选择合适的材料，材料粒径大概在38mm左右以内的沥青、石灰土和粉煤灰等材料，同时确保材料的干密度和含水量满足配合比要求，通过无侧限抗压强度来分析材料强度是否可以满足设计需要。混泥土材料配合比中，要求相关人员严格控制配合比，促使材料耐久性、强度和抗渗漏等性能符合工程需要，尤其是对沥青材料的选择，对沥青标号和种类严格检测，明确沥青混合料中的水泥。添加剂和水用量;结合施工现场地质条件、气候条件和路面类型进行选择。沥青混合料配比中，其中主要包括细集料、粗集料和矿粉等物质构成，实际操作中通过对耐高温性和稳定性研究，在满足工程设计标准基础上进行施工。对沥青各项指标检测，符合要求后方可投入施工。只有在各项指标满足设计标准，方可进行后续的公路工程施工活动。
3.2材料质量的检测
材料质量高低将直接影响到工程整体质量，尤其是公路工程施工中需要投入大量的材料和设备，其中包括水泥、沥青、水、石灰、砂石等材料，在进入施工现场前需要进行严格的质量检验，如果材料质量不符合工程施工需要进入进入施工现场，包括材料的合格证明、说明书和出厂证明等，检验合格后方可进入施工现场。而进入施工现场的材料需要进行反复质量检测，避免劣质材料混杂其中，以次充好，促使材料符合工程施工质量要求，为公路工程质量提供全方位的监管。在材料质量检测中，需要对材料性能予以全面掌握，如公路工程施工中禁止使用腐殖土或是有机物，施工过程中遇到的随时会对机械设备产生一定磨损，尽可能选择含泥量较小的砂石材料，切实提升公路工程施工质量。
结束语
伴随着城市现代化建设和发展，交通事业呈现良好的发展前景，对于公路工程建设力度不断加强。为了保证公路工程质量和安全，应该在公路工程施工过程中加强质量检测，立足于实际情况寻求合理有效的检测技术和预防措施，确保施工活动安全有序进行，以便于及时挖掘其中存在的问题，确保公路交通运输安全，推动交通事业健康持续发展。
参考文献
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