一种汽车维护平台论文和设计-夏小惠

全文摘要

本实用新型公开了一种汽车维护平台,包括传送机构、轮胎检测机构、升降机构、充电加液机构和清洗机构;所述传送机构驱动车辆沿自身移动;所述轮胎检测机构、升降机构、充电加液机构和清洗机构沿传送机构设置;所述轮胎检测机构用于检测轮胎胎压以及轮胎磨损;所述升降机构用于提升传送机构上需更换轮胎的车辆;所述充电加液机构用于对车辆蓄电池充电以及添加玻璃水、冷却液和\/或刹车液;所述清洗机构用于对车辆表面进行清洗。本实用新型具有轮胎检测、修胎换胎、充电加液、汽车清洗等功能于一体,能够一站式对汽车进行高效维护。

主设计要求

1.一种汽车维护平台,其特征在于:包括传送机构(1)、轮胎检测机构(2)、升降机构(3)、充电加液机构(4)和清洗机构(5);所述传送机构(1)驱动车辆沿自身移动;所述轮胎检测机构(2)、升降机构(3)、充电加液机构(4)和清洗机构(5)沿传送机构(1)设置;所述轮胎检测机构(2)用于检测轮胎胎压以及轮胎磨损;所述升降机构(3)用于提升传送机构(1)上需更换轮胎的车辆;所述充电加液机构(4)用于对车辆蓄电池充电以及添加玻璃水、冷却液和\/或刹车液;所述清洗机构(5)用于对车辆表面进行清洗。

设计方案

1.一种汽车维护平台,其特征在于:包括传送机构(1)、轮胎检测机构(2)、升降机构(3)、充电加液机构(4)和清洗机构(5);所述传送机构(1)驱动车辆沿自身移动;所述轮胎检测机构(2)、升降机构(3)、充电加液机构(4)和清洗机构(5)沿传送机构(1)设置;所述轮胎检测机构(2)用于检测轮胎胎压以及轮胎磨损;所述升降机构(3)用于提升传送机构(1)上需更换轮胎的车辆;所述充电加液机构(4)用于对车辆蓄电池充电以及添加玻璃水、冷却液和\/或刹车液;所述清洗机构(5)用于对车辆表面进行清洗。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维护平台,其特征在于:所述传送机构(1)包括传送台(1-1)、防滑滚筒(1-2)和驱动组件;所述防滑滚筒(1-2)在传送台(1-1)上沿传送台(1-1)的长度方向排列设置有多个;所述驱动组件同步驱动每个防滑滚筒(1-2)转动。

3.根据权利要求2所述的一种汽车维护平台,其特征在于:所述传送机构(1)的驱动组件包括滚筒驱动电机、主动轮、从动轮和同步链条;所述滚筒驱动电机固定在传送台(1-1)的一侧;所述主动轮固定在滚筒驱动电机的转轴上;所述从动轮设有多个,并且分别固定在每个防滑滚筒(1-2)的端部上;所述同步链条环绕在主动轮和每个从动轮上。

4.根据权利要求2所述的一种汽车维护平台,其特征在于:所述传送机构(1)的防滑滚筒(1-2)的周面上包裹有防滑橡胶;所述防滑橡胶的表面上设有防滑凸纹。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维护平台,其特征在于:所述轮胎检测机构(2)设有两个,并且两个轮胎检测机构(2)对称设置在传送机构(1)的两侧;所述轮胎检测机构(2)包括双轨滑动基座(2-1)、胎压检测装置支架(2-2)、胎压检测装置、摄像支架(2-3)和成像摄影探头(2-4);所述双轨滑动基座(2-1)上设有两个与传送机构(1)长度方向平行的滑轨;所述胎压检测装置支架(2-2)和摄像支架(2-3)分别与双轨滑动基座(2-1)的两个滑轨滑动连接;所述胎压检测装置和成像摄影探头(2-4)分别安装在胎压检测装置支架(2-2)和摄像支架(2-3)上;所述成像摄影探头(2-4)用于拍摄传送机构(1)上的汽车的轮胎侧面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维护平台,其特征在于:所述升降机构(3)包括承重架(3-1)、梁轨(3-2)和提升组件(3-3);所述承重架(3-1)在传送机构(1)的两侧各设有一个;所述梁轨(3-2)的两端分别与两个承重架(3-1)固定;所述提升组件(3-3)设有两个,并且两个提升组件(3-3)对称安装在在梁轨(3-2)上;所述提升组件(3-3)用于提升传送机构(1)上的车辆。

7.根据权利要求6所述的一种汽车维护平台,其特征在于:所述升降机构(3)的提升组件(3-3)包括行车(3-3-1)、提升臂(3-3-2)、提爪(3-3-3)和液压缸;所述行车(3-3-1)滑动连接在梁轨(3-2)的顶部上;所述提升臂(3-3-2)顶部贯穿梁轨(3-2)与行车(3-3-1)连接;所述提爪(3-3-3)固定在提升臂(3-3-2)的底部上;所述液压缸固定在行车(3-3-1)的顶部上,并且液压缸的活塞杆与提升臂(3-3-2)的顶部固定。

8.根据权利要求1所述的一种汽车维护平台,其特征在于:所述充电加液机构(4)包括平台座(4-1)、充电机(4-2)和加液罐(4-3);所述平台座(4-1)在传送机构(1)的两侧各设有一个;所述充电机(4-2)和加液罐(4-3)分别设置在两个平台座(4-1)上;所述充电机(4-2)上设有为汽车蓄电池充电正极输出电线和负极输出电线;所述加液罐(4-3)上设有加液管,并且加液罐(4-3)内设有使加液罐(4-3)内液体由加液管流出的压力泵。

9.根据权利要求1所述的一种汽车维护平台,其特征在于:所述清洗机构(5)包括泡沫机(5-1)、冂字形喷洒架(5-2)、水泵机(5-3)、喷水管道(5-4)和喷洒框(5-5);所述泡沫机(5-1)设有两个,并且两个泡沫机(5-1)分别设置在传送机构(1)的两侧;所述冂字形喷洒架(5-2)沿传送机构(1)的长度方向设有多个,并且每个冂字形喷洒架(5-2)的底部分别连接两个泡沫机(5-1);所述冂字形喷洒架(5-2)的内部设有分别与两个泡沫机(5-1)连通的管道,中部设有向下喷出泡沫的泡沫喷洒头;所述水泵机(5-3)设有两个,并且两个水泵机(5-3)分别设置在传送机构(1)的两侧;所述喷水管道(5-4)固定在水泵机(5-3)上,并且与水泵机(5-3)连通;所述喷洒框(5-5)固定在喷水管道(5-4)上;所述喷洒框(5-5)内设有与喷水管道(5-4)连通的管道,并且喷洒框(5-5)朝向传送机构(1)的一侧面上设有多个喷水口。

10.根据权利要求1所述的一种汽车维护平台,其特征在于:还包括保险机构(6);所述保险机构(6)设有四个;所述四个保险机构(6)分别设于轮胎检测机构(2)与升降机构(3)之间、升降机构(3)与充电加液机构(4)之间、充电加液机构(4)与清洗机构(5)之间和清洗机构(5)远离电加液机构(4)的一端。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车维护平台。

背景技术

随着国民经济的高速发展,汽车的使用已经越来越普及,越来越多的家庭均已购置汽车代步,汽车的保养维护也成为更多有车一族的必备项目。而现有的汽车保养维护均采用人工检修汽车的各项指标,汽车的各类保养工作分工完成,效率低且耗时长,不能对汽车进行全方位高效保养维护。因此,有必要设计一种一站式对汽车进行高效维护的汽车维护平台。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种一站式对汽车进行高效维护的汽车维护平台。

实现本实用新型目的的技术方案是:一种汽车维护平台,包括传送机构、轮胎检测机构、升降机构、充电加液机构和清洗机构;所述传送机构驱动车辆沿自身移动;所述轮胎检测机构、升降机构、充电加液机构和清洗机构沿传送机构设置;所述轮胎检测机构用于检测轮胎胎压以及轮胎磨损;所述升降机构用于提升传送机构上需更换轮胎的车辆;所述充电加液机构用于对车辆蓄电池充电以及添加玻璃水、冷却液和\/或刹车液;所述清洗机构用于对车辆表面进行清洗。

所述传送机构包括传送台、防滑滚筒和驱动组件;所述防滑滚筒在传送台上沿传送台的长度方向排列设置有多个;所述驱动组件同步驱动每个防滑滚筒转动。

所述传送机构的驱动组件包括滚筒驱动电机、主动轮、从动轮和同步链条;所述滚筒驱动电机固定在传送台的一侧;所述主动轮固定在滚筒驱动电机的转轴上;所述从动轮设有多个,并且分别固定在每个防滑滚筒的端部上;所述同步链条环绕在主动轮和每个从动轮上。

所述传送机构的防滑滚筒的周面上包裹有防滑橡胶;所述防滑橡胶的表面上设有防滑凸纹。

所述轮胎检测机构设有两个,并且两个轮胎检测机构对称设置在传送机构的两侧;所述轮胎检测机构包括双轨滑动基座、胎压检测装置支架、胎压检测装置、摄像支架和成像摄影探头;所述双轨滑动基座上设有两个与传送机构长度方向平行的滑轨;所述胎压检测装置支架和摄像支架分别与双轨滑动基座的两个滑轨滑动连接;所述胎压检测装置和成像摄影探头分别安装在胎压检测装置支架和摄像支架上;所述成像摄影探头用于拍摄传送机构上的汽车的轮胎侧面。

所述升降机构包括承重架、梁轨和提升组件;所述承重架在传送机构的两侧各设有一个;所述梁轨的两端分别与两个承重架固定;所述提升组件设有两个,并且两个提升组件对称安装在在梁轨上;所述提升组件用于提升传送机构上的车辆。

所述升降机构的提升组件包括行车、提升臂、提爪和液压缸;所述行车滑动连接在梁轨的顶部上;所述提升臂顶部贯穿梁轨与行车连接;所述提爪固定在提升臂的底部上;所述液压缸固定在行车的顶部上,并且液压缸的活塞杆与提升臂的顶部固定。

所述充电加液机构包括平台座、充电机和加液罐;所述平台座在传送机构的两侧各设有一个;所述充电机和加液罐分别设置在两个平台座上;所述充电机上设有为汽车蓄电池充电正极输出电线和负极输出电线;所述加液罐上设有加液管,并且加液罐内设有使加液罐内液体由加液管流出的压力泵。

所述清洗机构包括泡沫机、冂字形喷洒架、水泵机、喷水管道和喷洒框;所述泡沫机设有两个,并且两个泡沫机分别设置在传送机构的两侧;所述冂字形喷洒架沿传送机构的长度方向设有多个,并且每个冂字形喷洒架的底部分别连接两个泡沫机;所述冂字形喷洒架的内部设有分别与两个泡沫机连通的管道,中部设有向下喷出泡沫的泡沫喷洒头;所述水泵机设有两个,并且两个水泵机分别设置在传送机构的两侧;所述喷水管道固定在水泵机上,并且与水泵机连通;所述喷洒框固定在喷水管道上;所述喷洒框内设有与喷水管道连通的管道,并且喷洒框朝向传送机构的一侧面上设有多个喷水口。

还包括保险机构;所述保险机构设有四个;所述四个保险机构分别设于轮胎检测机构与升降机构之间、升降机构与充电加液机构之间、充电加液机构与清洗机构之间和清洗机构远离电加液机构的一端;

所述保险机构包括滑动基座和保险带;所述滑动基座设有两个,并且分别设置在传送机构的两侧;所述保险带的两侧分别与两个滑动基座固定,并且能够通过滑动基座使保险带升降。

所述保险机构的滑动基座包括滑动轨道、第一伸缩杆、第二伸缩杆和直线滑台模组;所述第一伸缩杆的底部设置在滑动轨道上;所述第二伸缩杆的底部伸入第一伸缩杆的顶部内,并且与第一伸缩杆滑动连接;所述直线滑台模组固定在第一伸缩杆上,并且用于驱动第二伸缩杆垂直滑动;所述第二伸缩杆与保险带固定。

采用了上述技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:(1)本实用新型具有轮胎检测、修胎换胎、充电加液、汽车清洗等功能于一体,能够一站式对汽车进行高效维护。

(2)本实用新型的传送机构结构简便,生产成本低,采用防滑滚筒的推动汽车移动具有更高的可靠性。

(3)本实用新型的传送机构的防滑滚筒的周面上包裹有防滑橡胶。防滑橡胶的表面上设有防滑凸纹,防止防滑滚筒打滑。

(4)本实用新型的胎检测机构通过胎压检测装置和成像摄影探头能够检测车辆轮胎的胎压以及轮胎的磨损程度。

(5)本实用新型的升降机构结构稳定,能够稳定提升车辆,使车辆一侧倾斜,便于更换轮胎。

(6)本实用新型的充电加液机构能够对车辆的蓄电池进行充电,以及添加车辆的玻璃水、冷却液和刹车液。

(7)本实用新型的清洗机构能够有效清洗车辆表面,清洗效率高,操作便捷。

(8)本实用新型的保险机构结构巧妙,保险带能够有效防止车辆失控,大大提高了安全系数,滑动基座能够使保险带升降,避免影响车辆的正常移动工作。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的保险机构的结构示意图。

图3为本实用新型的轮胎检测机构的结构示意图。

图4为本实用新型的升降机构的结构示意图。

图5为本实用新型的清洗机构的结构示意图。

附图中的标号为:

传送机构1、传送台1-1、斜台1-1-1、防滑滚筒1-2、轮胎检测机构2、双轨滑动基座2-1、胎压检测装置支架2-2、摄像支架2-3、成像摄影探头2-4、升降机构3、承重架3-1、梁轨3-2、提升组件3-3、行车3-3-1、提升臂3-3-2、提爪3-3-3、充电加液机构4、平台座4-1、充电机4-2、加液罐4-3、清洗机构5、泡沫机5-1、冂字形喷洒架5-2、水泵机5-3、喷水管道5-4、喷洒框5-5、风机5-6、保险机构6、滑动基座6-1、滑动轨道6-1-1、第一伸缩杆6-1-2、第二伸缩杆6-1-3、保险带6-2、感应机构7、感应门柱7-2。

具体实施方式

(实施例1)

见图1至图5,本实施例的汽车维护平台,包括传送机构1、轮胎检测机构2、升降机构3、充电加液机构4、清洗机构5和保险机构6。传送机构1驱动车辆沿自身移动。轮胎检测机构2、升降机构3、充电加液机构4和清洗机构5沿传送机构1设置。轮胎检测机构2用于检测轮胎胎压以及轮胎磨损。升降机构3用于提升传送机构1上需更换轮胎的车辆。充电加液机构4用于对车辆蓄电池充电以及添加玻璃水、冷却液和\/或刹车液。清洗机构5用于对车辆表面进行清洗。

传送机构1包括传送台1-1、防滑滚筒1-2和驱动组件(图中未示出)。防滑滚筒1-2在传送台1-1上沿传送台1-1的长度方向排列设置有多个。驱动组件同步驱动每个防滑滚筒1-2转动。

传送机构1的驱动组件包括滚筒驱动电机、主动轮、从动轮和同步链条。滚筒驱动电机固定在传送台1-1的一侧。主动轮固定在滚筒驱动电机的转轴上。从动轮设有多个,并且分别固定在每个防滑滚筒1-2的端部上。同步链条环绕在主动轮和每个从动轮上。

传送机构1的防滑滚筒1-2的周面上包裹有防滑橡胶。防滑橡胶的表面上设有防滑凸纹。传送台1-1的两端设有斜台1-1-1。

轮胎检测机构2设有两个,并且两个轮胎检测机构2对称设置在传送机构1的两侧。轮胎检测机构2包括双轨滑动基座2-1、胎压检测装置支架2-2、胎压检测装置(图中未示出)、摄像支架2-3和成像摄影探头2-4。双轨滑动基座2-1上设有两个与传送机构1长度方向平行的滑轨。胎压检测装置支架2-2和摄像支架2-3分别与双轨滑动基座2-1的两个滑轨滑动连接。胎压检测装置和成像摄影探头2-4分别安装在胎压检测装置支架2-2和摄像支架2-3上。成像摄影探头2-4用于拍摄传送机构1上的汽车的轮胎侧面。胎压检测装置采用市面上常见的接触式胎压检测装置。

升降机构3包括承重架3-1、梁轨3-2和提升组件3-3。承重架3-1在传送机构1的两侧各设有一个。梁轨3-2的两端分别与两个承重架3-1固定。提升组件3-3设有两个,并且两个提升组件3-3对称安装在在梁轨3-2上。提升组件3-3用于提升传送机构1上的车辆。

升降机构3的提升组件3-3包括行车3-3-1、提升臂3-3-2、提爪3-3-3和液压缸。行车3-3-1滑动连接在梁轨3-2的顶部上。提升臂3-3-2顶部贯穿梁轨3-2与行车3-3-1连接。提爪3-3-3固定在提升臂3-3-2的底部上。液压缸固定在行车3-3-1的顶部上,并且液压缸的活塞杆与提升臂3-3-2的顶部固定。

充电加液机构4包括平台座4-1、充电机4-2和加液罐4-3。平台座4-1在传送机构1的两侧各设有一个。充电机4-2和加液罐4-3分别设置在两个平台座4-1上。充电机4-2上设有为汽车蓄电池充电的正极输出电线和负极输出电线。加液罐4-3上设有加液管,并且加液罐4-3内设有使加液罐4-3内液体由加液管流出的压力泵。加液罐4-3可设有两个,内部分别储存有冷却液、刹车液。加液罐4-3也可以设有三个,内部分别储存有冷却液、刹车液和玻璃水。

清洗机构5包括泡沫机5-1、冂字形喷洒架5-2、水泵机5-3、喷水管道5-4和喷洒框5-5。泡沫机5-1设有两个,并且两个泡沫机5-1分别设置在传送机构1的两侧。冂字形喷洒架5-2沿传送机构1的长度方向设有多个,并且每个冂字形喷洒架5-2的底部分别连接两个泡沫机5-1。冂字形喷洒架5-2的内部设有分别与两个泡沫机5-1连通的管道,中部设有向下喷出泡沫的泡沫喷洒头。水泵机5-3设有两个,并且两个水泵机5-3分别设置在传送机构1的两侧。喷水管道5-4固定在水泵机5-3上,并且与水泵机5-3连通。喷洒框5-5固定在喷水管道5-4上。喷洒框5-5内设有与喷水管道5-4连通的管道,并且喷洒框5-5朝向传送机构1的一侧面上设有多个喷水口。

清洗机构5还包括风机5-6。风机5-6设有两个,并且两个风机5-6分别设于传送机构1的两个。风机5-6用于对传送机构1上的车辆吹风。

保险机构6设有四个。四个保险机构6分别设于轮胎检测机构2与升降机构3之间、升降机构3与充电加液机构4之间、充电加液机构4与清洗机构5之间和清洗机构5远离电加液机构4的一端。

保险机构6包括滑动基座6-1和保险带6-2。滑动基座6-1设有两个,并且分别设置在传送机构1的两侧。保险带6-2的两侧分别与两个滑动基座6-1固定,并且能够通过滑动基座6-1使保险带6-2升降。优选的,保险带6-2由尼龙材料制作而成。

保险机构6的滑动基座6-1包括滑动轨道6-1-1、第一伸缩杆6-1-2、第二伸缩杆6-1-3和直线滑台模组(图中未示出)。第一伸缩杆6-1-2的底部设置在滑动轨道6-1-1上。第二伸缩杆6-1-3的底部伸入第一伸缩杆6-1-2的顶部内,并且与第一伸缩杆6-1-2滑动连接。直线滑台模组固定在第一伸缩杆6-1-2上,并且用于驱动第二伸缩杆6-1-3垂直滑动。第二伸缩杆6-1-3与保险带6-2固定。

感应机构7在传送机构1的两端各设有一个;所述感应机构7包括感应门柱7-2。感应门柱7-2设有两个,并且两个感应门柱7-2分别设置在传送机构1的两侧。感应门柱7-2朝向传送机构1的一侧上设有用于感应汽车通过的感应传感器。感应传感器为现有的接近感应器,型号为BOD 6K-RA04-S75、BOD 66M-RB11-S92的接近感应器均可采用。

本实施例还包括控制中心。传送机构1、轮胎检测机构2、充电加液机构4、清洗机构5、保险机构6和感应机构7均与控制中心联接。

使用时,将汽车停在传送台1-1的一端上,并使车辆熄火拉起手刹,驱动组件驱动防滑滚筒1-2转动使汽车移动至轮胎检测机构2的一侧,两个轮胎检测机构2的胎压检测装置检查轮胎胎压,同时成像摄影探头2-4拍摄检测轮胎磨损程度,并将轮胎胎压和磨损程度检测完成后反馈给中控中心,中控中心根据数据情况决定下一步是否要更换轮胎,位于轮胎检测机构2一端的保险机构6的直线滑台模组驱动保险带6-2上升,若无需更换轮胎时驱动组件驱动防滑滚筒1-2转动使汽车移动经过升降机构3的一侧至充电加液机构4的一侧,若需要更换轮胎时驱动组件驱动防滑滚筒1-2转动使汽车移动至升降机构3,通过推动位于车辆需更换轮胎一侧的提升臂3-3-2移动使该提升臂3-3-2底部的提爪3-3-3位于车辆的下方,通过液压缸驱动提升臂3-3-2上升将车辆提升倾斜,再通过人工进行更换轮胎,轮胎更换完毕后液压缸驱动提升臂3-3-2下降使车辆复位,位于升降机构3一端的保险机构6的直线滑台模组驱动保险带6-2上升,驱动组件驱动防滑滚筒1-2转动使汽车移动至充电加液机构4的一侧,通过人工检查车辆是否需要对蓄电池充电,以及添加冷却液、刹车液和玻璃水,若需要对蓄电池充电,将充电机4-2的正极输出电线和负极输出电线分别连接汽车蓄电池的正负极进行充电,若需要添加冷却液、刹车液和玻璃水,分别将储存有冷却液、刹车液和玻璃水的加液罐4-3通过加液管对车辆进行加液,充电加液完成后,位于充电加液机构4一端的保险机构6的直线滑台模组驱动保险带6-2上升,驱动组件驱动防滑滚筒1-2转动使汽车移动至清洗机构5的一侧,水泵机5-3通过喷水管道5-4和喷洒框5-5对车辆进行冲洗,泡沫机5-1通过冂字形喷洒架5-2对车辆喷洒洗车泡沫,再使用水泵机5-3通过喷水管道5-4和喷洒框5-5对车辆进行冲洗,最后通过风机5-6吹干车辆上残留的清水,位于清洗机构5一端的保险机构6的直线滑台模组驱动保险带6-2上升,驱动组件驱动防滑滚筒1-2转动使汽车移动传送台1-1的另一端,再通过人工将车开出。

以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种汽车维护平台论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920020345.1

申请日:2019-01-07

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:32(江苏)

授权编号:CN209351369U

授权时间:20190906

主分类号:B60S 5/00

专利分类号:B60S5/00;B60S3/04;B66C19/00;B66C11/00;B66C1/22

范畴分类:32B;32P;

申请人:常州信息职业技术学院

第一申请人:常州信息职业技术学院

申请人地址:213164 江苏省常州市大学城内鸣新中路2号

发明人:夏小惠

第一发明人:夏小惠

当前权利人:常州信息职业技术学院

代理人:徐琳淞

代理机构:32338

代理机构编号:常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  

一种汽车维护平台论文和设计-夏小惠
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