导读:本文包含了耐温抗盐论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:耐温,聚合物,塔河,聚丙烯酰胺,收率,性能,油藏。
耐温抗盐论文文献综述
张迪鑫[1]（2019）在《接枝改性耐温抗盐CMC的合成及其性能研究》一文中研究指出以丙烯酰胺(AM)、对苯乙烯磺酸钠(STS)为原料与羧甲基纤维素钠(CMC)进行接枝共聚,采用硝酸铈铵为引发剂,合成了一种水溶性接枝共聚物CMC-g-p(AM-co-STS)。获得较优的聚合条件为:温度为40℃、反应时间为2 h、体系pH值为5、引发剂为3%,n(AM)∶n(STS)=9.0∶1.0,m(AM+STS)∶m(CMC)=3∶1,接枝率为65.4%。红外和核磁确定AM和STS成功接枝到CMC链上。性能研究表明,该接枝共聚物表现出优良的增粘、溶解、耐温及抗剪切性能。(本文来源于《山东化工》期刊2019年19期）
董明涛,张康卫,刘刚,廖锐全,李振[2]（2019）在《耐温抗盐型聚合物微球凝胶体系的制备及性能评价》一文中研究指出为满足带压作业对凝胶强度、成胶时间可控、热稳定性、耐盐性、承压能力的性能要求,拟将聚合物微球引入到凝胶体系中:先制备丙烯酰胺/2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸(AMPS)、共聚物微球,以玉米淀粉做骨架与共聚物微球接枝共聚,调节pH值为8～9,加入自制交联剂MES、高温引发剂G20制备一种耐温抗盐型聚合物凝胶。获得了制备共聚物微球的最佳配比,考察了交联剂MES、pH值对凝胶体系成胶性能的影响,采用SEM扫描电镜测试分析了凝胶微观结构,并对凝胶热稳定性、抗盐性、高温稠化性能和承压性能进行性能评价。研究结果表明,配方为2.5%淀粉+15%聚合物微球+6%交联剂MES+0.005%引发剂G20的凝胶在90℃高温稠化条件下的成胶时间可控在1.5 h左右,且稠化过渡时间较短,可有效降低凝胶溶液在井筒内成胶过程中液窜/气窜的可能;在90～130℃范围内,凝胶强度可达28 N,在10 d长期高温养护下,凝胶强度变化较小,呈现出较好的热稳定性;使用盐加量为9～18 g/L的高矿化度水溶液制备的凝胶体系成胶性能优良,体现出较好的耐盐性,可有效克服井下矿化度影响;凝胶在内径为121 mm套管内承压强度达70 kPa/m,满足高压条件下带压作业需求。图5表2参1(本文来源于《油田化学》期刊2019年03期）
徐海明,德小明,沈忱,郭强之,张昌运[3]（2019）在《基于GHS健康危害性数据分析耐温抗盐丙烯酰胺系聚合物驱油剂的毒性效应》一文中研究指出近些年来,耐温抗盐型PAM类水溶性聚合物的研制成为国内外聚合物驱油剂研究的热点课题。该类驱油剂的广泛使用,对生物有机体及周围生境存在潜在的影响。在本研究中,笔者以常见耐温抗盐丙烯酰胺系聚合物驱油剂为研究对象,以Pub Chem数据库为检索源,通过分析GHS健康危害性数据(GHS Safety and Hazards)及毒性数据(toxicity),以期客观评价化学品对生物有机体及外部环境的危害性。同时,为耐温抗盐丙烯酰胺系聚合物驱油剂的科学使用提供参考。(本文来源于《当代化工研究》期刊2019年11期）
封心领[4]（2019）在《耐温抗盐阳离子冻胶调剖堵水剂的制备及性能研究》一文中研究指出采用耐温阳离子聚丙烯酰胺与自制的酚醛类交联剂进行交联反应,开发出一种耐温耐盐型阳离子聚丙烯酰胺调堵剂,分别考察了阳离子聚丙烯酰胺相对分子质量、阳离子度、阳离子聚丙烯酰胺质量分数、交联剂质量分数、矿化度对冻胶强度的影响,并评价了调堵剂的脱水率、强度及封堵性能进行了评价。测试结果表明:该冻胶在矿化度0.5×10~4～5.0×10~4 mg/L,温度90℃条件下可以稳定180 d,脱水率较小为1.86%,冻胶弹性模量为11.32 Pa,属于强冻胶;使用孤东现场污水配制的冻胶,在模拟油藏温度60℃的条件下,封堵率92.3%,具有较好的封堵性能。(本文来源于《能源化工》期刊2019年04期）
王楠楠[5]（2019）在《浅谈耐温抗盐交联聚合物驱油技术现状及发展趋势》一文中研究指出石油是目前社会发展需要的重要能源资源,稳定石油的采收量对于我国的工业发展和经济进步有重要的意义,但是从目前的实践分析来看,采用常规的方法是无法有效开采地下原始储量60%以上石油的,所以为了提高石油的开采量,提升开采的效率,必须要对采油的方法和技术做突破。就目前的原油采收分析来看,各个国家都在研究提高原油采收率的有效方法,而基于各个国家地质条件的差异,所以具体的方法利用也不尽相同。比如美国,其主要的方法有热采原油和注气开采两种,而在俄罗斯,化学驱开采占据着重要的价值。就我国的分析来看,聚合物驱油技术作为一种有效提升原有采收率的方法,在实践中得到了证实并在采油中得到了有效的运用,文章就耐温抗盐交联聚合物驱油技术现状做分析,并就技术的发展趋势进行讨论,旨在为技术的进一步利用提供帮助。(本文来源于《化学工程与装备》期刊2019年08期）
左佳奇,关灿华,朱冬,胡晓丽,阮扬[6]（2019）在《耐温抗盐悬浮隔板凝胶堵剂研究》一文中研究指出传统溶洞型油藏可固化颗粒注入性较差,密度选择性差,同时无机颗粒堵剂刚性大、变形能力弱、通过能力差,树脂类堵剂无选择性封堵作用等一系列问题,使得塔河油田堵水效果不佳。针对塔河油田堵水现状,通过系统考察凝胶体系成胶强度和脱水率来筛选合成了一种耐温抗盐性复合凝胶体系,通过耐温抗盐性机理分析等方法对样品迚行评价,得到最佳配方:0.8%AM/AMPS+0.04%酚类交联剂+0.04%醛类交联剂+0.04%多酚+0.3%硫脲+0.1%POP+0.5%轻质纤维BX。结果表明,此凝胶体系具有良好的耐温抗盐性、热稳定性和悬浮稳定性,在130℃时,30 d脱水率低于10%,凝胶成胶时间大于8 h,可耐矿化度达到223 000 mg/L。(本文来源于《当代化工》期刊2019年03期）
李宗阳,王业飞,曹绪龙,祝仰文,徐辉[7]（2019）在《新型耐温抗盐聚合物驱油体系设计评价及应用》一文中研究指出针对胜利油田油藏温度高、地层水矿化度高、钙镁离子质量浓度高、地层原油黏度高等实际问题,设计具有较强耐温抗盐和抗钙镁能力的新型耐温抗盐聚合物驱油体系,以满足胜利油田Ⅲ类高温高盐普通稠油油藏聚合物驱流度控制需求。在常规聚合物性能评价的基础上完善新型耐温抗盐聚合物驱油性能评价体系,并总结新型耐温抗盐聚合物在岩心中的渗流规律。以油藏数值模拟为手段,开展聚合物驱油流度控制模拟。室内物理模拟实验结果表明,新型聚合物抗钙镁离子能力超过800 mg/L,室内提高采收率15.0%以上;在合理流度比界限下,数值模拟预测提高采收率7.0%。在胜坨油田二区东叁4单元开展Ⅲ类高温高盐普通稠油油藏聚合物驱先导试验,综合含水率由96.5%下降到88.4%,日产油量从86 t/d增加到273 t/d,矿场降水增油效果显着。(本文来源于《油气地质与采收率》期刊2019年02期）
宋鑫,黄岩,肖丽华,张晓冉,韩玉贵[8]（2019）在《基于海上X油田新型耐温抗盐驱油剂性能评价及驱油特性研究》一文中研究指出随着渤海油田稳产3 000×104t主题的提出,以化学驱为主的叁次采油技术在海上油田的高产稳产中占据着较为重要的地位。部分水解的HPAM型聚合物在高温高盐环境下稳定性差、在溶液配注过程中黏度保留率低等因素都影响了聚合物其黏弹性提高驱油效果的实现。本文将两种新型耐温抗盐聚合物(代号为KY-S、KY-K)与海上在用聚合物开展了性能评价及驱油效果分析,结果表明:在模拟X油田高温高盐条件下,新型聚合物KY-S比现场在用SZ1聚合物具有更好的黏度稳定性及耐温性能;经90 d老化后,KY-S黏度保留率为37.8%,而LD2聚合物黏度保留率为29.1%,SZ1聚合物黏度保留率仅为27.4%;扫描电镜检测结果表明新型聚合物分子在水溶液中伸展性好,具备良好抗盐性能。同等条件下室内驱油实验时新型聚合物的驱油效率比现场在用聚合物驱油效率高2.5%。(本文来源于《石油化工应用》期刊2019年01期）
吴春洲,王少华,孙永涛,孙玉豹,汪成[9]（2019）在《渤海稠油热力吞吐用耐温抗盐化学体系的室内实验研究》一文中研究指出筛选、复配出适用于渤海稠油热力吞吐用耐温抗盐化学体系,该体系由磺酸盐类甜菜碱两性表面活性剂LHSB、苯磺酸盐类阴离子表面活性剂ABS及抗盐辅剂A组成,体系各组成浓度为0.3%LHSB+0.2%ABS+0.05%抗盐辅剂A。室内实验表明,该体系可耐温200℃,耐NaCl容忍度>30000mg/L、CaCl_2容忍度>1000mg/L。经过200℃老化6h后,该体系50℃下与渤海稠油的界面张力为0.097mN/m,相对于原油与地层水的界面张力降低了99.2%。与煤油浸润后的模拟岩心之间润湿角为8°,可使岩石表面由油湿转变为水湿。在剪切速率16.2s~(-1)、实验温度50℃下考察不同油水比下的降黏率,随着含水率的增加,该体系可形成比较好的水包油乳状液,体系降黏率达到98%以上,低含水率下亦不发生反相乳化。弱动力下,原油与体系即会发生乳化,静置1h后分层脱水,说明体系乳化分散效果好。该体系静态洗油率达20%。200℃下驱替效率达61.3%,相对于水驱可提高11.5个百分点。(本文来源于《中外能源》期刊2019年01期）
王文哲,田尧,周华,吴贵春,张鹏[10]（2019）在《页岩气压裂用耐温抗盐型降阻剂的制备及性能》一文中研究指出以偶氮二异丁脒盐酸盐为引发剂,丙烯酰胺、对苯乙烯磺酸钠、N-乙烯吡咯烷酮、丙烯酰吗啉为单体,采用水溶液聚合法制备了一系列二元共聚物P(AM-SSS)和叁元共聚物P(AM-SSS-NVP)/P(AM-SSS-ACMO)。使用红外光谱法和核磁共振氢谱法对共聚物进行表征并测定分子量。研究了单体比例及引发剂用量对共聚物粘度的影响,测定了各类聚合物在高矿化度(111 903 mg/L)水中的粘度及溶解时间。研究发现,二元共聚物P(AM-SSS)在溶解10 min内可达到最高粘度,在140℃的高矿化度水中,以170 s-1的剪切速率剪切1 h后,粘度能达到2. 48 m Pa·s。实验室内使用长度2 m、管径10 mm的直管测定了P(AM-SSS)的降阻能力,结果表明其用量在0. 1%的条件下降阻率能够达到59%～67%。(本文来源于《应用化工》期刊2019年01期）
耐温抗盐论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为满足带压作业对凝胶强度、成胶时间可控、热稳定性、耐盐性、承压能力的性能要求,拟将聚合物微球引入到凝胶体系中:先制备丙烯酰胺/2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸(AMPS)、共聚物微球,以玉米淀粉做骨架与共聚物微球接枝共聚,调节pH值为8～9,加入自制交联剂MES、高温引发剂G20制备一种耐温抗盐型聚合物凝胶。获得了制备共聚物微球的最佳配比,考察了交联剂MES、pH值对凝胶体系成胶性能的影响,采用SEM扫描电镜测试分析了凝胶微观结构,并对凝胶热稳定性、抗盐性、高温稠化性能和承压性能进行性能评价。研究结果表明,配方为2.5%淀粉+15%聚合物微球+6%交联剂MES+0.005%引发剂G20的凝胶在90℃高温稠化条件下的成胶时间可控在1.5 h左右,且稠化过渡时间较短,可有效降低凝胶溶液在井筒内成胶过程中液窜/气窜的可能;在90～130℃范围内,凝胶强度可达28 N,在10 d长期高温养护下,凝胶强度变化较小,呈现出较好的热稳定性;使用盐加量为9～18 g/L的高矿化度水溶液制备的凝胶体系成胶性能优良,体现出较好的耐盐性,可有效克服井下矿化度影响;凝胶在内径为121 mm套管内承压强度达70 kPa/m,满足高压条件下带压作业需求。图5表2参1
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
耐温抗盐论文参考文献
[1].张迪鑫.接枝改性耐温抗盐CMC的合成及其性能研究[J].山东化工.2019
[2].董明涛,张康卫,刘刚,廖锐全,李振.耐温抗盐型聚合物微球凝胶体系的制备及性能评价[J].油田化学.2019
[3].徐海明,德小明,沈忱,郭强之,张昌运.基于GHS健康危害性数据分析耐温抗盐丙烯酰胺系聚合物驱油剂的毒性效应[J].当代化工研究.2019
[4].封心领.耐温抗盐阳离子冻胶调剖堵水剂的制备及性能研究[J].能源化工.2019
[5].王楠楠.浅谈耐温抗盐交联聚合物驱油技术现状及发展趋势[J].化学工程与装备.2019
[6].左佳奇,关灿华,朱冬,胡晓丽,阮扬.耐温抗盐悬浮隔板凝胶堵剂研究[J].当代化工.2019
[7].李宗阳,王业飞,曹绪龙,祝仰文,徐辉.新型耐温抗盐聚合物驱油体系设计评价及应用[J].油气地质与采收率.2019
[8].宋鑫,黄岩,肖丽华,张晓冉,韩玉贵.基于海上X油田新型耐温抗盐驱油剂性能评价及驱油特性研究[J].石油化工应用.2019
[9].吴春洲,王少华,孙永涛,孙玉豹,汪成.渤海稠油热力吞吐用耐温抗盐化学体系的室内实验研究[J].中外能源.2019
[10].王文哲,田尧,周华,吴贵春,张鹏.页岩气压裂用耐温抗盐型降阻剂的制备及性能[J].应用化工.2019
论文知识图
