考虑温度影响的摩阻扭矩计算模型及应用

论文摘要

管柱在井下受热,产生的热应力会改变管柱轴向力,影响摩阻扭矩的计算。通过实验测量钻井液在不同温度下的润滑系数和泥饼黏滞系数,拟合出其随温度变化关系,结合热应力的作用,建立考虑温度影响的摩阻扭矩计算模型。实验结果表明,KCl聚合物润滑钻井液和油基钻井液的润滑系数和泥饼黏滞系数随温度升高而增大。应用该模型对涪陵页岩气焦石坝区块X井进行摩阻扭矩计算,得出考虑温度影响的计算模型顶驱扭矩误差为3. 7%,大钩载荷误差为4. 4%,计算精度较高。

论文目录

• 1 不同温度下钻井液润滑系数实验
•   1.1 实验样品和仪器
•   1.2 实验原理
•   1.3 实验设计
•   1.4 实验结果
• 2 不同温度下泥饼黏滞系数实验
•   2.1 实验样品和仪器
•   2.2 实验原理
•   2.3 实验设计
•   2.4 实验结果
• 3 考虑温度影响的摩阻扭矩计算模型
•   3.1 热应力产生的附加轴向力
•   3.2 受温度影响的摩阻系数
• 4 钻井过程中井筒温度计算
• 5 实例计算
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张辉,谭天一,李军,王昊,曾义金,丁士东,陶谦

关键词: 摩阻扭矩,钻井循环温度,润滑系数,泥饼黏滞系数,摩阻系数,涪陵页岩气

来源: 中国石油大学学报(自然科学版) 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 中国石油大学(北京)石油工程学院,中国石油化工股份有限公司石油工程技术研究院

基金: 国家自然科学基金重点项目(U1762211,51734010),国家自然科学基金面上项目(51574262,51774304),国家科技重大专项课题(2017ZX05009-003)

分类号: TE21

页码: 68-74

总页数: 7

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