一种AGV车防撞装置论文和设计-刘小青

全文摘要

本实用新型公开了一种AGV车防撞装置,包括:AGV车,其头部下侧设置有可容纳防撞装置的空腔;所述防撞装置包括:防撞装置安装底座,其至少一个设置在空腔底部上,与所述空腔底部固定连接;防撞复位装置,其设置在所述防撞装置安装底座前侧上,与所述防撞装置安装底座固定连接;防撞安装板,其设置在所述防撞复位装置前侧上,与所述防撞复位装置连接;防撞板,其设置在所述空腔对应的AGV车壳体上,与所述AGV车卡合连接;所述防撞复位装置包括:通孔,其设置在所述防撞装置安装底座前侧上,且中部设有用于螺栓固定的圆形安装柱;以及弹簧,其设置在所述通孔内,弹簧底部与所述防撞装置安装底座内部固定连接。本方案解决了AGV小车不被撞坏以及其它安全的问题。

主设计要求

1.一种AGV车防撞装置,其特征在于,包括:AGV车,其头部下侧设置有可容纳防撞装置的空腔;所述防撞装置包括:防撞装置安装底座,其至少一个设置在空腔底部上,与所述空腔底部固定连接;防撞复位装置,其设置在所述防撞装置安装底座前侧上,与所述防撞装置安装底座固定连接;防撞安装板,其设置在所述防撞复位装置前侧上,与所述防撞复位装置连接;防撞板,其设置在所述空腔对应的AGV车壳体上,与所述AGV车卡合连接;所述防撞复位装置包括:通孔,其设置在所述防撞装置安装底座前侧上,且中部设有用于螺栓固定的圆形安装柱;以及弹簧,其设置在所述通孔内,弹簧底部与所述防撞装置安装底座内部固定连接。

设计方案

1.一种AGV车防撞装置,其特征在于,包括:

AGV车,其头部下侧设置有可容纳防撞装置的空腔;

所述防撞装置包括:

防撞装置安装底座,其至少一个设置在空腔底部上,与所述空腔底部固定连接;

防撞复位装置,其设置在所述防撞装置安装底座前侧上,与所述防撞装置安装底座固定连接;

防撞安装板,其设置在所述防撞复位装置前侧上,与所述防撞复位装置连接;

防撞板,其设置在所述空腔对应的AGV车壳体上,与所述AGV车卡合连接;

所述防撞复位装置包括:

通孔,其设置在所述防撞装置安装底座前侧上,且中部设有用于螺栓固定的圆形安装柱;以及

弹簧,其设置在所述通孔内,弹簧底部与所述防撞装置安装底座内部固定连接。

2.如权利要求1所述的AGV车防撞装置,其特征在于,所述防撞安装板与所述防撞复位装置螺栓连接。

3.如权利要求1所述的AGV车防撞装置,其特征在于,所述防撞板与所述AGV车卡合连接后,所述防撞板外表面与所述AGV车外表面平齐。

4.如权利要求1所述的AGV车防撞装置,其特征在于,所述AGV车顶部设有至少一个通气孔。

5.如权利要求1所述的AGV车防撞装置,其特征在于,所述通孔为圆环形通孔。

6.如权利要求1所述的AGV车防撞装置,其特征在于,所述弹簧部分伸出在通孔外。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及AGV领域,特别是涉及一种AGV车防撞装置。

背景技术

AGV车能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为,或利用电磁轨道来设立其行进路线,电磁轨道黏贴於地板上,无人搬运车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。AGV以轮式移动为特征,较之步行、爬行或其它非轮式的移动机器人具有行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优势。与物料输送中常用的其他设备相比,AGV的活动区域无需铺设轨道、支座架等固定装置,不受场地、道路和空间的限制。因此,在自动化物流系统中,最能充分地体现其自动性和柔性,实现高效、经济、灵活的无人化生产。但在特殊情况下,比如:失去信号或者故障,AGV车有可能会出现乱撞的情况,为了保障AGV车不被撞坏以及其它安全的问题。因此,现在市面上亟需一种能够解决上述问题的一种AGV车防撞装置。

实用新型内容

为解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种AGV车防撞装置。本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是:一种AGV车防撞装置,包括:AGV车,其头部下侧设置有可容纳防撞装置的空腔;所述防撞装置包括:防撞装置安装底座,其至少一个设置在空腔底部上,与所述空腔底部固定连接;防撞复位装置,其设置在所述防撞装置安装底座前侧上,与所述防撞装置安装底座固定连接;防撞安装板,其设置在所述防撞复位装置前侧上,与所述防撞复位装置连接;防撞板,其设置在所述空腔对应的AGV车壳体上,与所述AGV车卡合连接;所述防撞复位装置包括:通孔,其设置在所述防撞装置安装底座前侧上,且中部设有用于螺栓固定的圆形安装柱;以及弹簧,其设置在所述通孔内,弹簧底部与所述防撞装置安装底座内部固定连接。

在一些实施例中,防撞安装板与所述防撞复位装置螺栓连接。

在一些实施例中,防撞板与所述AGV车卡合连接后,所述防撞板外表面与所述AGV车外表面平齐。

在一些实施例中,AGV车顶部设有至少一个通气孔。

在一些实施例中,通孔为圆环形通孔。

在一些实施例中,弹簧部分伸出在通孔外。

本实用新型的有益效果是:相较于现有技术,本实用新型包括:AGV车,其头部下侧设置有可容纳防撞装置的空腔;所述防撞装置包括:防撞装置安装底座,其至少一个设置在空腔底部上,与所述空腔底部固定连接;防撞复位装置,其设置在所述防撞装置安装底座前侧上,与所述防撞装置安装底座固定连接;防撞安装板,其设置在所述防撞复位装置前侧上,与所述防撞复位装置连接;防撞板,其设置在所述空腔对应的AGV车壳体上,与所述AGV车卡合连接;所述防撞复位装置包括:通孔,其设置在所述防撞装置安装底座前侧上,且中部设有用于螺栓固定的圆形安装柱;以及弹簧,其设置在所述通孔内,弹簧底部与所述防撞装置安装底座内部固定连接。

本方案解决了AGV小车不被撞坏以及其它安全的问题。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例一种AGV车的立体图图;

图2为本实用新型较佳实施例一种AGV车的结构示意图;

图3为图2中A处的放大结构示意图;

1、AGV车;2、空腔;3、防撞安装板;4、防撞板;5、防撞装置安装底座;6、防撞复位装置;7、弹簧;8、通气孔。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加浅显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1-图3所示,本实用新型提供了一种AGV车防撞装置,包括:AGV车1,其头部下侧设置有可容纳防撞装置的空腔2;所述防撞装置包括:防撞装置安装底座5,其至少一个设置在空腔2底部上,与所述空腔2底部固定连接;防撞复位装置6,其设置在所述防撞装置安装底座5前侧上,与所述防撞装置安装底座5固定连接;防撞安装板3,其设置在所述防撞复位装置6前侧上,与所述防撞复位装置6连接;防撞板4,其设置在所述空腔2对应的AGV车1壳体上,与所述AGV车1卡合连接;所述防撞复位装置6包括:通孔,其设置在所述防撞装置安装底座5前侧上,且中部设有用于螺栓固定的圆形安装柱;以及弹簧7,其设置在所述通孔内,弹簧7底部与所述防撞装置安装底座5内部固定连接。

具体的,两个防撞装置安装底座5首先固定在空腔2底座上,防撞装置安装底座5前侧上设有防撞复位装置6,在AGV车1在发生碰撞时,由于防撞板4采用了能缓冲减压的材料,具有较好的缓冲性,在撞上冲击时,先由防撞板4接触缓冲减压,一般而言,撞击受力的部位为中部,在冲击中部部位时,防撞板4把受力传到防撞安装板3上,防撞安装板3对应孔螺栓固定在防撞复位装置6上的圆形安装柱,防撞安装板3把受力传到防撞复位装置6,由防撞复位装置6中的弹簧7起到更有利的缓冲减压作用。距离防撞板4中部不远处设有的限位件,防撞板4和AGV车1卡合连接后,限位件分别紧贴于防撞装置安装底座5两侧,这样防撞板4就很牢固在AGV车1上。

在一些实施例中,防撞安装板3与所述防撞复位装置6螺栓连接。

具体的,防撞安装板3和防撞复位装置6螺栓连接的设计,是为了更好让两者固定以及安装和拆卸。

在一些实施例中,防撞板4与所述AGV车1卡合连接后,所述防撞板4外表面与所述AGV车1外表面平齐。

具体的,防撞板4和AGV车1卡合后,防撞板4外表面和AGV车1外表面平齐的设计,是为了整体AGV车1外壳平滑和美观以及可以减少整体的空间大小,在特殊的情况下,头部如果部分突出,有可能就不能放进某个空间。

在一些实施例中,AGV车1顶部设有至少一个通气孔8。

具体的,AGV车1顶部设有多个通气孔8,由于AGV车1在使用时,内部热量不易散发,设有多个通气孔8可以增加空气流动,使得AGV车1把热量散发掉。

在一些实施例中,通孔为圆环形通孔。

具体的,通孔为圆环形通孔,可以容纳弹簧7,中部固定有圆形安装柱,用于和防撞安装板3螺栓固定,

在一些实施例中,弹簧7部分伸出在通孔外。

具体的,弹簧7在不受外力的情况下,弹簧7松弛时,弹簧7部分伸出在通孔外。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的较佳实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

设计图

一种AGV车防撞装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920016800.0

申请日:2019-01-03

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:94(深圳)

授权编号:CN209852250U

授权时间:20191227

主分类号:B60R19/24

专利分类号:B60R19/24;B60R19/26

范畴分类:32B;32G;

申请人:深圳市小贝科技有限公司

第一申请人:深圳市小贝科技有限公司

申请人地址:518000 广东省深圳市龙华区观澜街道新澜社区观光路1301号银星科技大厦316

发明人:刘小青;李新洲;范海艳

第一发明人:刘小青

当前权利人:深圳市小贝科技有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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