改进型物流中转货运架论文和设计-谢承田

全文摘要

本实用新型涉及一种改进型物流中转货运架，其特征在于：包括架体、升降机构、阻尼器、工作平台、遮雨装置，所述升降机构安装在架体上，所述工作平台安装在升降机构上，所述阻尼器安装在架体上并与升降机构连接，所述遮雨装置安装在架体上，所述架体设有叉架体限位块。解决了传统物流中转货运架装卸货高度固定不便于装卸货，或升降机构复杂不便维护，货物易淋湿的问题，实现了工作平台的可控升降。

主设计要求

1.一种改进型物流中转货运架，其特征在于：包括架体、升降机构、阻尼器、工作平台、遮雨装置，所述升降机构安装在架体上，所述工作平台安装在升降机构上，所述阻尼器安装在架体上并与升降机构连接，所述遮雨装置安装在架体上，所述架体设有叉架体限位块。

设计方案

2.如权利要求1所述的改进型物流中转货运架，其特征在于：所述架体两侧各设有底部长横梁，所述架体的底部长横梁设有齿条段，所述齿条段齿面朝上；所述升降机构包括两组分别设置在架体两侧的升降架，各升降架均包括内杆、外杆、滑轮、棘齿轮、棘爪，所述外杆中部和内杆中部相互铰接在一起，所述内杆一端铰接在架体上而另一端安装有与所述工作平台底部滚动配合的滑轮，所述外杆一端与工作平台铰接而另一端安装有与所述齿条段啮合的棘齿轮；所述两侧升降架的外杆通过外杆横梁连接，所述两侧升降架的外杆的外侧均铰接有棘爪且所述棘爪铰接在外杆靠近棘齿轮的位置处，所述两个棘爪通过棘爪连接轴连接；所述阻尼器的一端连接在外杆横梁上。

3.如权利要求2所述的改进型物流中转货运架，其特征在于：各所述棘爪的远离棘齿轮的一端分别安装有踏板，所述踏板朝向架体外侧。

4.如权利要求2所述的改进型物流中转货运架，其特征在于：所述架体包括阻尼器铰接立柱，所述外杆横梁设置有中部铰接点，所述阻尼器一端铰接在中部铰接点上，另一端铰接在所述阻尼器铰接立柱上。

5.如权利要求2所述的改进型物流中转货运架，其特征在于：所述外杆上还安装有压簧，所述压簧的另一端与棘爪连接。

6.如权利要求1所述的改进型物流中转货运架，其特征在于：所述工作平台包括叉平台限位块。

7.如权利要求1所述的改进型物流中转货运架，其特征在于：所述遮雨装置为遮雨卷轴，所述架体还包括卷轴支架，所述遮雨卷轴一端固定在架体上，另一端可挂在卷轴支架上。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，特别是涉及一种改进型物流中转货运架。

背景技术

物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。如何实现将仓库中的货物转移至物流运输车辆，是现有物流过程的重要环节，现有的物流仓库采用人工搬运至中转货运架，通过叉车将中转货运架转移至固定停车地点后，进行人工装车操作，在此过程中，由于运输车辆的车厢较高，向车厢内扔入物流货品的情况时有发生，容易导致货物破损，造成经济损失。且在阴雨天工作时，容易将货物淋湿。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供一种能充分利用叉车的具有遮雨功能的改进型物流中转货运架。

本实用新型采用的技术解决方案是：

一种改进型物流中转货运架，包括架体、升降机构、阻尼器、工作平台、遮雨装置，所述升降机构安装在架体上，所述工作平台安装在升降机构上，所述阻尼器安装在架体上并与升降机构连接，所述遮雨装置安装在架体上，所述架体设有叉架体限位块。

作为本发明的进一步的改进，所述架体两侧各设有底部长横梁，所述架体的底部长横梁设有齿条段，所述齿条段齿面朝上；所述升降机构包括两组分别设置在架体两侧的升降架，各升降架均包括内杆、外杆、滑轮、棘齿轮、棘爪，所述外杆中部和内杆中部相互铰接在一起，所述内杆一端铰接在架体上而另一端安装有与所述工作平台底部滚动配合的滑轮，所述外杆一端与工作平台铰接而另一端安装有与所述齿条段啮合的棘齿轮；所述两侧升降架的外杆通过外杆横梁连接，所述两侧升降架外杆的外侧均铰接有棘爪且所述棘爪铰接在外杆靠近棘齿轮的位置处；所述阻尼器的一端连接在外杆横梁上。

作为本发明的进一步的改进，各所述棘爪的远离棘齿轮的一端分别安装有踏板，所述踏板朝向架体外侧。

作为本发明的进一步的改进，所述架体包括阻尼器铰接立柱，所述外杆横梁设置有中部铰接点，所述阻尼器一端铰接在中部铰接点上，另一端铰接在所述阻尼器铰接立柱上。

作为本发明的进一步的改进，所述外杆上还安装有压簧，所述压簧的另一端与棘爪连接。

作为本发明的进一步的改进，所述工作平台包括叉平台限位块。

作为本发明的进一步的改进，所述遮雨装置为遮雨卷轴，所述架体还包括卷轴支架，所述遮雨卷轴一端固定在架体上，另一端可挂在卷轴支架上。

本发明的有益效果是：

1、通过升降机构的设置，使得中转货运架可以将工作平台抬升至物流运输车辆车厢高度，便于人工装卸，通过工作平台和架体上设置的货叉限位块，方便叉车转运改进型物流中转货运架和使用叉车抬升工作平台高度。

2、通过设置棘齿轮、齿条段、棘爪、阻尼器，棘爪可以在工作平台下降的任意时间卡住棘齿轮，棘齿轮又始终在齿条段上，使得棘齿轮可靠的停住。阻尼器的设置使得升降机构可以带动工作平台可控的缓缓降下，避免工作台突然摔下。

3、通过设置遮雨装置使得，在下雨时遮雨装置可以快速展开，货物不会淋湿。

附图说明

图1为本实用新型上极限位置结构示意图。

图2为本实用新型下极限位置结构示意图。

图3为本实用新型上极限位置侧面示意图。

图4为本实用新型升降机构示意图。

图5为本实用新型第一棘轮与第一底部长横梁配合示意图。

附图标记说明：图中：1、架体；2、工作平台；3、升降机构；4、阻尼器；5、遮雨装置；11、底部短横梁；121、底部长横梁；1211、齿条段；12、卷轴支架；13、立柱；14、阻尼器铰接立柱；15、上部短横梁；16、叉架体限位块；31、叉平台限位块；311、外杆；3121、压簧；321、内杆；323、滑轮；331、棘齿轮；3311、棘轮棘段；3322、棘轮齿段；341、棘爪；3411、踏板；35、棘爪连接轴；36、外杆横梁；361、中部铰接点。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-5所示，本实施例提供改进型物流中转货运架，包括架体1，为承托货物，架体1包括底部短横梁11、底部长横梁121、为防止散装货物掉落，架体1上还设有立柱13、为加强立柱13结构强度，架体1上包括上部短横梁15以连接立柱13。为便于叉车转运架体1，架体1设有叉架体限位块16。

为使得改进型物流中转货运架可以适应不同高度物流车辆，架体1上安装升降机构3并在升降机构3上安装工作平台2。为使工作平台2均可以得到可靠的支撑而不发生偏斜，升降机构3包括两组分别设置在架体1两侧的升降架，各升降架均包括内杆321、外杆311、滑轮323、棘齿轮331、棘爪341，外杆311中部和内杆321中部相互铰接在一起，为使内杆321可以便捷调整倾斜角度，内杆321一端铰接在架体1上而另一端安装有与所述工作平台2底部滚动配合的滑轮323。为使外杆311可以便捷调整倾斜角度并支撑工作平台2在任意角度停住，架体1两侧各设有的底部长横梁121均设有齿条段1211，齿条段1211齿面朝上，外杆311一端与工作平台2铰接而另一端安装有与齿条段1211啮合的棘齿轮331，棘轮齿段3322因为与齿条段1211的啮合而不会滑动，所述两侧升降架的外杆311的外侧均铰接有棘爪341且所述棘爪341铰接在外杆311靠近棘齿轮331的位置处，棘爪341限制住棘齿轮331转动，从而升降机构3和工作平台2均可在任意位置被固定。为更便捷的操控棘爪341，棘爪341远离棘齿轮331的一端分别安装有朝向架体1外侧的踏板3411。为可以在架体1的一侧同时操控两个棘爪341，两个棘爪341间安装有棘爪连接轴35，使得两个棘爪341同步转动。为使得两个外杆311可以同步运动，工作平台2不发生偏斜，两侧升降架的外杆311通过外杆横梁36连接。为使棘爪341可靠地压紧在棘轮棘段3311上，外杆311上还安装有压簧3121，所述压簧3121的另一端与棘爪341连接。为便于叉车叉起工作平台2，工作平台2包括叉平台限位块31。

为使工作平台2和升降机构3缓缓降落。架体1包括阻尼器铰接立柱14，外杆横梁36设置有中部铰接点361，阻尼器4一端铰接在中部铰接点361上，另一端铰接在所述阻尼器铰接立柱14上，所述阻尼器优选为阻尼气弹簧。

为防止货物被雨水淋湿，架体1上安装有遮雨装置5，遮雨装置5优选为为遮雨卷轴，所述架体1还包括卷轴支架12，所述遮雨卷轴一端固定在架体1上，另一端可挂在卷轴支架12上。

本实用新型的工作原理及使用流程：

1、利用改进型物流中转货运架卸货流程：叉车叉杆穿过叉架体限位块16，将改进型物流中转货运架叉到物流车辆前放下，随后叉车退后升起叉杆将工作平台2抬起一个合适高度，叉车在抬起时棘齿轮331在齿条段1211上向后啮合滚动，棘爪341在压簧3121作用下在棘轮棘段3311上滑动，随后叉车放下工作平台2棘齿轮331在齿条段1211上向前啮合滚动，棘爪341在压簧3121作用下卡在在棘轮棘段3311某个棘齿上，进而固定住棘齿轮331，棘轮齿段3322在齿条段1211上滚动啮合，所以不会滑动，因此，升降机构3得到固定，随后叉车可以开走。卸货一段时间后货物因垒高而不便于继续卸货，踏下踏板3411，棘爪341抵抗压簧3121脱离与棘轮棘段3311的接触，工作平台2和货物在重力作用下向下落，带动外杆311和与外杆311铰接的内杆321倾倒一个角度，棘齿轮331在齿条段1211上向前啮合滚动，同时外杆横梁36挤压阻尼器4使得外杆横梁36缓缓移动，从而升降机构3限制住工作平台2缓缓下落，当工作平台2到达一定高度后，松开踏板3411，棘齿轮331在齿条段1211上向前啮合滚动，棘爪341在压簧3121作用下卡在在棘轮棘段3311某个棘齿上，进而固定住棘齿轮331，棘轮齿段3322在齿条段1211上滚动啮合，所以不会滑动，因此，升降机构3得到固定。另外，踏下或松开其中一个踏板3411，两个棘爪341因为棘爪连接轴35的作用同时动作。

2、利用改进型物流中转货运架装货流程：叉车叉杆穿过叉架体限位块16，将装有货物的改进型物流中转货运架叉到物流车辆前放下，随后叉车可以开走。装货一段时间后货物因降低而不便于继续装货，利用叉车叉杆穿过叉平台限位块31升起叉杆将工作平台2抬起一个合适高度，叉车在抬起时机构工作过程同上，不再赘述，叉车抬到可以继续装货的合适高度后放下工作平台2，机构工作过程同上，不再赘述。

以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本发明创造精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

设计图

改进型物流中转货运架论文和设计

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主设计要求

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设计说明书

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