空隙率对透水沥青混合料路用性能的影响

论文摘要

为了探究不同空隙率条件下透水沥青混合料渗透性能及力学性能的变化情况,通过初选调试和试验验证确定不同目标空隙率的级配曲线,并成型空隙率分别为18%、20%和22%的试件,然后进行各项路用性能试验。结果表明:3种空隙率的PAC-13试件均能满足渗透性能的规范要求,抗析漏性能和抗飞散性能则分别随油石比和空隙率的增加而逐渐减弱,混合料的高温稳定性在目标空隙率为20%时相对较好,此时动稳定度最大;水稳定性和空隙率则呈现负相关关系,当空隙率为22%时,冻融劈裂强度比存在不满足规范要求的情况;通过动态模量试验并绘制主曲线发现,3条主曲线的增幅和走势类似,同一缩减频率时,空隙率为22%的混合料强度相对较低。

论文目录

• 1 试验设计
• 2 空隙率对PAC-13渗透性能的影响
• 3 空隙率对PAC-13抗析漏和抗飞散性能的影响
• 4 空隙率对PAC-13高温稳定性的影响
• 5 空隙率对PAC-13水稳定性的影响
•   5.1 浸水马歇尔稳定度
•   5.2 冻融劈裂试验
•   5.3 浸水飞散试验
• 6 空隙率对PAC-13抗滑性能的影响
•   6.1 摩擦系数试验
•   6.2 构造深度试验
• 7 空隙率对PAC-13动态模量的影响
• 8 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 曾哲,刘星,罗蓉,刘帅,杨洋

关键词: 透水路面,沥青混合料,空隙率,渗透性能,力学性能

来源: 中外公路 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 武汉理工大学交通学院,湖北省公路工程技术研究中心,中交第二公路勘察设计研究院有限公司

基金: 中国交建重大研发项目（编号：2016-ZJKJ-11）

分类号: U414

DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.06.047

页码: 220-224

总页数: 5

文件大小: 176K

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