导读:本文包含了铁路线路论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:铁路,线路,坡度,纵断面,原因,钢轨,工务。
铁路线路论文文献综述
罗鹏[1]（2019）在《探究铁路线路养护常见问题与对策》一文中研究指出我国是一个国土面积极为广阔的国家,为了能够方便人民的生活,铁路起着极为重要的作用。对于我国经济而言,中国铁路做出了极大的贡献。正是由于铁路对于我国的重要性,对铁路线路进行加强养护是非常有必要的。而且也是最近几年以来,在相关改革新形势下的重点问题之一。基于以上原因,在本文当中,我们将结合实际中的铁路线路养护工作,简要阐述一下存在其中的一些问题,并对这些问题展开分析,有针对性的提出一些对铁路进行养护的策略,希望可以帮助促进我国的铁路的发展。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年34期）
刘海兵,屈进,王广[2]（2019）在《Excel数据处理在铁路线路大修纵断面设计中的应用》一文中研究指出独山子石化公司专用铁路1992年建成投用至今,轨道的几何尺寸不良。为全面调整改善专用铁路线路平、纵断面,2019年采用国铁大型养路机械对区间线路进行养修作业。对计划维修的30km线路3000多个测点进行高程测量,采用Excel数据处理对纵断面进行调整设计,为捣固车作业提供技术数据,有很强的实用性。(本文来源于《大陆桥视野》期刊2019年11期）
[3]（2019）在《铁路线路运维技术研究中心》一文中研究指出铁路线路运维技术研究中心(简称"研究中心")专注于轨道运营维护技术研发、技术服务及咨询,坚持"问题导向、创新驱动"的发展理念,形成了以钢轨廓形打磨、道岔廓形打磨、全项目检测评估、工务管理信息化为主要内容的钢轨保护技术服务体系。研究中心技术服务团队由行业专家全面领衔指导,培养了一支"有技术、懂业务、敢拼搏"的核心队伍。创新提出了一整套拥有自主知识产权的钢轨廓形打磨理论、实施方法和服务流程,填补(本文来源于《铁路采购与物流》期刊2019年10期）
凌烈鹏,王新让,周游,王智超[4]（2019）在《朔黄铁路线路设备状态检测模式分析》一文中研究指出通过现场调研、数据整理和统计分析,研究朔黄铁路的线路设备病害及线路设备状态检测模式。朔黄铁路线路设备病害主要是线路钢轨伤损和线路几何状态不平顺。朔黄铁路钢轨伤损主要集中在上行线,钢轨伤损的主要类型为轨头核伤,现有探伤周期基本可以及时发现大部分轨头核伤。朔黄铁路上行线测量区段内轨道几何状态不平顺(轨距、水平、叁角坑)动、静态波形趋势重合较好,但是幅值有一定差异,动静态幅值最大差异在3.0 mm以内,静态值与动态平均值具有较强的相关性,可适当采用动态检测替代静态检测。(本文来源于《铁道建筑》期刊2019年10期）
李爱清[5]（2019）在《铁路线路与道岔晃车病害的整治研究》一文中研究指出为更好地防治铁路线路与道岔出现晃车现象,分析了铁路线路与道岔出现晃车病害的原因,并通过现场检查,提出了一系列具体整治措施与防治措施,通过综合应用这些整治措施与防治措施,可有效减少铁路线路与道岔出现晃车病害,更好保障铁路安全运输。(本文来源于《技术与市场》期刊2019年10期）
乔建[6]（2019）在《铁路线路栅栏的设置与施工及日常管理中的问题与对策》一文中研究指出对于铁路运营而言,铁道安全是必须要保障好的生命底线。尤其是随着我国高铁建设的不断推进以及普速铁路网线的日益密集,我国铁道工作者也面临更高的铁道施工维护标准与要求。根据相关施工规定,铁道周围必须设置防护栅栏以最大限度地保障安全。论文对我国铁路线路栅栏的设置、施工及管理中存在的问题进行分析,并提出了相应对策。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2019年09期）
耿思[7]（2019）在《铁路线路轨道工务维修养护技术》一文中研究指出伴随着我国经济和社会的大步向前迈进,我国的铁路行业现在已处于一个快速发展的时期。由于铁路在我国的发展速度比较快,所以为了确保铁路运输的安全性,应该对安全层面的标准提出更高的要求。经过对铁路不停地实行修护和养护,对铁路是否可以安全的运转提供了可靠的保证。所以应该对铁路创建相对完善的信息系统,利益一些维修和养护的有效方法,让铁路轨道的修护和养护受到很好的保障。(本文来源于《科技风》期刊2019年26期）
缴春安[8]（2019）在《铁路线路常见病害原因及养护维修研究》一文中研究指出对于现阶段的我国而言,我国的经济发展仍然是不可懈怠的,否则随时都会被世界其他国家所赶超,尤其是对于我国的基础行业的发展一定不可以落后于当今世界经济发展的潮流,而在所有基础行业中,最为典型的就是关于道路基础设施的建设,在本文我们主要分析铁路线路,希望通过对铁路线路的具体研究分析可以有效促进我国铁路基础建设。(本文来源于《科技风》期刊2019年26期）
郑亚宏,何家玉[9]（2019）在《铁路线路障碍监测报警系统研究》一文中研究指出针对山区铁路防范危岩落石、动物、行人等异物侵限的严峻形势,提出采用叁维扫描模式的铁路线路障碍监测报警系统的解决方案。通过设备研制和现场试验,实现激光雷达对预设防护区域进行不间断扫描获取叁维图像,内置算法单元对侵入防区的障碍物进行实时分析处理并生成对应的报警信息,现场控制柜(二级服务器)将报警信息进行分类、存储并上传到监控中心。系统可全天候、全天时有效判识多种场景侵限异物,为铁路防范异物侵限提供可靠的技术装备。(本文来源于《中国铁路》期刊2019年09期）
张长生[10]（2019）在《铁路线路换算坡度的计算探讨》一文中研究指出对列车的线路坡度、单位曲线附加阻力以及单位坡道附加阻力进行深入探究。通过对比坡度和单位坡道附加阻力,得到总的单位附加阻力。在有曲线的上坡道坡度显得更加陡;相反在有曲线的下坡道坡度则显得更缓。同时提出更合理理解换算坡度的相关理念,并对此进行应用实例分析。(本文来源于《湖北农机化》期刊2019年17期）
铁路线路论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
独山子石化公司专用铁路1992年建成投用至今,轨道的几何尺寸不良。为全面调整改善专用铁路线路平、纵断面,2019年采用国铁大型养路机械对区间线路进行养修作业。对计划维修的30km线路3000多个测点进行高程测量,采用Excel数据处理对纵断面进行调整设计,为捣固车作业提供技术数据,有很强的实用性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铁路线路论文参考文献
[1].罗鹏.探究铁路线路养护常见问题与对策[J].建材与装饰.2019
[2].刘海兵,屈进,王广.Excel数据处理在铁路线路大修纵断面设计中的应用[J].大陆桥视野.2019
[3]..铁路线路运维技术研究中心[J].铁路采购与物流.2019
[4].凌烈鹏,王新让,周游,王智超.朔黄铁路线路设备状态检测模式分析[J].铁道建筑.2019
[5].李爱清.铁路线路与道岔晃车病害的整治研究[J].技术与市场.2019
[6].乔建.铁路线路栅栏的设置与施工及日常管理中的问题与对策[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2019
[7].耿思.铁路线路轨道工务维修养护技术[J].科技风.2019
[8].缴春安.铁路线路常见病害原因及养护维修研究[J].科技风.2019
[9].郑亚宏,何家玉.铁路线路障碍监测报警系统研究[J].中国铁路.2019
[10].张长生.铁路线路换算坡度的计算探讨[J].湖北农机化.2019
论文知识图
