中国共产党正太铁路支部委员会，是中共北京区执行委员会领导下的党组织，活动范围为正太铁路沿线的石家庄、阳泉、太原等地。支部初有9名党员，支部书记是高君宇，这是一个完整的基层党支部建制，在中国工人运动史上留下了光辉一页。
阳泉是山西近代工业兴起较早的地方之一。1905年7月，正太铁路修至阳泉设平潭站（1906年9月迁至小阳泉村的沙江口，改称阳泉站）。1907年3月，在山西争矿运动中创办保晋公司，阳泉为本号。1916年8月，保晋公司总部迁至阳泉，而建昌公司、广懋公司和保晋铁厂的开办，则使阳泉近代民族资本企业更加厚实。到20世纪20年代初，阳泉已成为全省产业工人最集中的地区之一。正太铁路的运营，为新思想的传播和党的早期活动创造了非常有利的条件。
1919年“五四”运动爆发，阳泉受到先进思想的冲击，人们开始关心国家大事，关心中国命运，渴求寻找救国的方法和道路。因此，马克思主义在阳泉得到了传播。据中共石家庄市委党史研究室著、中共党史出版社于2001年12月出版的《中国共产党石家庄历史·第一卷》第52页载：“1920年10月，李大钊在北京建立了共产主义小组，11月，改为中国共产党北京支部。1921年7月，中国共产党在上海成立后，李大钊代表中共中央指导北方党的工作，先后派员赴河北各地，传播马克思主义，培养革命干部，发动工农运动，发展党员，建立中共组织。从此，河北及石家庄中共地方组织一直在李大钊及北京党组织的领导下开展工作。”
正太铁路是党开展工人运动较早地区之一
据石家庄总工会编撰的《石家庄市工人运动史》载：“早在1920年上半年，北京共产主义小组负责人李大钊即派他的学生罗章龙、邓中夏、张国焘、朱务善等人，来到正定车站、石家庄车站和正太铁路总机器厂，向工人宣传劳动创造世界，工人要当主人，团结起来向资本家进行斗争等革命道理，启发工人的阶级觉悟。”
在新医改形势下，相关的医疗保险机构会以第三方的形式更多的参与到医院的经营活动中，在实际的发展中，参保的人群比例也在不断的增加，这也形成了医、保、患三者之间密切的关系，在体现为人们利益服务的同时，对公立医院的主导地位进行了削弱，患者也具有着对医疗机构自主选择的权力，这就对公立医院的经济发展造成了影响。另外，医疗保险机构为了降低保费，还存在对参保人员的疾病预防以及健康保持等措施，这对人们的健康意识以及自我保健意识的提升具有重要的意义，在这种情况下，人们面对疾病的出现，就具有了更好的要求，公立医院如何进行服务质量的提升以及服务方式的丰富，来满足患者的满意度，将是吸引患者就医的重要内容。
同年9月，中国共产党成立了中国劳动组合书记部，成为党公开领导工人运动的司令部。据刘宪洪著革命回忆录《正太风暴》发表时《河北日报》的编者按称：“1921年，中国共产党成立后，党就先后派张昆弟、贾纡清同志，前来石家庄深入铁路工人中发展党员，组织工会，领导工人掀起革命工作。”（《河北日报》1982年12月22日第四版）。张昆弟，毛泽东、蔡和森的学友，一起创办过新民学会，此时为正太铁路特派员。1921年冬，党组织又先后派贺昌、彭真、王鹤寿等到正太铁路工作。在中共北京区执行委员会和中国劳动组合书记部北方分部的领导下，北方工人运动蓬勃兴起。由长辛店点燃的革命火把，首先传到正定。据石家庄铁路办事处、车辆厂1960年编撰的《路史》载：“在长辛店、正定工人俱乐部的影响下，1922年2月，正太铁路工人成立了自己的组织。同年7月到10月，中共北京区执行委员会先后派共产党员张昆弟，刘明俨、吴先瑞、贾纡清到正太铁路工作。10月8日，在石家庄成立了正太铁路工业研究会传习所，后改称正太铁路总工会。为了实现正太铁路全线工人的组合，派共产党员到阳泉组建了阳泉传习所。11月20日，阳泉传习所改为正太铁路总工会阳泉分工会。贾纡清任石家庄分工会指导员，吴先瑞任阳泉分工会指导员，刘明俨任太原分工会指导员。”
1921年1月11日，李大钊派邓中夏到长辛店工厂创办劳动补习学校，向工人群众宣传马克思主义，印发各种资料。5月，成立了工会。中国共产党成立后不久，康景星在长辛店最早加入中国共产党，后被派往正太铁路正定火车站工作。从北京开来的火车要在石家庄上水，因此，火车司机从长辛店带来许多传单。正太铁路工人中的先进人物孙云鹏、施恒清、滕邦忠、王凤书等人看到这些传单，很受鼓舞，坚定了革命的信心。
最早进入阳泉开辟工作的共产党员是孙云鹏。孙云鹏（1882-1962），正太铁路总机厂机器匠（刨床工），是中国工人阶级最先觉悟的工人之一，也是早期工人领袖之一。早在1920年，他与北京共产主义小组的张国焘、罗章龙等就有了联系，并参加了马克思研究会。据新世纪出版社2002年11月出版、由共青团石家庄市委编的《风雨共青路》第6页载：“由于孙云鹏在工运中的表现积极，1921年12月在北京大学西斋，由罗章龙介绍加入了中国共产党。”（此事还在《石家庄地方党史资料·第一册》、《罗章龙讲话记录》中有记载）1922年2月，孙云鹏学习京汉、陇海、京绥铁路的经验，发起成立正太铁路工界联合会（立案时改称工业研究会），任交际员，经常与劳动组合书记部联络。他在1922年5月1日，到广州参加了第一次全国劳动大会。
同年8月，共产党员张昆弟以铁路密查员的身份，来到石家庄，给予孙云鹏支持和帮助。同年9月，孙云鹏串通总机厂90多人成立同义俱乐部，初任秘书，后复推为会长。此时，劳动组合书记部又派共产党员刘明俨来石家庄，以工会秘书身份领导工运。据石家庄铁路分局年鉴编辑委员会编2002年11月出版的《石家庄铁路分局百年纵揽》第135页载：“正太铁路阳泉站是中国共产党在山西开展工人运动最早的地区之一。孙云鹏入党后，在石家庄铁路上建立了第一个党小组，后扩展到阳泉、太原，成立了正太铁路党支部。”1922年10月8日，石家庄正太铁路工业研究会传习所成立后，孙云鹏先后到阳泉、太原进行串通，帮助那里建立了传习所。同年11月20日，中国劳动组合书记部在北京召开全国铁路工人代表大会。刘明俨、施恒清代表正太铁路工人参加了大会。会后，中共北京区执行委员会又派贾纡清、吴先瑞来正太铁路工作。根据铁总筹委会的决定，石家庄正太铁路工业研究会传习所与1922年12月初，改名正太铁路总工会，下设石家庄、阳泉、太原三个分会。孙云鹏任正太铁路总工会执行委员长，贾纡清在石家庄、吴先瑞到阳泉、刘明俨去太原和贺昌一起加强太原的工作。
据铁道部石家庄车辆厂编写组编的《正太铁路工人斗争史（1919-1949）》第58页载：“随着党团员数量的增加，石家庄正太铁路工人中的党团组织也不断发展壮大。1921年下半年建立了党小组，孙云鹏任组长，直属中国劳动组合书记部北方分部党团领导。后发展为正太铁路党支部，由高君宇任党支部书记。”约于1922年，正太铁路第一次罢工前后，发展为正太铁路总工会党团，张昆弟任党团书记，贺昌负责团的工作。
2.2 超声综合评分法评分结果 超声综合评分法在轻度、中度、重度患者中的诊断符合率分别为76.74%(33/43)、74.15%(38/51)、64.29%(18/28)，差异无统计学意义(χ2=1.442，P=0.486)。二维和三维超声检查图像见图1、图2。二维、三维超声综合评分法结果与病理结果对照见表3。
1923年6月12日，中国共产党在广州召开第三次全国代表大会，孙云鹏作为正太铁路党员代表参加了大会，并作了《关于“二七”被捕工人救济情况的报告》（见《中国共产党历次代表大会》）。
2)使用饱和水装置(图4)对煤样进行加压饱水处理，期间每隔12 h将煤样取出称重，直至煤样质量不再增加，可认为煤样饱和，记录饱和水煤样的质量ms。
第二位进入阳泉开辟工作的共产党员是施恒清。施恒清（1894-1941），正太铁路总机厂工人。也是正太铁路工人中最早接受马克思主义的先进工人之一。早在1921年夏天，京汉铁路火车司机不断从长辛店带来石印传单介绍长辛店工人运动情况，提高了他的阶级觉悟。1922年5月，中国共产党为了加强对铁路工人的领导，张昆弟被派到石家庄正太铁路建立工人团体。在北京香山全国铁路工会筹备委员会上，施恒清咬破中指，写下“誓同生死，不达目的不止，成立全国铁路总工会”19个字以表决心，任正太铁路总工会石家庄分会执行委员长兼秘书和主任，并加入了中国共产党。
由于互联网技术的发展，“大数据”的概念也被提出，在当代网络技术发达的今天，数据已经在许多行业和领域所广泛应用，已经成为重要的生产因素之一。它是电子信息技术行业的又一次技术革命。对此，大数据的核心问题就是如何把这些数据有效地整合，使之成为企业决策甚至是国家治理的有效工具，它是以一种以外部数据应用环境为阶段性特征，代表着大数据处理而出现的一种新技术。ANN模型指的是人工神经网络模型，它是利用数学模型模拟神经元的活动，是基于模仿神经元活动功能和结构的一种数据处理系统模型。
1922年8月，由长辛店工人发起，京汉北段举行罢工，要求增加工资，改善待遇。罢工运动取得胜利，消息传到阳泉，工人们欢欣鼓舞，奔走相告。不久，中国劳动组合书记部北方分部派共产党员吴先瑞到阳泉火车站，帮助工人群众成立自己的组织。后来，阳泉传习所改为分工会，梁永福被推举为工会委员。
正太铁路工会举行正太铁路的工人大罢工
梁永福积极参加并经过“正太”“同情”两次罢工的严峻考验，表现出立场坚定，斗志顽强。1923年10月15日，经中共北方区委张志刚、正太铁路总工会施恒清介绍，中共北京区执行委员会批准，梁永福光荣地加入了中国共产党，隶属于中共正太铁路支部，成为阳泉最早的共产党员。
正太铁路总工会还组织了调查队和纠察队，严格约束罢工工人，不许私自上工与路局沟通，不许有越轨行为或内部自相争斗。因此，虽然军警严密监视，也抓不到镇压罢工的任何借口。在此情况下，路局因无法应付局面，非常惊恐，曾托太原和石家庄各报馆、警局、商会、矿务局等竭力调停。当时，阎锡山也曾想派代表与总工会疏通，但遭到拒绝。17日，总工会又发表了罢工的第二次宣言。正太铁路大罢工得到全国各工会组织的支持和援助，如唐山京奉路职工总会、汉冶萍总工会、津浦路工会、京汉路总工会、全国铁路总工会筹备委员会等，都纷纷通电为正太铁路工人向全国各界呼吁，并声称“誓死援助，非达到目的不止”。
罢工的第一天（15日），早在6点钟以前，已从太原开出了第一列驶往石家庄的客车。如果让它继续运行，开到石家庄，那将对罢工产生极坏的影响，还会瓦解罢工工人的高昂士气。怎么办？总工会研究认为：既要坚持罢工，又要做好旅客的安置。于是向阳泉分工会下达命令：“一定要把这列客车截在阳泉，不准向前再开一步，还要把旅客安置好。”阳泉分工会副会长梁永福接到命令后，立即作了传达部署，工人们表示，一定要把车截住，“保证不让它飞过阳泉去”。上午11点，客车进了阳泉站，阳泉铁路工人便分头活动。梁永福首先向司机下达命令：“现在全线罢工了，这趟列车只能停在这里，不能再动。”机车司机和乘务员听说是总工会的罢工令，便都跳下火车不开了。纠察队员们便分赴各个车厢，向旅客进行宣传，讲明罢工原因，得到广大旅客的理解和支持。有的旅客要退票，车站站长挑拨说：“这是工会不让你们走！”梁永福知道后，领上工人和旅客去找站长，站长和弹压人员都吓得跑了。最后找到法国人，他见势不妙，才通知票房给旅客退了票。罢工工人还帮助旅客从附近农村雇上牲口驮运行李。工人们的行动使广大旅客非常感动，都表示支持工人的罢工行动。在这趟客车上还挂有一节正太铁路局车务处总管、法国人白聂的专车。他一看工人罢了工，火车不开，便命令司机开车把他送回太原去。司机对着神气十足的“洋大人”斩钉截铁地说：“我听总工会的命令，火车不能再开了！”法国佬见自己的话不顶事，便和站长、弹压人员嘀咕了一阵，就偷偷溜进车库，自己爬上了火车头，乱拉汽笛，要强行开车，企图扰乱人心，破坏罢工。为了打掉他的嚣张气焰，梁永福立即带领200多名罢工工人奋不顾身地冲到道轨间卧轨拉车，其他的纠察队员也紧紧包围了机车。有的工人还跳上车头要把洋总管白聂拉下来，白聂见势不妙，乖乖地下了火车。这个一向作威作福不把中国人放在眼里的外国人，在组织起来的阳泉铁路工人面前浑身发抖，惊慌失措，灰溜溜地溜走了。后来，他雇了顶骆驼轿子才回到石家庄。这次截车斗争对整个罢工的胜利，起到了保证作用。
1923年2月7日，爆发了闻名中外的京汉铁路工人“二七”大罢工，中国劳动组合书记部发出通电，号召全国各工会声援京汉铁路工人的罢工。正太铁路总工会坚决响应劳动组合书记部的号召，作出了同情罢工的决议，总工会还派执行委员施恒清、计根生到阳泉分工会传达总工会的决议，宣传罢工的意义。阳泉铁路工人听到总工会决议后，在阳泉分工会副会长梁永福的领导下，举行了游行示威，声援京汉路工人罢工。法国资本家命令用武力进行镇压，工人们与其展开了英勇搏斗。2月7日中午12点，正太铁路工人举行全线声援京汉铁路的大罢工运动。京汉铁路工人“二七”罢工遭到反动军阀吴佩孚的镇压，虽然失败了，但它却表现了中国工人阶级的彻底革命精神。2月10日，正太铁路工人含恨复工。正太路局先后开除了阳泉、太原、石家庄分工会的梁永福、解长发等27人。1923年2月10日，正太铁路总工会和石家庄、阳泉、太原的分工会被反动军警封了门，抢去了旗帜，摘掉了牌子，轰轰烈烈的工人运动转入低潮。但正太铁路工人并未被吓倒，在中国共产党的领导下，这场要求复工的斗争一直坚持了一年多。
据《中国共产党石家庄历史大辞典》（1921-1949），（中共石家庄市委党史研究室编，国家行政学院出版社2007年10月出版）第219页载：1922年12月25日，正太铁路大罢工进入第10天。法国资本家趾高气扬，放言：“罢三五个月不打紧”“罢工期间不发工资”，企图以经济手段动摇罢工队伍的决心。罢工期间，工人拿不到钱，全家吃不上饭，以致有些罢工工人情绪低落。正太总工会及时研究对策，设法解除法国资本家的经济威胁。这天时近中午，京汉铁路总工会正定分工会委员长、中共党员康景星带领十几名纠察队员拉着十几个箱子给正太总工会送来了“洋钱”。正太总工会借此大造声势。康景星在声援罢工大会上讲话，说正太工友罢工，路局不开工钱，我们管。我们五路工友每人捐一天工钱，就够你们吃一年了。说罢打开一个箱子，手捧“洋钱”要大家看。看到白花花的银圆，罢工工人的士气顿时大振，决心将罢工进行到底。资本家听到报告泄了气，只好答应工人提出的条件。事后得知，箱子里除孙云鹏积攒的200块银圆外，其余全是石头。原来是正太总工会孙云鹏和康景星秘密商定的“洋钱计”。“洋钱计”迷惑了路局资本家，促使罢工取得了胜利。
面对坚强不屈的罢工工人和全国各工团组织的强有力声援，正太铁路当局在顺直国会议员代表王秉璋、交通部代表李大绶、保定镇守使曹锟代表冯鸿泽以及石家庄、太原的绅商各界人士的调停下，经过10余日的反复磋商，只好做出让步，基本上答应了总工会所提出的各项条件。这次罢工从12月15日起到26日，共12天，路局损失30万元以上。这次罢工斗争的胜利使梁永福和工人们受到极大的鼓舞，更看到了团结起来，组织起来的伟大力量。
正太铁路大罢工一开始，在第三位进入阳泉开辟工作的共产党员吴先瑞领导下，梁永福率领工人纠察队到阳泉火车站巡逻放哨。清晨5时，从太原开过来的头班票车，被梁永福和工人纠察队截在阳泉，机器不响，车轮不转，烟囱不冒烟，整个正太铁路像条僵尸，静静地躺着。由于梁永福在罢工中表现机智勇敢，受到群众赞扬，成为阳泉铁路地区的工运领袖。
1922年12月14日，正太铁路总工会召开了全体委员会议，通过讨论，决定于15日起举行全线总罢工。会议分析了斗争形势，研究了罢工策略和口号，提出了复工条件，规定了罢工纪律，通过了罢工宣言，明确了委员会分工，并决定在罢工期间编辑、印发《罢工日刊》。同时通知各兄弟工会，争取得到各路各会的声援。为了确保罢工斗争的胜利，工人们组织了宣传队、纠察队，负责巡逻，维持秩序，保护机器，防止坏人破坏罢工，积极做好了罢工前的各项准备工作。15日晨，“正太铁路工人纠察队”戴袖章纷纷出动，控制了厂门、路口，包围了法国资本家及他们在中国的代理人住宅和办公楼，并到各厂、锅炉房拉闸断电，切断自来水管。6点整，汽笛长鸣，罢工开始。刹时，正太全路火车停开，机器停转，水电不通，200多公里的正太铁路顿时陷入了瘫痪状态。
正太铁路工人声援“二七”京汉工人的大罢工
王志荣：“三基建设”是省委安排部署党建工作的突破口和切入点。“三基工作”的重要性，省委书记骆惠宁讲得很透彻：基层组织、基础工作、基本能力是我们各项工作的脚，脚不好就站不稳、走不正、行不远。
1924年冬，中国劳动组合书记部和北方区委派共产党员傅书堂（彭真的化名）到石家庄。他深入工友之中问寒问暖，了解斗争情况。当他了解到“二七”罢工中失业工人生活困难时，就主动帮助他们解决困难。这时梁永福接到一封信，让他到石家庄去领取救济金。他到石家庄北后街普安胡同北口路西院内找到了傅书堂，傅书堂给了梁永福两块银圆，并给他讲了许多革命道理，鼓励他要不怕困难、不畏强暴、继续斗争。1932年10月，正太铁路收归国有。梁永福他们进行的复工斗争终于取得胜利，被开除的工人于1933年2月1日全部复工。
因为我们很多在校住宿生不是经常回家的，而且有一些学生的家长也是常年在外地工作，因此，学生和家长之间的沟通很多时候都是通过电话的。我们又要杜绝学生手机进校园，又要确保学生与家长能及时联系，那我们就应该给学生提供必要的通信工具。比如：在宿舍或校园周围装固定电话，或者每个班级买两三台非智能手机给学生使用，这样学生使用手机联系家长的问题就解决了。
中共三大《中央局报告》中的正太铁路支部
1923年6月12日至20日，中国共产党第三次全国代表大会在广州东山恤孤院31号（现恤孤院路3号）召开。会议的中心议题是讨论与国民党合作、建立革命统一战线的问题。经过讨论，大会接受了共产国际关于中国共产党同中国国民党进行合作的指示，通过了《关于国民运动及国民党问题的议决案》《中国共产党第三次全国代表大会宣言》等文件。这些文件的中心思想是，党在现阶段“应该以国民革命运动为中心工作”，共产党员以个人身份加入国民党，采取党内合作的形式，同国民党建立联合战线，以完成反帝反封建的国民革命的重要任务。文件还规定了要保持中国共产党在政治上的独立性的一些原则。大会选举陈独秀、蔡和森、李大钊、谭平山、王荷波、毛泽东、朱少连、项英、罗章龙等9人为中央委员，邓培、张连光、徐梅坤、李汉俊、邓中夏5人为候补中央委员，中央局由陈独秀为委员长，毛泽东为秘书，罗章龙担任会计，负责中央日常工作。中共三大结束的当天，代表们来到黄花岗烈士墓前，在瞿秋白的指挥下高唱国际歌。中国共产党第三次代表大会，就在雄壮有力的《国际歌》声中胜利闭幕了。
出席的代表有：毛泽东、陈潭秋、蔡和森、陈独秀、陈天、陈为人、邓培、邓中夏、瞿秋白、沈茂坤、江浩、冯菊坡、高君宇、何孟雄、金佛庄、李大钊、李汉俊、林育南、刘尔崧、阮啸仙、孙云鹏、马林、刘仁静、刘天国、刘天章、罗章龙、谭平山、王荷波、王俊、王用章、王仲一、向警予、沃林、项英、徐梅坤、于树德、袁达时、恽代英、张德惠、张国焘、张连光、张太雷、朱少连。
据石家庄铁路分区工会1984年10月编撰的《石家庄铁路工运史料》载：上级党组织派到正太铁路总工会任职的共产党员有张昆弟、刘明俨、吴先瑞、贾纡清。到1923年6月，正太铁路工人中有9人先后加入了中国共产党。据《中国共产党石家庄历史大辞典》（1921-1949）载，中共正太铁路支部的9名党员是：孙云鹏、施恒清、王凤书、赵永庆、米振芳、李庆元、李国庆、孙云鹭、崔庆瑞，均受中国共产党北京区执行委员会领导。
中国共产党第三届第一次中央执行委员会文件《中央局报告》中指出：“正太铁路情形最好，因为彼方有九个CP同志（共产党员），二十余SY同志（青年团员），人都很好，并且都勇敢努力，他们对于工会的组织，潜在外进行，执行委员会不断地开会。”高度评价了正太铁路党组织和党员的先锋模范作用（见1923年11月，中国共产党第三届第一次中央执行委员会《中央局报告》）。
（1）优化训练系统整体结构。新型嵌入式训练系统将综合集成多种形式的嵌入式仿真训练功能，形成功能配套、性能匹配的军兵种模拟系统，适用于装备研发、验证和使用的各个阶段，避免装备空挡期的出现。
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