论文摘要
选择集成水冷进气歧管作为研究对象,利用CFD软件STAR-CCM+对其内部流体区域进行速度及压力仿真分析。结果表明:集成水冷进气歧管流体域表面的压力分布大致均匀,在支管与整个进气歧管相连处有较大的压力损失。四种进气状态下,进气歧管各缸进气压力降的不均匀度均小于3%,并且空气在整个歧管内部的流向基本一致,流动速度变化合理。空气在水冷中冷器表面形成涡流,涡流中心的空气流速和压力较小,易造成部分进气过度冷却的现象,增大进气侧稳压腔容积可以减少涡流的形成。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李柯城,罗马吉,徐开凡,张楠,常宝国
关键词: 增压汽油机,集成水冷进气歧管,流场分析,水冷中冷器
来源: 装备制造技术 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 武汉理工大学汽车工程学院
基金: 江苏省“双创计划”项目（苏人才办[2017]37号）
分类号: U464.171
页码: 5-10+31
总页数: 7
文件大小: 1217K
下载量: 25
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