全文摘要
本实用新型公开了一种驾驶模拟器，包括平台底座、防护罩以及安装在防护罩上方的显示屏、座舱前壳、方向盘、档位总成、座椅和座舱后壳，平台底座的内腔中设置有调节座，调节座的两侧均固定安装有限位挡块，限位挡块的中部内嵌限位槽，调节轴的两端穿过限位槽深入到“∪”字形调节座两侧的内腔中，并与“∪”字形调节座的内腔活动连接；调节轴的上端平面固定连接移动板，其下端平面通过安装板与缓冲垫相连，滚轮连接轴的一端穿过缓冲垫安装在安装板上，另一端设置有滚轮，滚轮的旁边安装有若干脚垫；防护罩内设置有气缸，气缸通过伸缩轴连接安装在平台底座内腔中的移动板，移动板的两端固定连接调节轴，调节轴位于调节座的上方。
主设计要求
1.一种驾驶模拟器，其特征在于，包括平台底座(9)、防护罩(7)以及安装在防护罩(7)上方的显示屏(5)、座舱前壳(6)、方向盘(3)、档位总成(4)、座椅(1)和座舱后壳(2)，平台底座(9)内腔的两侧均设置有调节座(12)，调节座(12)为“∪”字形调节座，“∪”字形调节座的两侧均固定安装有限位挡块(13)，限位挡块(13)的中部内嵌限位槽(14)，调节轴(15)的两端穿过限位槽(14)深入到“∪”字形调节座两侧的内腔中，并与“∪”字形调节座的内腔活动连接；调节轴(15)的上端平面固定连接移动板(16)，其下端平面通过安装板(17)与缓冲垫(18)相连，滚轮连接轴(19)的一端穿过缓冲垫(18)安装在安装板(17)上，另一端设置有滚轮(10)，滚轮(10)的旁边安装有若干脚垫(11)；防护罩(7)内设置有气缸(20)，气缸(20)通过伸缩轴(21)连接安装在平台底座(9)内腔中的移动板(16)，移动板(16)的两端固定连接调节轴(15)，调节轴(15)位于调节座(12)的上方。
设计方案
1.一种驾驶模拟器，其特征在于，包括平台底座(9)、防护罩(7)以及安装在防护罩(7)上方的显示屏(5)、座舱前壳(6)、方向盘(3)、档位总成(4)、座椅(1)和座舱后壳(2)，平台底座(9)内腔的两侧均设置有调节座(12)，调节座(12)为“∪”字形调节座，“∪”字形调节座的两侧均固定安装有限位挡块(13)，限位挡块(13)的中部内嵌限位槽(14)，调节轴(15)的两端穿过限位槽(14)深入到“∪”字形调节座两侧的内腔中，并与“∪”字形调节座的内腔活动连接；调节轴(15)的上端平面固定连接移动板(16)，其下端平面通过安装板(17)与缓冲垫(18)相连，滚轮连接轴(19)的一端穿过缓冲垫(18)安装在安装板(17)上，另一端设置有滚轮(10)，滚轮(10)的旁边安装有若干脚垫(11)；
防护罩(7)内设置有气缸(20)，气缸(20)通过伸缩轴(21)连接安装在平台底座(9)内腔中的移动板(16)，移动板(16)的两端固定连接调节轴(15)，调节轴(15)位于调节座(12)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶模拟器，其特征在于，平台底座(9)的内腔中设置有主机机箱(8)，主机机箱(8)内安装有主机，主机与显示屏(5)之间通过电路导线相连接。
3.根据权利要求1所述的一种驾驶模拟器，其特征在于，滚轮连接轴(19)、安装板(17)与缓冲垫(18)的高度之和大于调节座(12)和滚轮(10)的高度之和。
4.根据权利要求1所述的一种驾驶模拟器，其特征在于，缓冲垫(18)为具有弹性的材料制作而成。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及驾驶模拟器技术领域，尤指一种驾驶模拟器。
背景技术
随着汽车越来越多的进入人们的生活，学习汽车驾驶的人也日益增多，新学员在培训过程中，因为是第一次驾驶，对汽车驾驶的认识处在一种陌生状态，会产生心理上的紧张和行动上的拘束，如此一来对车辆的破坏性很大，另外对学员和旁人的人生安全都构成很大威胁，为此，人们就研究了不同类型的汽车驾驶模拟器，使新学员在模拟器上熟悉车内的布局，例如刹车装置、离合器及油门的位置，还可以熟悉方向盘操作情况，这样一来就减少了新学员对教练车的破坏，降低了训练成本，减少了对道路空间的占用，同时也确保了学员和旁人的人身安全。
目前驾校基本都购买有驾驶模拟器，但现有的驾驶模拟器基本上都是固定在同一位置上，不方便移动，致使放置有驾驶模拟器的地面不方便进行卫生清理，也不便于后期维修工作的进行，需要清理卫生或者设备损坏需要清理时，则需要多人花费大量的劳力才能够移动该设备，从而给使用该驾驶模拟器的人带来不便，为此，我们提出一种能够解决这类问题的驾驶模拟器。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种驾驶模拟器。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供一种驾驶模拟器，包括平台底座、防护罩以及安装在防护罩上方的显示屏、座舱前壳、方向盘、档位总成、座椅和座舱后壳，平台底座内腔的两侧均设置有调节座，调节座为“∪”字形调节座，“∪”字形调节座的两侧均固定安装有限位挡块，限位挡块的中部内嵌限位槽，调节轴的两端穿过限位槽深入到“∪”字形调节座两侧的内腔中，并与“∪”字形调节座的内腔活动连接；调节轴的上端平面固定连接移动板，其下端平面通过安装板与缓冲垫相连，滚轮连接轴的一端穿过缓冲垫安装在安装板上，另一端设置有滚轮，滚轮的旁边安装有若干脚垫；
防护罩内设置有气缸，气缸通过伸缩轴连接安装在平台底座内腔中的移动板，移动板的两端固定连接调节轴，调节轴位于调节座的上方。
作为本实用新型的一种优选技术方案，平台底座的内腔中设置有主机机箱，主机机箱内安装有主机，主机与显示屏之间通过电路导线相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，滚轮连接轴、安装板与缓冲垫的高度之和大于调节座和滚轮的高度之和。
作为本实用新型的一种优选技术方案，缓冲垫为具有弹性的材料制作而成。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型提供的一种驾驶模拟器，通过设置的滚轮、调节轴、安装板、缓冲垫、气缸和脚垫，能够在需要挪动驾驶模拟器时，启动气缸，将滚轮向下移动到超出脚垫的高度，致使驾驶模拟器能够凭借滚轮自由移动，便于卫生以及后期维修工作的进行；当卫生以及后期维修工作结束时，再次启动气缸，致使滚轮回缩到低于脚垫的高度，使得驾驶模拟器能够依靠脚垫站立在地面上，起稳定的作用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型平台底座内部结构示意图；
图3是本实用新型调节座结构示意图。
图中标号：1、座椅；2、座舱后壳；3、方向盘；4、档位总成；5、显示屏；6、座舱前壳；7、防护罩；8、主机机箱；9、平台底座；10、滚轮；11、脚垫；12、调节座；13、限位挡块；14、限位槽；15、调节轴；16、移动板；17、安装板；18、缓冲垫；19、滚轮连接轴；20、气缸；21、伸缩轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种驾驶模拟器，包括平台底座9、防护罩7以及安装在防护罩7上方的显示屏5、座舱前壳6、方向盘3、档位总成4、座椅1和座舱后壳2，平台底座9内腔的两侧均设置有调节座12，调节座12为“∪”字形调节座，“∪”字形调节座的两侧均固定安装有限位挡块13，限位挡块13的中部内嵌限位槽14，调节轴15的两端穿过限位槽14深入到“∪”字形调节座两侧的内腔中，并与“∪”字形调节座的内腔活动连接；调节轴15的上端平面固定连接移动板16，其下端平面通过安装板17与缓冲垫18相连，滚轮连接轴19的一端穿过缓冲垫18安装在安装板17上，另一端设置有滚轮10，滚轮10的旁边安装有若干脚垫11；
防护罩7内设置有气缸20，气缸20通过伸缩轴21连接安装在平台底座9内腔中的移动板16，移动板16的两端固定连接调节轴15，调节轴15位于调节座12的上方。
平台底座9的内腔中设置有主机机箱8，主机机箱8内安装有主机，主机与显示屏5之间通过电路导线相连接。
滚轮连接轴19、安装板17与缓冲垫18的高度之和大于调节座12和滚轮10的高度之和。
缓冲垫18为具有弹性的材料制作而成，当进行卫生或者后期维修工作时，作业人员启动气缸20，致使滚轮10移动到超出脚垫11的高度，使得驾驶模拟器能够站立在地面上，此时，缓冲垫18能够缓冲安装板17撞击在调节座12上的冲击力，具有保护安装板17和调节座12的作用。
工作原理：
在需要挪动驾驶模拟器时，作业人员启动气缸20，气缸20带动伸缩轴21向下移动，致使与伸缩轴21固定连接的移动板16同步向下移动，从而使得调节轴15、安装板17与缓冲垫18能够带动滚轮连接轴19同步下移，实现将滚轮10向下移动到超出脚垫11高度的目的，此时驾驶模拟器能够凭借滚轮10自由移动，便于卫生以及后期维修工作的进行；
当卫生以及后期维修工作结束时，作业人员再次启动气缸20，致使滚轮10回缩到低于脚垫11的高度，使得驾驶模拟器能够依靠脚垫11站立在地面上，起稳定的作用。
值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920033433.5
申请日:2019-10-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:31(上海)
授权编号:CN209859356U
授权时间:20191227
主分类号:G09B9/04
专利分类号:G09B9/04
范畴分类:15E;
申请人:中国航空油料有限责任公司华东分公司
第一申请人:中国航空油料有限责任公司华东分公司
申请人地址:200335 上海市长宁区虹桥机场空港一路558号
发明人:裘爱东;刘文权;马晓华;陈旭军
第一发明人:裘爱东
当前权利人:中国航空油料有限责任公司华东分公司
代理人:刘馨
代理机构:31292
代理机构编号:上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：模拟驾驶论文;