一种压缩式垃圾车污水防滴漏装置论文和设计-雷磊

全文摘要

本实用新型公开了一种压缩式垃圾车污水防滴漏装置一种压缩式垃圾车污水防滴漏装置，包括收集箱，所述收集箱的底端左右两侧均固接有套管，所述套管的内部插接有滑杆，所述滑杆的内侧外壁上下两端均固接有滑块，所述滑块通过滑槽与套管滑动相连。该压缩式垃圾车污水防滴漏装置，通过套管、滑杆、滑块、滑槽、螺栓、定块、支杆和扣板的配合，达到了可以将箱体快速安装固定到垃圾车上，同时可以快速的将收集箱快速的从垃圾车上拆卸，通过箱体、水泵和出水管的配合，达到了可以将污水快速抽出输送到垃圾车的内部，可以对收集箱进行快速清理，清理水可以通过水泵抽出，达到了干这个污水滴漏，同时可以对收集箱进行快速清理。

主设计要求

1.一种压缩式垃圾车污水防滴漏装置，包括收集箱(1)，其特征在于：所述收集箱(1)的底端左右两侧均固接有套管(2)，所述套管(2)的内部插接有滑杆(3)，所述滑杆(3)的内侧外壁上下两端均固接有滑块(4)，所述滑块(4)通过滑槽(5)与套管(2)滑动相连，所述套管(2)的外壁螺纹连接有螺栓(6)，所述滑杆(3)的外侧固接有定块(8)，所述定块(8)的顶端固接有支杆(9)，所述支杆(9)的顶端固接有扣板(10)，所述收集箱(1)的底端固接有箱体(11)，所述箱体(11)的内壁固接有水泵(12)，所述水泵(12)的右侧固接有出水管(13)，所述收集箱(1)的内壁顶端固接有撑杆(14)，所述撑杆(14)的外壁间隙配合有水箱(15)，所述水箱(15)的顶端插接有水管(16)，所述水箱(15)的顶端外壁左右两侧均固接有弹簧(17)，所述弹簧(17)的外侧固接有第一拉板(18)，所述第一拉板(18)的内部间隙配合有定杆(19)，所述定杆(19)与水箱(15)固定相连，所述第一拉板(18)的顶端内侧固接有卡块(20)，所述卡块(20)与水管(16)卡接相连，所述第一拉板(18)的外侧固接有拉块(21)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车污水防滴漏装置，其特征在于：所述收集箱(1)的底端内部插接有滤板(22)，所述滤板(22)的右侧固接有第二拉板(23)，所述第二拉板(23)的左侧固接有把手(25)，所述第二拉板(23)的右侧上下两端均固接有插杆(24)，所述插杆(24)通过插槽(28)与收集箱(1)插接相连。

3.根据权利要求2所述的一种压缩式垃圾车污水防滴漏装置，其特征在于：所述把手(25)的外壁套接有把套(27)。

4.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车污水防滴漏装置，其特征在于：所述螺栓(6)的底端外壁套接有橡胶套(7)。

5.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车污水防滴漏装置，其特征在于：所述拉块(21)的外侧固接有摩擦块(26)。

6.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车污水防滴漏装置，其特征在于：所述扣板(10)的内壁固接有垫板(29)。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩式垃圾车污水防滴漏装置技术领域，具体为一种压缩式垃圾车污水防滴漏装置。

背景技术

垃圾车种类分为:压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车(车箱可卸式垃圾车)密封式垃圾车、挂桶式垃圾车(自装卸式垃圾车)，主要包括：东风、长安、福田、江淮、五十铃系列；产品分为：东风小霸王垃圾车，东风多利卡垃圾车，东风轻卡垃圾车，东风尖头垃圾车，东风145垃圾车，东风153垃圾车，长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车、五十铃垃圾车等等，垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率，新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点，现有的垃圾车无法做到对污水滴漏进行清理，同时无法做到对处理污水的装置进行清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压缩式垃圾车污水防滴漏装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压缩式垃圾车污水防滴漏装置一种压缩式垃圾车污水防滴漏装置，包括收集箱，所述收集箱的底端左右两侧均固接有套管，所述套管的内部插接有滑杆，所述滑杆的内侧外壁上下两端均固接有滑块，所述滑块通过滑槽与套管滑动相连，所述套管的外壁螺纹连接有螺栓，所述滑杆的外侧固接有定块，所述定块的顶端固接有支杆，所述支杆的顶端固接有扣板，所述收集箱的底端固接有箱体，所述箱体的内壁固接有水泵，所述水泵的右侧固接有出水管，所述收集箱的内壁顶端固接有撑杆，所述撑杆的外壁间隙配合有水箱，所述水箱的顶端插接有水管，所述水箱的顶端外壁左右两侧均固接有弹簧，所述弹簧的外侧固接有第一拉板，所述第一拉板的内部间隙配合有定杆，所述定杆与水箱固定相连，所述第一拉板的顶端内侧固接有卡块，所述卡块与水管卡接相连，所述第一拉板的外侧固接有拉块。

优选的，所述收集箱的底端内部插接有滤板，所述滤板的右侧固接有第二拉板，所述第二拉板的左侧固接有把手，所述第二拉板的右侧上下两端均固接有插杆，所述插杆通过插槽与收集箱插接相连。

优选的，所述把手的外壁套接有把套。

优选的，所述螺栓的底端外壁套接有橡胶套。

优选的，所述拉块的外侧固接有摩擦块。

优选的，所述扣板的内壁固接有垫板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该压缩式垃圾车污水防滴漏装置，通过套管、滑杆、滑块、滑槽、螺栓、定块、支杆和扣板的配合，达到了可以将箱体快速安装固定到垃圾车上，同时可以快速的将收集箱快速的从垃圾车上拆卸，通过箱体、水泵和出水管的配合，达到了可以将污水快速抽出输送到垃圾车的内部，通过撑杆、水箱、水管、弹簧、第一拉板、定杆、卡块和拉块的配合，达到了可以使水管快速的固定在水箱上，可以对收集箱进行快速清理，清理水可以通过水泵抽出，达到了干这个污水滴漏，同时可以对收集箱进行快速清理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中弹簧、第一拉板和定杆的连接结构示意图；

图3为图1中滤板、第二拉板和插杆的连接结构示意图；

图4为图1中套管、滑杆和滑块的连接结构示意图。

图中：1、收集箱，2、套管，3、滑杆，4、滑块，5、滑槽，6、螺栓，7、橡胶套，8、定块，9、支杆，10、扣板，11、箱体，12、水泵，13、出水管， 14、撑杆，15、水箱，16、水管，17、弹簧，18、第一拉板，19、定杆，20、卡块，21、拉块，22、滤板，23、第二拉板，24、插杆，25、把手，26、摩擦块，27、把套，28、插槽，29、垫板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种压缩式垃圾车污水防滴漏装置，包括收集箱1，收集箱1的底端左右两侧均固接有套管2，套管2 的内部插接有滑杆3，滑杆3可以在套管2的内部左右滑动，滑杆3的内侧外壁上下两端均固接有滑块4，滑块4通过滑槽5与套管2滑动相连，滑块4可以在滑槽5的内部左右滑动，套管2的外壁螺纹连接有螺栓6，转动螺栓6可以将滑杆3与套管2进行固定，滑杆3的外侧固接有定块8，定块8的顶端固接有支杆9，定块8可以将支杆9进行固定，支杆9的顶端固接有扣板10，支杆9可以将扣板10进行固定，收集箱1的底端固接有箱体11，箱体11的内壁固接有水泵12，手泵12可以将箱体11内部的污水抽出，水泵12的右侧固接有出水管13，出水管13与垃圾车连接，收集箱1的内壁顶端固接有撑杆 14，撑杆14的外壁间隙配合有水箱15，水箱15可以在撑杆14的外壁左右滑动，水箱15的顶端插接有水管16，水管16从水箱15的顶端插入拔出，水箱 15的顶端外壁左右两侧均固接有弹簧17，弹簧17的弹性系数为： 10N\/CM-30N\/CM，弹簧17的外侧固接有第一拉板18，第一拉板18可以对弹簧17进行拉伸，第一拉板18的内部间隙配合有定杆19，第一拉板18可以在顶杆19的外壁左右滑动，定杆19与水箱15固定相连，第一拉板18的顶端内侧固接有卡块20，卡块20可以将水管16进行固定，卡块20与水管16卡接相连，第一拉板18的外侧固接有拉块21，收集箱1的底端内部插接有滤板 22，滤板22为表面布有通孔的钢板，滤板22的右侧固接有第二拉板23，第二拉板23可以将滤板22从收集箱1拉出，第二拉板23的左侧固接有把手25，第二拉板23的右侧上下两端均固接有插杆24，插杆24通过插槽28与收集箱 1插接相连，插杆24可以从插槽28的内部插入拔出，把手25的外壁套接有把套27，把套27的材质为橡胶材质，起到增加摩擦力的作用，螺栓6的底端外壁套接有橡胶套7，橡胶套7起到增加摩擦力的作用，拉块21的外侧固接有摩擦块26，摩擦块26起到增加摩擦力的作用，扣板10的内壁固接有垫板 29，垫板29起到缓冲的作用。

当压缩式垃圾车污水防滴漏装置开始工作时，使用者转动螺栓6取消对滑杆3和套管2的固定，取消固定后使用者向外侧拉动滑杆3，使滑杆3在套管2的内部向外侧滑动，向外侧拉动时使用者将扣板10扣合在垃圾车上安装的凸块上，安装时滑杆3在套管2的内部向内侧滑动，使用者转动螺栓6可以将滑杆3和套管2进行固定，固定后垃圾车渗出的污水，滴落到收集箱1 的内部，污水通过收集箱1进入箱体11的内部，进入后使用者通过水泵12 将污水抽入垃圾车的内部，当需要将对收集箱1进行清理时，使用者将收集箱1拆下，拆下后使用者将水管16插入水箱15的顶端内部，插入后使用者向外侧拉动拉块21，拉块21被向外侧拉动时，带动第一拉板18，第一拉板 18向外侧拉动时对弹簧17进行拉伸，通过弹簧17的反作用使卡块20将水管 16进行卡接固定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

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