全文摘要
一种保险箱的旋转T型门栓，包括门栓，其特征在于：所述门栓的前端设有一可旋转的门栓T舌，门栓内设有带动门栓T舌转动的传动组件，门栓的后端设有连接板，连接板一端与保险箱的传动机构相连接，并可在传动机构带动下前后移动，连接板的另一端与门栓内的传动组件相连接，门栓T舌的里端穿过门栓与传动组件传动连接，当门栓伸入门框相应位置时，门栓T舌横向旋转形成一卡扣。本实用新型结构简单合理，传动更加优化、稳定，当门栓锁定后，门栓T舌就会旋转90°，大大增加保险箱门锁的防盗性，从而提高了保险箱整体的可靠性。
主设计要求
1.一种保险箱的旋转T型门栓，包括门栓，其特征在于：所述门栓的前端设有一可旋转的门栓T舌，门栓内设有带动门栓T舌转动的传动组件，门栓的后端设有连接板，连接板一端与保险箱的传动机构相连接，并可在传动机构带动下前后移动，连接板的另一端与门栓内的传动组件相连接，门栓T舌的里端穿过门栓与传动组件传动连接，当门栓伸入门框相应位置时，门栓T舌横向旋转形成一卡扣。
设计方案
1.一种保险箱的旋转T型门栓，包括门栓，其特征在于：所述门栓的前端设有一可旋转的门栓T舌，门栓内设有带动门栓T舌转动的传动组件，门栓的后端设有连接板，连接板一端与保险箱的传动机构相连接，并可在传动机构带动下前后移动，连接板的另一端与门栓内的传动组件相连接，门栓T舌的里端穿过门栓与传动组件传动连接，当门栓伸入门框相应位置时，门栓T舌横向旋转形成一卡扣。
2.根据权利要求1所述的旋转T型门栓，其特征在于：所述传动组件是由传动齿条、传动立齿轮、旋转齿轮和传动限位柱组成，其中传动立齿轮竖直设置在门栓内，传动立齿轮的上部依次设有上环段齿和下环段齿，传动齿条轴向设置在门栓内、位于传动立齿轮的上部一侧与传动立齿轮的上环段齿相啮合，传动齿条的后端与连接板固定，旋转齿轮与门栓T舌相连接，旋转齿轮同时与传动立齿轮的下环段齿相啮合，传动限位柱设置在门栓的顶部，传动限位柱的下端穿过门栓与传动立齿轮的上端配合连接并可带动传动立齿轮转动，当传动机构关闭时，导向板内挡板限位传动限位柱，使门栓T舌旋转与门栓成一卡扣；当传动机构件开启时，驱动连接板及传动齿条移动，使传动立齿轮旋转带动旋转齿轮，从而使得门栓T舌旋转与门栓成叠合状。
3.根据权利要求2所述的旋转T型门栓，其特征在于：所述门栓T舌的后端中部凸设有连接轴，门栓的前端开设有供连接轴穿置的轴孔，旋转齿轮的前端设有与连接轴的端部配合连接的凸轴，门栓T舌通过连接轴穿过门栓的轴孔与旋转齿轮连接固定。
4.根据权利要求3所述的旋转T型门栓，其特征在于：所述门栓的上端后侧开设有供传动限位柱的下端穿置的通孔，并在通孔及门栓的后端成型有一U型凸台，传动立齿轮可转动地设置在门栓内与通孔的位置相对应，传动立齿轮的上端开设有一上端为方形、下端为圆形的阶梯孔，传动限位柱的下端成型有对应的连接部，传动限位柱的下端通过连接部与阶梯孔的配合插置在传动立齿轮内且能与传动立齿轮同步转动，传动限位柱的上端凸设有扇形限位块。
5.根据权利要求4所述的旋转T型门栓，其特征在于：所述传动立齿轮为上部直径大、下部直径小的柱状结构，门栓内后端底部设有供传动立齿轮的下端插置定位的定位槽，上环段齿的高度大于下环段齿，且上环段齿的高度与传动齿条的高度一致。
6.根据权利要求5所述的旋转T型门栓，其特征在于：所述上环段齿和下环段齿均为半圆环形齿，下环段齿呈部分重叠地设置在上环段齿的下方且直径大于上环段齿，对应的，旋转齿轮的齿面为与半圆形。
7.根据权利要求2至6任一权利要求所述的旋转T型门栓，其特征在于：所述连接板是由立板、底板和侧板组成的一体件，其中立板的宽度大于门栓的宽度，底板插置在门栓内，底板为U型板，门栓的内壁左右两侧成型有供底板插置并前后滑动的滑槽，立板的上部对应于传动齿条的一侧开设有供传动齿条的后端穿置的开孔，传动齿条的后端为缩径的外螺纹段，传动齿条的后端穿过立板的开孔通过一配套的螺母锁紧固定。
8.根据权利要求7所述的旋转T型门栓，其特征在于：所述侧板上开设有连接孔，连接板通过侧板与传动机构相连接。
9.根据权利要求1至6任一权利要求所述的旋转T型门栓，其特征在于：所述门栓的纵截面为中间长方形，上下两短边均为半圆的组合形状，门栓T舌为对应的结构。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于保险箱技术领域，涉及一种保险箱门栓，尤其涉及一种保险箱的旋转T型门栓。
背景技术
随着人们生活水平的快速提高，保险箱的需求量也日益增大，现有的保险箱其结构主要包括带有门框的箱体、与箱体相配并轴销连接在门框上的门板、以及可将门板和门框锁定在一起的门栓机构。使用时都是通过门栓与保险箱箱体一侧门框上的锁孔配合将门锁紧，门栓通常由手柄带动其动作，使其伸出或缩回。现有的保险箱门栓大都为圆柱形或矩形，结构比较简单、防盗性能不是很理想。
经查，现有专利号为CN200920208616.2的中国实用新型专利《一种保险箱门栓》，包括锁孔和保险箱门栓，其特性在于：所述的保险箱门栓一头正中心有螺纹孔，另一头为实心；其横截面是中间长方形，两短边均为半圆的组合形状，保险箱门框左边均匀布置有两个保险箱门栓，并以螺栓固定。这种门栓在结构上比较简单，但是它需要采用二个门栓，在防盗性能上还需要进一步改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单合理、防盗性能好的保险箱的旋转T型门栓。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种保险箱的旋转T型门栓，包括门栓，其特征在于：所述门栓的前端设有一可旋转的门栓T舌，门栓内设有带动门栓T舌转动的传动组件，门栓的后端设有连接板，连接板一端与保险箱的传动机构相连接，并可在传动机构带动下前后移动，连接板的另一端与门栓内的传动组件相连接，门栓T舌的里端穿过门栓与传动组件传动连接，当门栓伸入门框相应位置时，门栓T舌横向旋转形成一卡扣。
进一步，所述传动组件是由传动齿条、传动立齿轮、旋转齿轮和传动限位柱组成，其中传动立齿轮竖直设置在门栓内，传动立齿轮的上部依次设有上环段齿和下环段齿，传动齿条轴向设置在门栓内、位于传动立齿轮的上部一侧与传动立齿轮的上环段齿相啮合，传动齿条的后端与连接板固定，旋转齿轮与门栓T舌相连接，旋转齿轮同时与传动立齿轮的下环段齿相啮合，传动限位柱设置在门栓的顶部，传动限位柱的下端穿过门栓与传动立齿轮的上端配合连接并可带动传动立齿轮转动，当传动机构关闭时，导向板内挡板限位传动限位柱，使门栓T舌旋转与门栓成一卡扣；当传动机构件开启时，驱动连接板及传动齿条移动，使传动立齿轮旋转带动旋转齿轮，从而使得门栓T舌旋转与门栓成叠合状。
进一步，所述门栓T舌的后端中部凸设有连接轴，门栓的前端开设有供连接轴穿置的轴孔，旋转齿轮的前端设有与连接轴的端部配合连接的凸轴，门栓T舌通过连接轴穿过门栓的轴孔与旋转齿轮连接固定。
进一步，所述门栓的上端后侧开设有供传动限位柱的下端穿置的通孔，并在通孔及门栓的后端成型有一U型凸台，传动立齿轮可转动地设置在门栓内与通孔的位置相对应，传动立齿轮的上端开设有一上端为方形、下端为圆形的阶梯孔，传动限位柱的下端成型有对应的连接部，传动限位柱的下端通过连接部与阶梯孔的配合插置在传动立齿轮内且能与传动立齿轮同步转动，传动限位柱的上端凸设有扇形限位块。
进一步，所述传动立齿轮为上部直径大、下部直径小的柱状结构，门栓内后端底部设有供传动立齿轮的下端插置定位的定位槽，上环段齿的高度大于下环段齿，且上环段齿的高度与传动齿条的高度一致。
作为优选，所述上环段齿和下环段齿均为半圆环形齿，下环段齿呈部分重叠地设置在上环段齿的下方且直径大于上环段齿，对应的，旋转齿轮的齿面为与半圆形。
进一步，所述连接板是由立板、底板和侧板组成的一体件，其中立板的宽度大于门栓的宽度，底板插置在门栓内，底板为U型板，门栓的内壁左右两侧成型有供底板插置并前后滑动的滑槽，立板的上部对应于传动齿条的一侧开设有供传动齿条的后端穿置的开孔，传动齿条的后端为缩径的外螺纹段，传动齿条的后端穿过立板的开孔通过一配套的螺母锁紧固定。
所述侧板上开设有连接孔，连接板通过侧板与传动机构相连接。
最后，所述门栓的纵截面为中间长方形，上下两短边均为半圆的组合形状，门栓T舌为对应的结构。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在门栓前端设置可旋转的门栓T舌，在门栓后端设置连接板，连接板与保险箱的传动机构固定，传动齿条与连接板固定，传动立齿轮与旋转齿轮配合在门栓内，传动限位柱配合在传动立齿轮内，门栓T舌与旋转齿轮固定，这样当传动机构关闭时，导向板内挡板限位传动限位柱，使门栓T舌旋转与门栓成一卡扣；当传动机构件开启时，带动连接板及传动齿条，使传动立齿轮旋转带动旋转齿轮，使门栓T舌旋转与门栓成叠合状。本实用新型结构简单合理，传动更加优化、稳定，当门栓锁定后，门栓T舌就会横向旋转，大大增加保险箱门锁的防盗性，从而提高了保险箱整体的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例另一角度的结构示意图；
图3为图1的分解图；
图4为图2的分解图；
图5为本实用新型的连接板与传动机构连接后的结构示意图；
图6为本实用新型安装在保险箱上的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1～6所示，一种保险箱的旋转T型门栓，包括门栓1、门栓T舌2、连接板3和传动组件A，门栓1的纵截面为中间长方形，上下两短边均为半圆的组合形状，门栓T舌2为对应的结构，门栓T舌2可转动的设置在门栓1的前端，连接板3设置在门栓1的后端，传动组件A是由传动齿条5、传动立齿轮4、旋转齿轮6和传动限位柱7组成，其中传动立齿轮4竖直设置在门栓内，传动立齿轮4为上部直径大、下部直径小的柱状结构，门栓1内后端底部设有供传动立齿轮4的下端插置定位的定位槽14，传动立齿轮4的上部依次设有上环段齿41和下环段齿42，上环段齿41和下环段齿42均为半圆环形齿，上环段齿41设置在传动立齿轮4的侧面，下环段齿42呈部分重叠地设置在上环段齿41的下方且朝向前侧，上环段齿41的高度大于下环段齿42，下环段齿42的直径大于上环段齿41，传动齿条5轴向设置在门栓1内、位于传动立齿轮4的上部侧面与上环段齿41相啮合，传动齿条5的高度与上环段齿41高度一致，传动齿条5的后端与连接板3固定，旋转齿轮6与门栓T舌2相连接，旋转齿轮6同时与传动立齿轮4的下环段齿42相啮合，这样当连接板3在传动机构带动下前后移动时，就会带动传动齿条5移动，进而带动传动立齿轮4旋转，旋转齿轮6随之旋转并带动门栓T舌2转动，传动限位柱7设置在门栓1的顶部，传动限位柱7的下端穿过门栓1与传动立齿轮4的上端配合连接并可带动传动立齿轮4转动，传动限位柱7的上端凸设有扇形限位块71，当传动机构关闭时，导向板内挡板限位传动限位柱7，使门栓T舌2横向旋转与门栓1成90°左右形成一个卡扣；当传动机构件开启时，驱动连接板3及传动齿条5移动，使传动立齿轮4旋转带动旋转齿轮6，从而使得门栓T舌2旋转与门栓1成叠合状即180°左右。
门栓T舌2的后端中部凸设有连接轴21，门栓1的前端开设有供连接轴21穿置的轴孔11，旋转齿轮6的齿面为与与下环段齿42对应的半圆形，旋转齿轮6的前端设有与连接轴21的端部配合连接的凸轴61，门栓T舌2通过连接轴21穿过门栓1的轴孔11与旋转齿轮6连接固定；门栓1的上端后侧开设有供传动限位柱7的下端穿置的通孔12，并在通孔12及门栓1的后端成型有一U型凸台13，传动立齿轮4可转动地设置在门栓1内与通孔12的位置相对应，传动立齿轮4的上端开设有一上端为方形、下端为圆形的阶梯孔，传动限位柱7的下端成型有对应的连接部，传动限位柱7的下端通过连接部与阶梯孔的配合插置在传动立齿轮4内且能与传动立齿轮4同步转动。
连接板3是由立板31、底板32和侧板33组成的一体件，其中立板31的宽度大于门栓1的宽度，底板32为U型板，门栓1的内壁左右两侧成型有供底板32插置并前后滑动的滑槽15，立板31的上部对应于传动齿条5的一侧开设有供传动齿条5的后端穿置的开孔311，传动齿条5的后端为缩径的外螺纹段，传动齿条5的后端穿过立板31的开孔311通过一配套的螺母51锁紧固定；侧板33上开设有连接孔，连接板3通过侧板33与传动机构相连接
使用时，关闭保险箱，门栓1插入到锁孔中，传动机构关闭，导向板内挡板限位传动限位柱7，使门栓T舌2旋转与门栓1成90°形成一个卡扣，大大提高了保险箱的防盗性能；当传动机构件开启时，驱动连接板3及传动齿条5移动，使传动立齿轮4旋转带动旋转齿轮6，从而使得门栓T舌2旋转与门栓1成180°，将门栓1从锁孔中伸出，保险箱打开。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920101005.1
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:97(宁波)
授权编号:CN209704203U
授权时间:20191129
主分类号:E05B15/10
专利分类号:E05B15/10;E05B15/00;E05B65/00
范畴分类:33D;36F;
申请人:宁波艾谱实业有限公司
第一申请人:宁波艾谱实业有限公司
申请人地址:315812 浙江省宁波市大榭开发区榭西工业园区南湖路188号
发明人:曹君
第一发明人:曹君
当前权利人:宁波艾谱实业有限公司
代理人:袁忠卫
代理机构:33102
代理机构编号:宁波诚源专利事务所有限公司 33102
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计