偏心受压作用下铸钢分叉节点受力性能试验研究

论文摘要

为了了解树状柱结构中的铸钢分叉节点在轴力和弯矩共同作用下的受力性能,对一个典型的铸钢三分叉节点进行了足尺模型偏心受压试验,试验在1 000t微机控制电液伺服压力试验机上进行,对铸钢三分叉节点主管进行偏心加载,偏心距200mm,分析了节点的位移变化和应力分布特征。采用Solid Works软件建立与试验节点相对应的分析模型,然后导入ANSYS软件对该节点进行有限元计算,将其计算结果与试验结果进行对比。进而提出了基于主管破坏的节点承载力计算公式。研究结果表明,试验结果、有限元计算结果及承载力计算公式计算的结果三者吻合较好,节点在受压侧与受拉侧的应力水平差异明显,弯矩作用影响显著。

论文目录

• 0前言
• 1 试验研究
•   1.1 节点试验
•   1.2 加载方案
•   1.3 应变的测试
•   1.4 试验现象
•   1.5 试验数据分析与处理
• 2 数值模拟分析
• 3 节点承载力计算公式研究
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙云,杜文风,刘春雨,杨雪

关键词: 铸钢分叉节点,弯矩,偏心受压,试验

来源: 建筑结构 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 河南大学钢与空间结构研究所

基金: 国家自然科学基金(U1304527)

分类号: TU391

DOI: 10.19701/j.jzjg.2019.02.014

页码: 81-85

总页数: 5

文件大小: 273K

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