宜居城市背景下街道设计方法探索

论文摘要

传统道路设计聚焦于道路红线以内,以机动车通行效率为优先目标,对非机动交通以及建筑后退空间考虑较少。宜居城市背景下,街道设计的重心逐渐由效率向服务转变,更注重人的感受。回顾宜居城市与街道设计的国内外发展历程,对宜居城市的发展目标与指标体系进行梳理。提出安全、绿色、活力、智慧和共享的街道设计目标,详细阐述各分解目标的重点设计内容。最后,以昆山市中华园街区嵩山路街道改造为例,从现状问题和人的需求出发,从横断面改造、停车整治、步行与活动区改善、交叉口改善几个方面对改造方案进行阐述。

论文目录

• 0 引言
• 1 宜居城市发展历程
•   1.1 宜居城市概念起源
•   1.2宜居城市建设发展
• 2 街道设计发展历程
•   2.1街道设计的理念与起源
•   2.2街道设计的国内外发展
•   2.3街道设计的共性特征
• 3 宜居城市对街道设计的要求
•   3.1设计目标
•   3.2重点设计内容
•     3.2.1限制机动车速
•     3.2.2行人安全过街
•     3.2.3保障骑行顺畅
•     3.2.4坚持公交优先
•     3.2.5美化步行环境
•     3.2.6提升街道活力
•     3.2.7整治停车秩序
•     3.2.8优化共享空间
•     3.2.9居民智慧出行
•     3.2.10添补公共设施
• 4 案例研究——昆山市中华园街区嵩山路街道改造
•   4.1现状问题
•   4.2改造方案
•     4.2.1道路横断面改造
•     4.2.2沿路停车整治
•     4.2.3步行与活动区改善
•     4.2.4交叉口改善
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 夏胜国

关键词: 街道设计,完整街道,公共空间,宜居城市

来源: 城市交通 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 江苏省城市规划设计研究院

分类号: U412.37

DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0505

页码: 31-38

总页数: 8

文件大小: 7853K

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