全文摘要
本实用新型公开了一种铁路道岔除锈机，包括机头、支架、挠性轴、手柄、手动油泵、旋转头和打磨头；本实用新型的有益效果在于，首先，本实用新型将除草机的结构与道岔清洁的用途结合起来，实现道岔清洁的机械化，提高工作效率、降低劳动强度；其次，本实用新型在手柄上安装手动油泵，能够在道岔清洁过程中对轨道表面进行清洁，从而提高除锈机的清洁度。
主设计要求
1.一种铁路道岔除锈机，其特征在于：包括机头(1)、支架(2)、挠性轴(3)、手柄(4)、手动油泵(5)、旋转头(6)和打磨头(7)；所述机头(1)固定在支架(2)上，并且所述支架(2)上设置有两根背带(8)；所述挠性轴(3)一端与所述机头(1)输出端连接，所述手柄(4)为圆形空心铝管，并且一端设置有所述旋转头(6)；所述挠性轴(3)穿过所述手柄(4)，并且另一端与所述旋转头(6)连接；所述打磨头(7)与所述旋转头(6)连接，并且随所述旋转头(6)旋转；所述手动油泵(5)包括支撑管(9)、挤压机构(10)、油泵本体(11)和压杆(12)；所述支撑管(9)为圆形空心铝管，所述支撑管(9)经两个连块(13)安装在所述手柄(4)上，所述油泵本体(11)设置在所述支撑管(9)靠近所述打磨头(7)一端，并且泵口对准所述打磨头(7)，所述挤压机构(10)设置在所述支撑管(9)另一端，所述压杆(12)设置在所述支撑管(9)内，并且两端分别与所述挤压机构(10)和油泵本体(11)连接。
设计方案
1.一种铁路道岔除锈机，其特征在于：包括机头(1)、支架(2)、挠性轴(3)、手柄(4)、手动油泵(5)、旋转头(6)和打磨头(7)；所述机头(1)固定在支架(2)上，并且所述支架(2)上设置有两根背带(8)；所述挠性轴(3)一端与所述机头(1)输出端连接，所述手柄(4)为圆形空心铝管，并且一端设置有所述旋转头(6)；所述挠性轴(3)穿过所述手柄(4)，并且另一端与所述旋转头(6)连接；所述打磨头(7)与所述旋转头(6)连接，并且随所述旋转头(6)旋转；所述手动油泵(5)包括支撑管(9)、挤压机构(10)、油泵本体(11)和压杆(12)；所述支撑管(9)为圆形空心铝管，所述支撑管(9)经两个连块(13)安装在所述手柄(4)上，所述油泵本体(11)设置在所述支撑管(9)靠近所述打磨头(7)一端，并且泵口对准所述打磨头(7)，所述挤压机构(10)设置在所述支撑管(9)另一端，所述压杆(12)设置在所述支撑管(9)内，并且两端分别与所述挤压机构(10)和油泵本体(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔除锈机，其特征在于：所述旋转头(6)包括壳体(601)、主动锥齿轮(602)和从动锥齿轮(603)；所述壳体(601)设置在所述手柄(4)端部，所述主动锥齿轮(602)和从动锥齿轮(603)设置在所述壳体(601)内，并且二者相互啮合；所述主动锥齿轮(602)与所述挠性轴(3)连接，所述从动锥齿轮(603)与所述打磨头(7)连接。
3.根据权利要求2所述的一种铁路道岔除锈机，其特征在于：所述打磨头(7)与所述从动锥齿轮(603)通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路道岔除锈机，其特征在于：所述挤压机构(10)包括固定手柄(1001)、活动手柄(1002)、销轴(1003)和复位弹簧(1004)；所述固定手柄(1001)设置在所述支撑管(9)端部，所述活动手柄(1002)经销轴(1003)铰接在所述固定手柄(1001)内，且与所述压杆(12)连接；所述复位弹簧(1004)设置在所述固定手柄(1001)内，并且两端分别与所述固定手柄(1001)和活动手柄(1002)连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路道岔除锈机，其特征在于：还包括挡板(14)；所述挡板(14)为扇形结构，并且通过螺栓设置在所述手柄(4)靠近所述打磨头(7)一侧。
6.根据权利要求1所述的一种铁路道岔除锈机，其特征在于：所述连块(13)包括固定连块(1301)、第一活动连块(1302)和第二活动连块(1303)，所述第一活动连块(1302)和第二活动连块(1303)分别经两个固定螺栓对称设置在所述固定连块(1301)两侧；所述固定连块(1301)和第一活动连块(1302)连接处开设有第一安装孔(1304)，所述固定连块(1301)和第二活动连块(1303)连接处开设有第二安装孔(1305)；所述手柄(4)设置在所述第一安装孔(1304)内，所述支撑管(9)设置在第二安装孔(1305)内。
7.根据权利要求1所述的一种铁路道岔除锈机，其特征在于：所述手柄(4)外径大于所述支撑管(9)外径。
8.根据权利要求6所述的一种铁路道岔除锈机，其特征在于：所述手柄(4)和第一安装孔(1304)以及支撑管(9)和第二安装孔(1305)之间设置有防滑橡胶垫。
9.根据权利要求1所述的一种铁路道岔除锈机，其特征在于：所述机头(1)为汽油发动机。
10.根据权利要求9所述的一种铁路道岔除锈机，其特征在于：所述机头(1)为单缸四冲程汽油机。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及铁路维护除锈设备领域，尤其涉及一种铁路道岔除锈机。
背景技术
轨道交通中运行的基础和必不可少的重要设备是轨道，轨道是一个整体性的工程结构，一般由钢轨、轨枕、联结零件、道床以及道岔等组成。轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为道床，联结零件在钢轨和钢轨之间以及钢轨和轨枕之间起着一个联结作用。道岔是一种使机车车辆由一组轨道转到另一组轨道上去的线路连接设备，在线路交叉频繁的车站被大量使用。每一组道岔由转辙器、岔心、两根护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两根活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。
目前，国内的工人们是通过人手一桶油、一把小铲子进行铁路道岔的除锈工作，而且为了达到最高的工作效率，通常需要两个工人一起合作，通过一人清洁铁路道岔，另一人给铁路道岔刷油的方式完成。劳动力成本较高；维护效率偏低；工作类型单一；工作时间长；会导致员工丧失工作积极性从而使工作完成的效率和正确性大打折扣，间接造成事故的可能性增大，不适合我国铁路交通的长远发展。
实用新型内容
1.现有技术存在的问题
本实用新型的目的：提供一种铁路道岔除锈机，实现道岔清洁的机械化，提高清洁效率、降低劳动效率。
2.技术方案
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种铁路道岔除锈机，包括机头、支架、挠性轴、手柄、手动油泵、旋转头和打磨头；所述机头固定在支架上，并且所述支架上设置有两根背带；所述挠性轴一端与所述机头输出端连接，所述手柄为圆形空心铝管，并且一端设置有所述旋转头；所述挠性轴穿过所述手柄，并且另一端与所述旋转头连接；所述打磨头与所述旋转头连接，并且随所述旋转头旋转；所述手动油泵包括支撑管、挤压机构、油泵本体和压杆；所述支撑管为圆形空心铝管，所述支撑管经两个连块安装在所述手柄上，所述油泵本体设置在所述支撑管靠近所述打磨头一端，并且泵口对准所述打磨头，所述挤压机构设置在所述支撑管另一端，所述压杆设置在所述支撑管内，并且两端分别与所述挤压机构和油泵本体连接。
上述的铁路道岔除锈机，其中，所述旋转头包括壳体、主动锥齿轮和从动锥齿轮；所述壳体设置在所述手柄端部，所述主动锥齿轮和从动锥齿轮设置在所述壳体内，并且二者相互啮合；所述主动锥齿轮与所述挠性轴连接，所述从动锥齿轮与所述打磨头连接。
上述的铁路道岔除锈机，其中，所述打磨头与所述从动锥齿轮通过螺栓连接。
上述的铁路道岔除锈机，其中，所述挤压机构包括固定手柄、活动手柄、销轴和复位弹簧；所述固定手柄设置在所述支撑管端部，所述活动手柄经销轴铰接在所述固定手柄内，且与所述压杆连接；所述复位弹簧设置在所述固定手柄内，并且两端分别与所述固定手柄和活动手柄连接。
上述的铁路道岔除锈机，其中，还包括挡板；所述挡板为扇形结构，并且通过螺栓设置在所述手柄靠近所述打磨头一侧。
上述的铁路道岔除锈机，其中，所述连块包括固定连块、第一活动连块和第二活动连块，所述第一活动连块和第二活动连块分别经两个固定螺栓对称设置在所述固定连块两侧；所述固定连块和第一活动连块连接处开设有第一安装孔，所述固定连块和第二活动连块连接处开设有第二安装孔；所述手柄设置在所述第一安装孔内，所述支撑管设置在第二安装孔内。
上述的铁路道岔除锈机，其中，所述手柄外径大于所述支撑管外径。
上述的铁路道岔除锈机，其中，所述手柄和第一安装孔以及支撑管和第二安装孔之间设置有防滑橡胶垫。
上述的铁路道岔除锈机，其中，所述机头为汽油发动机。
上述的铁路道岔除锈机，其中，所述机头为单缸四冲程汽油机。
3.有益效果
综上所述的的，本实用新型的有益效果在于：
(1)本实用新型将除草机的结构与道岔清洁的用途结合起来，实现道岔清洁的机械化，提高工作效率、降低劳动强度；
(2)本实用新型在手柄上安装手动油泵，能够在道岔清洁过程中对轨道表面进行清洁，从而提高除锈机的清洁度。
附图说明
图1是本实用新型一种铁路道岔除锈机的结构示意图。
图2是本实用新型一种铁路道岔除锈机手动油泵的剖视图。
图3是本实用新型一种铁路道岔除锈机旋转头的剖视图。
图4是本实用新型一种铁路道岔除锈机连块的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
请参见附图1至附图4所示，一种铁路道岔除锈机，包括机头1、支架2、挠性轴3、手柄4、手动油泵5、旋转头6和打磨头7；所述机头1 固定在支架2上，并且所述支架2上设置有两根背带8；所述挠性轴3一端与所述机头1输出端连接，所述手柄4为圆形空心铝管，并且一端设置有所述旋转头6；所述挠性轴3穿过所述手柄4，并且另一端与所述旋转头6连接；所述打磨头7与所述旋转头6连接，并且随所述旋转头6旋转；所述手动油泵5包括支撑管9、挤压机构10、油泵本体11和压杆12；所述支撑管9为圆形空心铝管，所述支撑管9经两个连块13安装在所述手柄4上，所述油泵本体11设置在所述支撑管9靠近所述打磨头7一端，并且泵口对准所述打磨头7，所述挤压机构10设置在所述支撑管9另一端，所述压杆12设置在所述支撑管9内，并且两端分别与所述挤压机构10和油泵本体11连接。
所述旋转头6包括壳体601、主动锥齿轮602和从动锥齿轮603；所述壳体601设置在所述手柄4端部，所述主动锥齿轮602和从动锥齿轮603 设置在所述壳体601内，并且二者相互啮合；所述主动锥齿轮602与所述挠性轴3连接，所述从动锥齿轮603与所述打磨头7连接。
所述打磨头7与所述从动锥齿轮603通过螺栓连接，传统的方式为卡扣式，但是卡扣式容易在旋转过程中脱扣，因此采用更为稳固的螺栓连接。
所述挤压机构10包括固定手柄1001、活动手柄1002、销轴1003和复位弹簧1004；所述固定手柄1001设置在所述支撑管9端部，所述活动手柄1002经销轴1003铰接在所述固定手柄1001内，且与所述压杆12连接；所述复位弹簧1004设置在所述固定手柄1001内，并且两端分别与所述固定手柄1001和活动手柄1002连接。
还包括挡板14；所述挡板14为扇形结构，并且通过螺栓设置在所述手柄4靠近所述打磨头7一侧，所述挡板14可防止铁轨打磨过程中的铁屑飞溅伤人。
所述连块13包括固定连块1301、第一活动连块1302和第二活动连块 1303，所述第一活动连块1302和第二活动连块1303分别经两个固定螺栓对称设置在所述固定连块1301两侧；所述固定连块1301和第一活动连块 1302连接处开设有第一安装孔1304，所述固定连块1301和第二活动连块 1303连接处开设有第二安装孔1305；所述手柄4设置在所述第一安装孔 1304内，所述支撑管9设置在第二安装孔1305内。
所述手柄4外径大于所述支撑管9外径，因为所述手柄4承受的扭矩和载荷过大，因此所述手柄4的尺寸较大。
所述手柄4和第一安装孔1304以及支撑管9和第二安装孔1305之间设置有防滑橡胶垫，提高安装孔和管体的摩阻力，防止使用过程中所述手柄4和支撑管9滑动。
所述机头1为汽油发动机，所述机头1为单缸四冲程汽油机。
使用方法：首先，通过手动方式启动所述机头1，然后使用者通过所述背带8将所述机头1背在背后，然后，把所述机头1调到合适的怠速状态，双手拿起所述手柄，以通过所述打磨头7接触所需要清洁的部分，当待清洁部分清洁难度过大时，通过掰动所述活动手柄1003将所述油泵本体11的清洁油喷洒在待清洁部分，从而进行反复清洁。
以上所述的的仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920014010.9
申请日:2019-01-05
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:31(上海)
授权编号:CN209353172U
授权时间:20190906
主分类号:E01B 31/17
专利分类号:E01B31/17
范畴分类:36A;36E;
申请人:李星源
第一申请人:李星源
申请人地址:200070 上海市闸北区彭浦新村274号303室
发明人:李星源
第一发明人:李星源
当前权利人:李星源
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计