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摘要：随着我国科学技术的进步，我国在建筑行业的施工技术也在逐步提高，而在路桥施工中，处理软土地基就是其中的一个重要环节。对软土地基处理的好坏决定着路桥施工的质量，因此，软土地基的处理技术和方法，不仅对路桥建设行业有着重要的影响，同时也给国家和社会带来巨大的经济效益和社会效益。故此，在进行路桥施工中，要坚持自然沉降法以及特殊技术处理法的施工原则，同时，加强对软土地基处理的监督，落实施工的责任制度，促进我国路桥施工技术的提升。本文对路桥工程软土地基处理施工要点进行了简要分析。
关键词：路桥工程；软土地基处理；施工要点
1软土地基的概述
软土地基的定义在各个国家不尽相同，在我国，公路行业规范一般将含有较高含量的有机物质，且强度低，压缩量高的软弱土层称为软土地基。软土地基广泛分布于我国各地，地质复杂，在施工时具有较大难度。
2软土地基的特点分析
2.1强度较低
在软土地基上进行施工过程中，还存在有其强度比较低以及结构疏松的特点，其在承受过大压力的情况下，还会导致地基出现变形的情况，严重情况下还会出现路桥工程的坍塌问题，对于工程的施工质量以及施工进度也会造成非常大的影响。
2.2透水性能比较差
软土地基还存在有透水性能比较差的特点，导致这一问题发生的原因主要有以下两种：第一，软土地基的结构过于松散，也就给予水分的储存提供了诸多的便利条件，此外在工程施工过程中还需要应用到大量的水，也就导致了软土地基出现含水量过高的问题，从而无法满足路桥工程的施工需求。第二，在软土地基中存在有比较多的黏性土壤，导致了水分无法出现正常的渗漏以及排除，并形成严重的积水问题，如果未曾进行及时有效的处理，对于整个路桥工程的施工质量以及施工进度也会造成非常严重的影响。
2.3压缩力度过高
在地基施工中还需要进行必要的压缩处理，其压缩力度也进行了明确的规定，但是在软土地基施工过程中还存在有压缩力度过高的问题，也就直接影响到路桥工程的施工质量。在软土地基上进行工程施工时，其对地基造成的压力是处于不断增大的状态下，而因为软土地基本身的疏松特性，其在承受过大压力时，还会出现地基不断下降的情况，严重情况下还会导致工程的倾斜以及塌陷等问题，对于整个工程的顺利进行也会造成非常大的影响。
3软土地基的施工原则
3.1自然沉降法
软土地基的处理技术作为路桥施工中的重要环节，在进行处理时要坚持一定的施工原则。自然沉降法就是其中之一。所谓的自然沉降法从字面上就可以理解，它主要就是借助增加荷载预压的方式处理软土层，使得软土在自然稳定的过程中达到路桥施工的要求，进而保障路桥施工的顺利实施。自然沉降法处理软土地基的方式由于操作简单，加之施工后实际的效果好等，在路桥施工中经常使用。
3.2特殊技术处理法
在软土地基的处理技术中，特殊技术处理法也是常用的处理技术之一。特殊技术处理法就是利用一些特殊的技术，例如深搅法、强夯法等来解决软土地基的危害，进而提高土层的承受荷载，加强土层的稳定性。这种处理方式在路桥施工中经常使用，而自然沉降法虽然操作简单，但是在实施的过程中周期较长，操作繁杂，加之对人员、资金、材料、设备的要求高，进而影响施工的经济效益。但是，特殊技术处理法在应用时可以根据施工的实际情况灵活的运用，并对路桥工程的要求较低，从而保障软土地基施工的稳定性。故此，由于特殊技术处理法具有较高的经济效益进而在我国的路桥施工中占有重要的地位。
4软土地基对路桥施工造成的问题
4.1路面侵蚀问题
路桥施工过程中，路面主要由碎石和水泥等颗粒状细料组成，而这些成分在雨水的冲击下，会导致出现路面受损的情况，不仅如此，还会在铺设过程中，导致原料本身的紧密度变小，进而影响路面稳定。而软土地基具有的孔隙率大、天然含水量高、压缩性强和不稳定等特点，容易增大路面受损的几率。
4.2路面沉降问题
软土地基具有含水量高、压缩性强的特点，若在路桥施工中，施工人员操作不当，例如对路基压实度的控制不当，容易造成路面沉降问题的出现，轻则影响车辆行驶舒适度，重则直接威胁到交通安全，必须进行大修，路桥运营效益大大受损。
4.3路面硬化问题
路桥施工的主要材料是混凝土和沥青，这两种材料的混合配比不同，对路面造成的影响也不同。而由于软土地基具有不稳定性，一旦其与建筑材料混合使用，非常容易使路面出现硬化的问题。
5路桥施工中的软土地基施工处理技术
5.1浅层软土地基的施工处理方式
通常情况下，浅层软土的自然地基的荷载承受作用较差，在浅挖或低洼的施工地段，为保证路桥施工的路基建设有相应的结构强度和承载强度，施工人员就要对浅层软土地基开展相应施工技术，如：换填法、浅层加固法、抛石挤淤法等。我国当前进行浅层软土地层的施工以换填法和抛石挤淤法以置换的方式进行现实路桥工程的开展。即在地基浅层软土深度小于3m的路段中，采用排水垫层结合换填法或浅层加固法进行软土地基的建设；在排水垫层厚度控制在30~80cm时，选用透水性能较好的沙砾或碎石进行排水垫层的铺设。其次，在路基填土高度在2m以下时的软土地基施工中，采用排水垫层结合浅层加固法；其排水垫层厚度一般取50cm，同时选用透水性能高的沙砾、碎石进行路堤坡的铺设，一般的脚外延伸方位在50~100cm之间。
5.2中层软土地基的施工处理方式
路桥施工的施工深度在3~15m方位中，其软土地基被定义为中层软土地基。进行相关地段的地基处理方式就需悬则软土层较厚的路桥施工路段，而在实际的工程施工中，我国技术人员也在不断的探索、创新中，将该地层的施工工艺分为水泥搅拌桩、袋装砂井法、塑料排水板、强夯置换法、挤密碎石桩进行。
5.3深层软土地基的施工处理方式
深层软土地基的深度一般在地下15m以上，其通常被应用于软土地基厚度较大路段。而对深层软土地基处理方式为CFG桩、PHC管桩、钉形水泥土双向搅拌桩。以预应力高强混凝土管桩为参考。通常的PHC管桩标准节断长度为10m，直径大小范围在300~1000mm，其混凝土强度等级则不能小于C80；以保证其在九级以下的地震灾害中不会出现断裂，一旦软基中存在孤石、地下障碍物较多，该方法就不能在应用于施工工程，因此，在现实路桥施工中的软土地基施工建设中，技术人员和施工人员也要在有效综合实际施工地区的现实情况进行施工技术的选择和应用。
结束语：随着经济的不断发展，促使人们的生活水平得到了进一步的提升，对于交通效率也提出了更高的要求，也就使得我国的路桥工程数量得到了大幅度的提升。在路桥施工过程中还需要经常面临到软土地基这一问题，因此各施工单位还需要在结合了工程实际施工情况的基础上，进行软土地基处理方法的合理选择，借此来提升软土地基的各项物理特性，以满足路桥工程的各项施工需求。
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