论文摘要
低雷诺数下,利用圆柱绕流尾迹模拟上游叶片尾迹的方法,实验研究了上游尾迹扫掠对高负荷低压涡轮叶栅端区二次流和叶型损失的影响,并对尾迹与端区二次流相互作用的物理机制进行了数值研究。尾迹扫掠能显著抑制端区涡系结构,尾迹中的正负涡团与轮毂通道涡相互作用交替进行,端区二次涡在整个周期内的时均值降低。此外,尾迹扫掠具有很强的两面性,一方面尾迹扫掠可以抑制叶片吸力面分离,但也会增大掺混损失,调整好恰当的尾迹扫掠频率,可以最大限度地提升涡轮的气动性能。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 屈骁,张燕峰,卢新根,朱俊强
关键词: 低雷诺数,高负荷低压涡轮,端区二次流,尾迹周期性扫掠,实验研究
来源: 工程热物理学报 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中国科学院工程热物理研究所,轻型动力重点实验室,中国科学院大学
基金: 国家自然科学基金资助项目(No.51876202,No.51836008)
分类号: V231.3
页码: 2004-2011
总页数: 8
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