全文摘要
本实用新型公开了一种外六方螺纹式油缸缸头，包括缸头本体，所述缸头本体的内壁开设有第一密封圈槽，并且缸头本体表面的一侧开设有第二密封圈槽，所述缸头本体的一端开设有导向铜套安装孔，本实用新型涉及液压缸技术领域。该外六方螺纹式油缸缸头，通过对缸头前部装卸部位的结构形式进行更改设计，由原有的冲击孔式结构形式更改为外六方式结构形式，外六方式结构形式可实现叉扳的装卸，装卸工具通用性强，装卸方便，操作简单，劳动强度小，同时不会对缸头造成损伤，通过外六方装卸环的表面固定连接有功能层，能够提高外六方拆卸环的耐磨性，防止其表面发生损坏，防滑颗粒能够防止转动叉扳时发生滑动，拆卸更省力。
主设计要求
1.一种外六方螺纹式油缸缸头，包括缸头本体(1)，所述缸头本体(1)的内壁开设有第一密封圈槽(2)，并且缸头本体(1)表面的一侧开设有第二密封圈槽(3)，所述缸头本体(1)的一端开设有导向铜套安装孔(4)，其特征在于：所述缸头本体(1)的另一端固定连接有外六方装卸环(5)，并且外六方装卸环(5)的内壁开设有防尘圈槽(6)，所述外六方装卸环(5)的表面固定连接有功能层(7)，所述缸头本体(1)的表面设置有连接螺纹(8)。
设计方案
1.一种外六方螺纹式油缸缸头，包括缸头本体(1)，所述缸头本体(1)的内壁开设有第一密封圈槽(2)，并且缸头本体(1)表面的一侧开设有第二密封圈槽(3)，所述缸头本体(1)的一端开设有导向铜套安装孔(4)，其特征在于：所述缸头本体(1)的另一端固定连接有外六方装卸环(5)，并且外六方装卸环(5)的内壁开设有防尘圈槽(6)，所述外六方装卸环(5)的表面固定连接有功能层(7)，所述缸头本体(1)的表面设置有连接螺纹(8)。
2.根据权利要求1所述的一种外六方螺纹式油缸缸头，其特征在于：所述外六方装卸环(5)外接圆的直径是80mm，并且外六方装卸环(5)相对两边之间的距离为74mm。
3.根据权利要求1所述的一种外六方螺纹式油缸缸头，其特征在于：所述功能层(7)包括防水层(71)，并且防水层(71)的表面粘合有耐磨层(72)。
4.根据权利要求3所述的一种外六方螺纹式油缸缸头，其特征在于：所述耐磨层(72)的表面喷涂有防锈涂层(73)，所述防锈涂层(73)的表面固定连接有防滑颗粒(74)。
5.根据权利要求3所述的一种外六方螺纹式油缸缸头，其特征在于：所述耐磨层(72)包括聚合物基层(721)，所述聚合物基层(721)的表面粘合有PVC耐磨层(722)。
6.根据权利要求5所述的一种外六方螺纹式油缸缸头，其特征在于：所述PVC耐磨层(722)的表面粘合有玻璃纤维层(723)，并且玻璃纤维层(723)的内部设置有耐磨粒子(724)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为一种外六方螺纹式油缸缸头。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
液压缸的缸头具有多种结构形式，螺纹连接式为其中之一，该种缸头连接结构简单，外形尺寸和重量都较小，在10-20Mpa液压领域得到广泛应用，但因其缸头采用冲击孔式结构形式，装拆均需要使用专用工具，而因专用工具缺失使用冲击头替代专用工具，拆卸困难、劳动强度大和长期的冲击造成缸头损坏的事件频繁发生。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种外六方螺纹式油缸缸头，解决了普通工具无法拆卸缸头，拆卸困难、劳动强度大及长期的冲击容易造成缸头损坏的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种外六方螺纹式油缸缸头，包括缸头本体，所述缸头本体的内壁开设有第一密封圈槽，并且缸头本体表面的一侧开设有第二密封圈槽，所述缸头本体的一端开设有导向铜套安装孔，所述缸头本体的另一端固定连接有外六方装卸环，并且外六方装卸环的内壁开设有防尘圈槽，所述外六方装卸环的表面固定连接有功能层，所述缸头本体的表面设置有连接螺纹。
优选的，所述外六方装卸环外接圆的直径是80mm，并且外六方装卸环相对两边之间的距离为74mm。
优选的，所述功能层包括防水层，并且防水层的表面粘合有耐磨层。
优选的，所述耐磨层的表面喷涂有防锈涂层，所述防锈涂层的表面固定连接有防滑颗粒。
优选的，所述耐磨层包括聚合物基层，所述聚合物基层的表面粘合有PVC耐磨层。
优选的，所述PVC耐磨层的表面粘合有玻璃纤维层，并且玻璃纤维层的内部设置有耐磨粒子。
有益效果
本实用新型提供了一种外六方螺纹式油缸缸头。与现有技术相比具备以下有益效果：
(1)、该外六方螺纹式油缸缸头，通过缸头本体的另一端固定连接有外六方装卸环，并且外六方装卸环的内壁开设有防尘圈槽，外六方装卸环外接圆的直径是80mm，外六方装卸环相对两边之间的距离为74mm，对缸头前部装卸部位的结构形式进行更改设计，由原有的冲击孔式结构形式更改为外六方式结构形式，外六方式结构形式可实现叉扳的装卸，装卸工具通用性强，装卸方便，操作简单，劳动强度小，同时不会对缸头造成损伤。
(2)、该外六方螺纹式油缸缸头，通过外六方装卸环的表面固定连接有功能层，功能层包括防水层，并且防水层的表面粘合有耐磨层，耐磨层的表面喷涂有防锈涂层，防锈涂层的表面固定连接有防滑颗粒，增强了外六方装卸环的耐磨性能，防止外六方拆卸环的表面损坏，且防滑颗粒能够防止转动叉扳时发生滑动，拆卸更省力。
附图说明
图1为本实用新型结构的剖视图；
图2为本实用新型结构的左视图；
图3为本实用新型功能层结构的剖视图；
图4为本实用新型耐磨层结构的局部剖视图。
图中：1缸头本体、2第一密封圈槽、3第二密封圈槽、4导向铜套安装孔、5外六方装卸环、6防尘圈槽、7功能层、71防水层、72耐磨层、721聚合物基层、722 PVC耐磨层、723玻璃纤维层、724耐磨粒子、73防锈涂层、74防滑颗粒、8连接螺纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种外六方螺纹式油缸缸头，包括缸头本体1，缸头本体1的内壁开设有第一密封圈槽2，并且缸头本体1表面的一侧开设有第二密封圈槽3，缸头本体1的一端开设有导向铜套安装孔4，缸头本体1的另一端固定连接有外六方装卸环5，外六方装卸环5能够与普通的叉扳相适配，不需要使用专门的工具来拆卸缸头，方便拆卸，外六方装卸环5外接圆的直径是80mm，并且外六方装卸环5相对两边之间的距离为74mm，并且外六方装卸环5的内壁开设有防尘圈槽6，能够防止灰尘进入液压缸体内部，外六方装卸环5的表面固定连接有功能层7，功能层7包括防水层71，并且防水层71的表面粘合有耐磨层72，耐磨层72包括聚合物基层721，聚合物基层721的表面粘合有PVC耐磨层722，PVC耐磨层722的表面粘合有玻璃纤维层723，玻璃纤维具有良好的耐磨性能，并且玻璃纤维层723的内部设置有耐磨粒子724，耐磨层72的表面喷涂有防锈涂层73，防锈涂层73的表面固定连接有防滑颗粒74，缸头本体1的表面设置有连接螺纹8，液压缸缸筒的内部设置有与连接螺纹8相啮合的内齿轮。
使用时，将液压缸固定，使其不会发生转动，然后将叉扳卡在外六方装卸环5的表面，通过转动叉扳使缸头本体1发生转动，通过连接螺纹8与液压缸体的内螺纹相互啮合旋转，将缸头拧紧即完成了缸头的安装，拆卸时，只需将叉扳卡在外六方装卸环5的表面，将叉扳向安装缸头时的反方向转动，即可将缸头拧出，完成拆卸。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920289084.3
申请日:2019-03-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:42(湖北)
授权编号:CN209818430U
授权时间:20191220
主分类号:F15B15/20
专利分类号:F15B15/20
范畴分类:27J;
申请人:湖北神力锻造有限责任公司
第一申请人:湖北神力锻造有限责任公司
申请人地址:442700 湖北省十堰市丹江口市新港工业区
发明人:杨意伟
第一发明人:杨意伟
当前权利人:湖北神力锻造有限责任公司
代理人:冯子玲
代理机构:31253
代理机构编号:上海精晟知识产权代理有限公司 31253
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计