全文摘要
本实用新型公开了一种汽车空调模具行位块联动侧抽芯弹射结构，包括模具，位于所述模具上设有联动侧抽芯机构，所述联动侧抽芯机构包括行位块组件和抽芯块，所述抽芯块上设有弹射装置，所述行位块组件通过弹射装置活动设置在抽芯块上，所述行位块组件包括安装块，所述安装块上设有滑轨槽，所述弹射装置上设有与滑轨槽相配合的滑轨，所述行位块通过滑轨槽和滑轨的相互配合滑动设置在弹射装置上，位于所述安装块一端设有导向孔，所述安装块通过导向孔活动设置在模具上，所述安装块上还设有限位凸块，其通过行位块组件和弹射装置的相互配合，可以自动对产品进行脱模，从而提高了工作效率，而弹射装置的设置也延长了模具的使用寿命。
主设计要求
1.一种汽车空调模具行位块联动侧抽芯弹射结构，其特征在于，包括模具，位于所述模具上设有联动侧抽芯机构，所述联动侧抽芯机构包括行位块组件和抽芯块，所述抽芯块上设有弹射装置，所述行位块组件通过弹射装置活动设置在抽芯块上，所述行位块组件包括安装块，所述安装块上设有滑轨槽，所述弹射装置上设有与滑轨槽相配合的滑轨，所述行位块通过滑轨槽和滑轨的相互配合滑动设置在弹射装置上，位于所述安装块一端设有导向孔，所述安装块通过导向孔活动设置在模具上，所述安装块上还设有限位凸块，所述限位凸块一端与滑轨槽相接触。
设计方案
1.一种汽车空调模具行位块联动侧抽芯弹射结构，其特征在于，包括模具，位于所述模具上设有联动侧抽芯机构，所述联动侧抽芯机构包括行位块组件和抽芯块，所述抽芯块上设有弹射装置，所述行位块组件通过弹射装置活动设置在抽芯块上，所述行位块组件包括安装块，所述安装块上设有滑轨槽，所述弹射装置上设有与滑轨槽相配合的滑轨，所述行位块通过滑轨槽和滑轨的相互配合滑动设置在弹射装置上，位于所述安装块一端设有导向孔，所述安装块通过导向孔活动设置在模具上，所述安装块上还设有限位凸块，所述限位凸块一端与滑轨槽相接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调模具行位块联动侧抽芯弹射结构，其特征在于，所述弹射装置为氮气弹簧。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及光纤存储设备技术领域，具体涉及一种汽车空调模具行位块联动侧抽芯弹射结构。
背景技术
由于汽车空调产品结构特殊，其在注塑成品后需要脱模，但是，由于产品的结构比较复杂，这样脱模比较麻烦，同时现有的脱模需要操作人员通过顶针进行手动脱模，这样操作麻烦，同时也会对模具在脱模时产生一定的损伤，从而会导致模具损毁，因此有必要进行改进。
发明内容
要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车空调模具行位块联动侧抽芯弹射结构，其通过行位块组件和弹射装置的相互配合，可以自动对产品进行脱模，从而提高了工作效率，而弹射装置的设置也延长了模具的使用寿命。
技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车空调模具行位块联动侧抽芯弹射结构，包括模具，位于所述模具上设有联动侧抽芯机构，所述联动侧抽芯机构包括行位块组件和抽芯块，所述抽芯块上设有弹射装置，所述行位块组件通过弹射装置活动设置在抽芯块上，所述行位块组件包括安装块，所述安装块上设有滑轨槽，所述弹射装置上设有与滑轨槽相配合的滑轨，所述行位块通过滑轨槽和滑轨的相互配合滑动设置在弹射装置上，位于所述安装块一端设有导向孔，所述安装块通过导向孔活动设置在模具上，所述安装块上还设有限位凸块，所述限位凸块一端与滑轨槽相接触。
进一步，所述弹射装置为氮气弹簧。
有益效果
与现有技术相比，
本实用新型所提供的一种汽车空调模具行位块联动侧抽芯弹射结构，其通过行位块组件和弹射装置的相互配合，可以自动对产品进行脱模，从而提高了工作效率，而弹射装置的设置也延长了模具的使用寿命，安装块上设有滑轨槽，所述弹射装置上设有与滑轨槽相配合的滑轨，所述行位块通过滑轨槽和滑轨的相互配合滑动设置在弹射装置上，这样的设置可以使行位块移动解锁联动侧抽芯，联动侧抽芯由氮气弹簧弹射脱离产品扣位，使产品扣位出模，从而提高了工作效率，安装块一端设有导向孔，所述安装块通过导向孔活动设置在模具上，这样便于行位块在模具上做导向运动，安装块上还设有限位凸块，所述限位凸块一端与滑轨槽相接触，这样便于行位块在弹射装置上限位运动，从而控制弹射装置做弹射蓄力作用。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车空调模具行位块联动侧抽芯弹射结构的整体结构示意图。
图2是本实用新型一种汽车空调模具行位块联动侧抽芯弹射结构的联动侧抽芯机构的结构示意图。
图3是本实用新型一种汽车空调模具行位块联动侧抽芯弹射结构的抽芯块的结构示意图。
图中，模具1、联动侧抽芯机构2、行位块组件3、抽芯块4、弹射装置5、安装块6、滑轨槽7、滑轨8、导向孔9、限位凸块10。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
如图1-3所示，本实施例所提供的为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车空调模具行位块联动侧抽芯弹射结构，包括模具1，位于所述模具1上设有联动侧抽芯机构2，所述联动侧抽芯机构2包括行位块组件3和抽芯块4，所述抽芯块4上设有弹射装置5，所述行位块组件3通过弹射装置5活动设置在抽芯块4上，所述行位块组件3包括安装块6，所述安装块6上设有滑轨槽7，所述弹射装置5上设有与滑轨槽7相配合的滑轨8，所述行位块组件3通过滑轨槽7和滑轨8的相互配合滑动设置在弹射装置5上，位于所述安装块6一端设有导向孔9，所述安装块6通过导向孔9活动设置在模具1上，所述安装块6上还设有限位凸块10，所述限位凸块10一端与滑轨槽7相接触，所述弹射装置5为氮气弹簧。
本实施所提供的一种汽车空调模具1行位块联动侧抽芯弹射结构，其通过行位块组件3和弹射装置5的相互配合，可以自动对产品进行脱模，从而提高了工作效率，而弹射装置5的设置也延长了模具1的使用寿命，安装块6上设有滑轨槽7，所述弹射装置5上设有与滑轨槽7相配合的滑轨8，所述行位块组件3通过滑轨槽7和滑轨8的相互配合滑动设置在弹射装置5上，这样的设置可以使行位块组件3移动解锁联动侧抽芯，联动侧抽芯由氮气弹簧弹射脱离产品扣位，使产品扣位出模，从而提高了工作效率，安装块6一端设有导向孔9，所述安装块6通过导向孔9活动设置在模具1上，这样便于行位块在模具1上做导向运动，安装块6上还设有限位凸块10，所述限位凸块10一端与滑轨槽7相接触，这样便于行位块组件3在弹射装置5上限位运动，从而控制弹射装置5做弹射蓄力作用。
以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920089250.5
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:97(宁波)
授权编号:CN209699777U
授权时间:20191129
主分类号:B29C45/33
专利分类号:B29C45/33;B29C45/44;B29L31/30;B29L31/18
范畴分类:17J;
申请人:宁波宇升模塑有限公司
第一申请人:宁波宇升模塑有限公司
申请人地址:315600 浙江省宁波市宁海县跃龙街道金工路19号
发明人:叶元建;叶珍芳;王育萌
第一发明人:叶元建
当前权利人:宁波宇升模塑有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：汽车空调论文;